Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Trickkiste: Sammelstelle für Buschlösungen

ich will doch keine Bowdenzugnippel am Moped einlöten.

Mal unterwegs hartlöten / gescheit erhitzen können...

Meinst du ich kann den normalen Brenner von Ace / Sauerstoff für die Propan-Lösung verwenden?

Nee, der Brenner muss passen. Kost aber nix, ok, fast nix.
Der Treibstoff entscheidet über den Brenner.

Guck dich um, gibts überall.
Sauerstoff ist ein Vorhaltproblem, alles anders ist Gaga.

moin,

schnell gewechselt und
bevor man im dunklem nach den Batterien für die MagLite sucht, und dann auch noch nach plus und minus

etwas dünnes Klebeband und fertig ist das Batt-Pack.
Macht man natürlich im Hellen bei den Vorbereitungen :-)

Aus gegebenem Anlass:

Mein Schaltgetriebe hat auf Betonboden innerhalb von 8h zwei handtellergrosse Ölflecke hinterlassen. Schuld ist der undichte Eingangs-Wellendichtring. Das Öl läuft zwischen Kupplungsglocke und Getriebe raus.

Gestern Abend habe ich ca. 4 Schnapsgläser Bremsflüssigkeit ins Getriebe geschüttet und bin mal kurz 3km ums Haus gefahren. Heute morgen 10km zur Arbeit.

Als ich eben in die Tiefgarage gehe sind nur noch zwei 5cm Flecken drunter.

Bremsflüssigkeit eignet sich hervorragend als Dichtungsmittel für undichte Wellendichtringe.

Meine erste Erfahrung war im Lenkgetriebe. Es hatte ca. 1/2 Liter Ölverlust in der Woche. 2 Schnapsgläser Bremsflüssigkeit sorgten innerhalb eines Tages für absolute Dichtigkeit und das für die kommenden 2,5 Jahre.

Nur im Motor hab ich es bisher nicht ausprobiert, aber ich glaube auch, dass es im Motor zu unwägbar ist. Es gibt einfach zu viele Gummiteile, die mit schlecht abschätzbaren Folgen aufquellen können.

super Beiträge hier.....hat noch jemand was was er mitteilen möchte ?
greez nigges

Hi

Hab den Thread nur sporadisch gelesen, deshalb weiß ich nicht, ob sowas schon war.

Egal, gestern improvisiert, weil ich absolut nichts anderes zur Hand hatte: Die runde Befestigungsschelle einer Zündspule lässt sich genau auf den Durchmesser der hinteren Stoßdämpferaugen vom Defender einstellen, so dass man mit einer langen Schraube, ein paar verschieden großen Unterlegscheiben und ein bißchen Seifenwasser prima die alten Lagergummis aus- und neue einpressen kann, ohne die Dämpfer ausbauen zu müssen.

Grüße

S.

Ich habe da immer während der Fahrt die Standheizung an und alle Fenster aufgemacht. Beim nächsten Checkpoint war die innen aufgehängte WÄSCHE TROCKEN

Wenn man über den Fluss muss:

...und mit welcher Luft verbrennt dann dein Diesel im Zylinder?

Sind jetzt echt schon alle Busch(wind)lösungen beschrieben worden, oder hat sich seit 2015 keine Gelegenheit mehr ergeben, solche anzuwenden?
Fragt sich der Landgurker mit dem asexuellen Getreibefimmel
Wolfgang