Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Mercedes zeigt den Panzer-G für die Zukunft

Mercedes hat mit dem LAPV-Concept zwei neue Studien vorgestellt. Die auf dem Mercedes G basierenden Konzeptfahrzeuge zeigen nicht nur interessante neue Details. Es ist auch die erste Kombination von Mercedes G und Unimog seitens des Herstellers.

Quelle: http://www.4wheelfun.de



(P)ganzer Bericht:

http://www.4wheelfun.de/news/merced...fotoshow_tab=bild&item=18#article_detail

Immer wieder faszinierend, was aus dem Konzept herausgeholt wird. Zivil (500PS++), Sonderversionen, Militärversionen ...

Und da sind sie dann auch die Portalachsen

und im Ernstfalle bestimmt noch aus kaum mehr als demjenigen des Vorderwagens doch beim erstbesten geduldigen Waldmägdelein sich auch wieder ergibt wie beim Regenwurm.
Wenn also Bundeswehrmacht oder Pressestelle einmal die Tiernamen ausgehen sollten..

also ich hab da jetzt 3 mal drübergelesen, erkenne aber keine Aussage. Wieviel Gläser Rotwein hattest Du schon intus?

Just remember where you heard it first. Danke, Mann.

Sehr interessante und weitreichende Weiterentwicklung des Konzepts.

Dass die kompletten Achsen vom Unimog stammen, möchte ich allerdings in Frage stellen.
Bis auf die Vorgelegeportale sieht es zumindest an der Vorderachse ziemlich nach normalem G aus, was ja auch nicht übel ist.
Der Bodylift und die Reifendruckregelanlage sind nun endlich auch im G angekommen.

Auch wenn viele der gezeigten Details für den Normalsterblichen entbehrlich, unbezahlbar und auch vermutlich gar nicht erhältlich sind:

Ein faszinierendes Stück Technik, das zeigt, daß der G noch lange leben wird.

Grüße

ist g achse mit portalen von le tech. wurde auf der eurosatory vorgestellt.

rahmen achsen etc. bissle verstärkt.-

Gruß

Das sind zwei Konzeptfahrzeuge, der LAPV 6 und der LAPV 7.

Beim LAPV 6 sind G-Achsen mit zusätzlichen Vorgelegen montiert, beim LAPV 7 ist der komplette Unterbau vom Mog, inklusive Mog-Achsen. Steht auch so im Beitrag.

"Beim LAPV 7.X Concept stammt der komplette Unterbau, Rahmen und Achsen, vom Unimog. Motor und Getriebe sind der G-Baureihe entnommen"

interessant - soll hiessen, man nimmt den "grossen" Rahmen, die schweren Achsen, die Panzerung und packt einen "kleinen" Motor und ein "kleines" Getriebe rein. Zuladung? Lieber nicht drüber nachdenken. Ich trau dem 280cdi oder gar 320cdi das schon zu, aber was Getriebe angeht hat Daimler beim G in den letzten Jahren nicht gerade durch einfache Konstruktion oder Haltbarkeit ausgezeichnet...