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oder mach eine Schiebetüre, die nach rechts läuft, habe ich auch so gemacht.

Hattu Foddo???

Muttu mal chic schicken!

Guckst Du? :cool2:

Das Türblatt hat unten eine Nut, in der ein Schenkel vom L-profil auf dem Boden frei läuft. Oben ist Türe mittels eines Schwerlastauszugs aufgehangen und geführt.

schöne Lösung!

Werd´ ich mal durchdenken!

DANKE

So,da wäre noch was:

Wie habt Ihr den Durchgang "temperatursicher und flexibel" gestaltet?

Klar Faltenbalg, aber wie???

Ich wollte es ähnlich halten wie anno dunnemals die Reichsbahn zwischen Ihren Wagonns...nur mit besseren Material.

(vielleicht so´n Zeuch wie das, was die Kinder als Schwimmhilferollen verwenden? - also flexibler Schaumstoff mit einer gewissen "Oberflächenfestigkeit")

Werd´mal ein paar Skizzen machen, hoffe aber auf Anregungen!

meint der halbehahn

als Material ist EPDM gut verwendbar
http://de.wikipedia.org/wiki/Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk

(wird z. B. auch für Teichfolie verwendet)

Hi

Hab mir fürn W 50 damals n Faltenbalg aus LKW Plane gebaut 2 Hilsrahmen für die Ausschnitte,Plane zu nem grossen Schlauch verkleben oder besser Verschweissen und das ganze an den Hilfsrahmen anbappen dann Verschrauben,Vernieten wie auch immer.
Wichtig nur die Verschränkung nicht vergessen = Plane lang genug wählen, nicht das sie reißt.

Temperatursicher,lärmisoliert und Diebstahlsicher wars und wirds, denk ich am besten durch 2 Türen eine im Koffer eine im Fahrerhaus.

Vielleicht weiß jemand etwas besseres,so hab ichs damals gemacht und das war ok,
bin ne Zeit lang ohne Tür im Fahrerhaus rumgedüst das war einfach nur Laut!

Interessiert mich Allerdings auch obs da andere Lösungen gibt....

Madmax

Also ich will das Fahrerhaus mit einem ALU Rollladen, ähnlich denen von den Rüstwagen der Feuerwehr mit zwei Griffen und einem Schloss abschließen.

...den Koffer wollte ich mit einer Klapptür und Schloss sichern (da wäre nur noch der 60 mm Spalt zwischen Koffer und Fahrerhaus)...

...Die Idee mit der Schiebetür (verschließbar)im Koffer, ist auch erst mal nicht schlecht...

Bei dem Zwischenraum nehmen ja die meisten Faltenbälge, wobei bei mir die maximale Verschränkung nicht so stark werden wird (durch die vorhandene Kofferaufhängung)...

Deshalb wollte ich ein dickwandiges Schaumstoffrohr oder eine Vollrolle verwenden...

...Bei großen Speditionen sind damit auch die Lagertore ausgestattet und wenn die Brummis davor fahren dichten die Teile so ab, dass sogar Tiefkühlgut umgeladen werden kann, ohne das großartige Wärmebrücken während des Umladeprozesses entstehen...

...nun muss natürlich bei mir die Dimension einer solchen Konstruktion (sind ja nur die 60 mm) nicht so gewaltig sein...deshalb die Idee mit den Schwimmrollen...Die Reibung während des Nutzbetriebes sollte auch nicht allzu groß ausfallen - Was meint Ihr???

Meine Vision sieht einen völlig autarken Koffer vor, so dass ich in der zweiten Ausbaustufe das Teil wie ein Wechselsystem auf- und Abladen könnte.

Da würde sich natürlich eine nicht feste Verbindung (Abdichtung) zwischen Fahrerhaus und Koffer anbieten!

Ich denke, das Prinzip wird funktionieren, nur das geeignete Material bereitet mir das Kopfzerbrechen...

...die Ideen von Luftschläuchen o. ä. hab´ ich auch schon gelesen und erst mal als unpraktikabel abgetan, wobei eine rundum laufender LKW Schlauch (Wanddicke!!!) in der Dimension (Querschnitt) eines Motorradreifens könnte auch funktionieren, doch wie macht man(n) ein Luft gefüllte Schlauch an der Kofferbordwand fest???

Fragen über Fragen!

Ich bin sicher, wenn wir da eine Lösung diskutieren und ich so ein "Prototyp" herstelle, dann könnte das auch für andere Womobauer von Interesse sein...

meint Euer halberhahn

Hi

"...doch wie macht man(n) ein Luft gefüllte Schlauch an der Kofferbordwand fest???"

Vielleicht einfach mit LKW Plane "umwickeln",vorher mit Spanngurten o.Ä. die gewünschte Form fixieren damit die Plane nicht zu sehr unter Spannung gerät,sobald der Schlauch aufgepumpt wird,ggF. ein Loch fürs Ventil, eventuell einen Hilfrahmen für die Plane damit das ganze auch gut Ausschaut....
So in der Richtung eventuell...

War nur ein schneller Geistesblitz ohne darüber groß nachgedacht zu haben,mach mir da auch mal Gedanken drüber

o.k.

Ich hab´auch noch ´ne Idee.

Man(n) nehme LKW - Plane und Schaumstoff...

Ich kenne einen Sattler bei uns, der stellt auch LKW Planen nach Aufmaß her, bei dem habe ich vor Jahren mal eine Markise für ´ne Hollywood Schaukel aus dem Material herstellen lassen...wenn was verfault, dann vielleicht das Stahlrohr der Hollywood Schaukel, die Plane ist noch wie neu und zweifarbig und mit Bogenrüschen (grinz)...

...Also, mal angenommen, man fertigt eine Art Schlauch in der Dimension 45 x 80 mm an den äußeren Ecken abgerundet, innen genau dem Lichtemaß des Durchgangs folgend...

...das Teil wird mit Schaumstoff für Polstergarnituren gefüllt (also wie so viereckige Würstchen, die an den Stirnseiten verleimt werden)...dann das Ganze zusammenlegen und an den Nähten verschweißen, respektive verkleben...

...so sollte doch ein wasserdichter Wulst entstehen, der obendrein wetterfest, UV beständig, flexibel und isolierend ist...was meint Ihr???

Ich mal´ das Teil mal - nur so zur Diskussion (könnte quasi jeder seinen eigenen Balg entwerfen)...

...der Vorteil aus meiner Sicht: das Teil könnte flächig auf den Koffer geklebt werden, es wäre nicht mit dem Trägerfahrzeug verbunden, es ließe sich etwas stauchen (so wie ´ne Sportmatte aus der Turnhalle)...ist doch im Prinzip das selbe, nur das die aus Fläche besteht und meine Idee aus einem "Rahmen"...

Eure Meinung!