hallo,
mich würden mal interessieren, was bei einem reisefertigen T-Rex (3,5t) eine realistische reisegeschwindigkeit auf der autobahn ist.
des weiteren würde mich auch noch die höchstgeschwindigkeit und der spritverbrauch auf der autobahn interessieren.
grüße,
markus
Hallo Markus,
anbei einige Erfahrungswerte von meiner Seite zu Deinen Fragen (und Bemerkungen zu :
Verbrauch:
• Unser T-REX ist folgendermassen konfiguriert:
• Langer Radstand, 176 PS Motor, Automat
• Lange Übersetzung (bei 100Km/h 2000 U/Min)
• 255/100 R16
• Abmessungen: 2.5m hoch, 2m breit (Hubdachkonstruktion wie Kurt’s Cebra)
Gesamtverbrauch über knapp 17’000Km: 14.6l/100Km
Davon ca. 3’000Km nur als Chassis mit Pritsche gefahren.
Erfahrung aus knapp 7'500 Km Ferien in Schweden und Norwegen
Durchschnittsverbrauch von 13.89l/100Km, Autobahn ca. 90-100Km/h, Landstrasse ca. 80, dann gab’s noch etliche Schotterwege und Passstrassen. (Meist sehr gemütlich gefahren, ohne ein Hindernis zu sein, lieber einmal hinter einem LKW Konvoi mit 89 Km/h hinterhergezuckelt, als mit Vollgas und hohen Drehzahlen Überholitis gespielt – denn in den Ferien will ich mich entspannen, nicht noch mehr aufregen -> was lediglich auf die deutsche Autobahn zutrifft)
Verbrauchsvergleiche sind meiner Meinung nach eh etwas kritisch zu hinterfragen. Je nach Gewicht, Motorleistung und der Aufbauart sowie insbesondere durch die unterschiedlichen Fahrstile können recht grosse Unterschiede entstehen. Ausserdem macht ein einmaliges Messen nicht viel Sinn, denn durch die flache Form des Tankes kann schon bei leichter Schräglage des Fahrzeuges beim Tanken locker so an die 10l Unterschiede beim Volltanken entstehen (die Trigonometriker unter Euch können das sicherlich genau bestimmen, meine Kenntnisse da sind etwas eingerostet). Dies führt dazu, dass auf den ca. 800 Km pro Tankfüllung (denn ab da kommt bei uns meist die Warnlampe) so locker eine Verbrauchsdifferenz von ca. 1l/100 Km entstehen kann. Je mehr Tankfüllungen, desto kleiner wird dieser systematische Fehler.
Reisegeschwindigkeit:
Da halte ich es wie die Vorredner: so um die 100Km/h ist absolut ok, stressarm und man wird normalerweise kein Hindernis auf der Autobahn, da LKW Überholen so doch recht flott geht (kurz etwas schneller werden hilft da auch) - mehr geht auch. Ist aber mit immer höherem Verbrauch verbunden, ausserdem gewinnt man bei höheren Tempi nicht allzu viel Zeit.
Die Höchstgeschwindigkeit habe ich nie ausprobiert, einmal bei einem Überholmanöver ca. 120Km/h erreicht, was immer noch gut läuft, für längere Fahrten aber wohl nicht so billig ist. Ausserdem ist das Fahrvergnügen im Vergleich zu 100Km/h eingeschränkt, etwas mehr Korrekturen am Lenkrad, ausserdem ist dies wohl für die reifen nicht optimal (sind auf 110 eingetragen)
Viele Grüsse,
Bruno
