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S�chtiger
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S�chtiger
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Jau, stimmt, habe ich ja noch gar nicht geschrieben. Die alte ESP war einfach undicht. Allerdings hat sich die Sache schon erledigt. Hab heute morgen die alte undichte zerlegt und neu abgedichtet, anschließend eingebaut. Motor läuft, ESP ist dicht. Hätt ich gleich so machen sollen. Hab mich nur nicht rangetraut. War aber letztlich ganz einfach. Besten Dank nochmal.
Gruß Martin
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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Motor läuft, ESP ist dicht. Das ist die Hauptsache, Glückwunsch ! Klasse wäre noch ein Bericht, mit Fotos, aber ohne geht auch, einen Erfahrungsbericht vom Schrauben meine ich. An die ESP trauen sich die Meisten ja nicht heran, Du schreibst, eigentlich wars ganz einfach, vieleicht erzählst Du mal, wie einfach das so war. Ich kann mir gut vorstellen, daß so mancher noch an seiner ESP herumzufummeln hat und da kann alles hilfreich sein. ;o)
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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S�chtiger
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Ja, was soll ich dazu großartig sagen? Ich habe auch nicht die komplette Esp zerlegt, sondern nur den oberen Membrandeckel und anschließend die obere Gehäusehälfte auseinandergebaut.Die ist mit einer umlaufenden O-Ringdichtung versehen. Drumherum habe ich Dichtmasse angebracht und den ganzen Rotz wieder zusammengebaut. Fertig. Allerdings hatte ich ein Werkstatthandbuch dabei, was sehr hilfreich ist.Auch war sehr hilfreich, daß ich eine zweite ESP habe, sozusagen als Muster zum Wiederzusammenbau. Aber, wie du K260, schon neulich geschrieben hast, kann man an unseren Autos sehr viel selber machen. Ich hatte auch Bammel vor der ESP. Deshalb hatte ich mir ja auch ne gebrauchte besorgt. Die werde ich in den nächsten Tagen zum Boschdienst bringen. Wenn es nicht zu teuer ist, sollen die das Teil mal durchchecken.Dann leg ich mir das Teil weg oder ich verkauf sie. Mal sehen.
Gruß
Martin
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