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#364265 22/11/2009 11:42
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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Hallo,

vielleicht kann mir jemand von Euch weiterhelfen.
Ich habe an einer V-Deichsel folgende Auflaufeinrichtung:

Alko 161 S Typ A

diese ist nach Unterbauweise an die V-Deichsel angebaut.

Nun hätte ich gerne die Mimik per Ober-Aufbauweise montiert, um die Chose etwas höher zu bekommen.

Im Gegensatz zu anderen Auflaufeinrichtungen sind bei dieser im Internet zwei unterschiedliche Varianten für die beiden Anbauweisen zu finden. Ich sehe aber keinen Unterschied der beiden zueinander.
Sind die beiden Teile also jetzt gleich oder nicht?
Kennt jemand von Euch den Unterschied?
Kann ich das Ding jetzt einfach obendrauf setzen und gut is´?

Dank und Gruß



The Author Formerly Known As M.....
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Der Unterschied dürfte in der Kröpfung des Handbremshebels liegen.
Wenn man eine Aufbauvariante,unter die V-Deichsel schraubt,
lässt sich oft die Bremse nicht ganz lösen.
Umgekehrt sollte es gehen.
Musst du mal umschrauben und auf Freigängigkeit prüfen.

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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Danke....

Ich wollte nicht alles auseinandertüdeln, wenn es sich nicht lohnt.
Der Handbremshebel steht auch jetzt schon in der "gelöst" Stellung unsinnig hoch.
Kann man die Nullstellung verstellen ?



The Author Formerly Known As M.....
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S�chtiger
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S�chtiger
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.....ich gehe davon aus, daß Du die Deichsel(die ganze chose) höher bekommen willst??
gruß
thomas

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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Original geschrieben von Spike
.....ich gehe davon aus, daß Du die Deichsel(die ganze chose) höher bekommen willst??
gruß
thomas

Das Primärziel ist es die Kupplung insgesamt höher zu bekommen, damit der Anhänger in Verbindung mit der "normalen" Anhängekupplung gerade steht.
Momentan ist am Landy die höhenverstellbare Anhängekupplung verbaut, aber das sieht ja aus als ob einem Elefanten eine Leiter aus dem Hintern hängt kotz
Ausserdem ist das Ding ein "Erdanker".

Daher ist die erste Aktion an der Deichsel die Einrichtung höherzulegen und dann den Rest durch größere Reifen hinzubekommen. Die Deichsel soll bleiben wie sie ist.

Gruß


The Author Formerly Known As M.....
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ja dann schraub mal die vier Schrauben nach oben
und schreib mal die Nummern der Auflaufeinrichtung und der
Bremsenankerplatte auf,dann kann man kucken,welche Reifengröße
max.geht.

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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Auflaufvorrichtung:

Alko 161 S Ausführung A
Prüfziffer M 1459
Prüf Nr.: 361 284 83


Achse:

Typ: B 1600-1
A.: 47703
Achslast: 1600 kg


Bremse am Fahrzeug verbaut:

Alko 2361 (a)
Prüfnummer: 361 057 86
Bremslast: 900 kg

Diese Daten sind aus einer Bremsberechnung, welche ich mitbekommen habe. In der finde ich nur keine maximale Reifengrösse. Gerechnet wurde mit 7.50 R 16 LT, diese sind auch momentan aufgezogen und eingetragen.

In den ersten Papieren des herstellers war als Reifengrösse 30x9.50 R 15 93 J eingetragen.

Mitbekommen habe ich auch Bremsen, da ist als Nummer 581329 eingeschlagen. Diese würde ich gerne nutzen, da diese den Land Rover Lochkreis haben. Laut Internet sollte dies auch die 2361 Bremse von Alko sein.



Ziel ist es auf den Hänger die 255 85 R 16 BFG-MTs auf 130er-( 6,5 x 16)-Felgen aufzuziehen.

Gruss




The Author Formerly Known As M.....
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ähhm ja.
Da wirst du dich wohl doch um eine neue Bremsenberechnung bemühen müssen.
Solche Reifengrößen kennt der Alkokatalog nicht.

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TAFKAM Offline OP
Elefant mit ohne Leiter am Hintern
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Und dann?

Mit der Berechnung zum Tüv?


The Author Formerly Known As M.....
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ja.
Muss ja alles Eingetragen werden.

Für wieviele Tonnen ist denn die 7,5er Kombi
zugelassen?

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