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Daily96 40.10W
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Hallo Horst,
gibt es schon neue Erkenntnisse zu dem Ruckel-Problem ?
Gruß Juergen
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Hallo Jürgen, leider nicht. Die Bremsscheiben vorne wurden auf Verdacht ausgetauscht. Das wars nicht. Die Lastabhängige Bremsregelung hinten war fest. Wurde ausgetauscht aber das Problem ist noch immer. Andere Reifen wurden probiert, hat nichts gebracht. Jetzt wollen Sie die Achse noch einmal auf Schlag prüfen.
.... Hoffnung stirbt zuletzt, daß sie den Fehler doch noch finden.
Grüße, Horst
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Die Bremsscheiben vorne wurden auf Verdacht ausgetauscht. Das wars nicht. da kann man doch einen eventuellen Seitenschlag messen - hmm und man würde es am Pedal spüren. Hast Du den Daily nach dem Unfall noch unrepariert gefahren (zu Ormocar) - mit/ohne Ruckeln? Bleibt Du auf den Kosten sitzen, oder läuft das noch über den Unfallschaden?
Gruß Juergen
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Hallo Jürgen, unrepariert bin ich mit dem Fahrzeug nur bis zu Iveco gefahren, ca. 15 km von Passau. Mit dem reparierten Fahrgestell bin ich dann die 500 km zu Ormocar zum abholen des reparierten Aufbaus, da war nichts feststellbar. Ab dem Moment als der Aufbau wieder drauf war war das Ruckeln da. Die Werkstatt sieht es so, daß mit dem leeren Fahrzeug nicht stark gebremst werden mußte und das Problem daher nicht auftrat.
Die Bremsscheiben sind Werkstattsache, da ich immer darauf hingewiesen hatte daß meines Erachtens das Ruckeln von hinten kommt. Das sieht auch die Werkstatt so.
Den Bremskraftregler werde wohl ich zahlen müssen, für Rost kann sonst keiner was.
Ansonsten ist das Ruckeln noch Unfallschaden da es mit Sicherheit nicht vorher war und ich bin mit dem Gutachter deswegen in Kontakt. Grüße, Horst
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viermalvierer
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schau mal nach den radlagern ob die 100% so sitzen wie sie das sollen. hatte mal ein ruckeln beim pkw und ich hab ewig gesucht, u.a. scheiben gewechselt und und und.... bis ich per zufall bemerkt hab das sich ein sicherungs-splint vom radlager verabschiedet hatte somit ist das lager 1-1,5mm gewandert. es hatte aber kein spürbares spiel wenn man am rad (auf der Bühne natürlich) prüfend gewackelt hat. durch die geschichte hatte die radnabe einen kleinen schlag bekommen nach austausch dieser zusammen mit dem lager war alles bestens het viel nerven gekostet und hat drei monate gedauert bis ichs wirklich gefunden hab.meine werkstatt hatte noch nie einen solchen fall gehabt.
gruß Jan
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Hallo Jürgen, nochmal zu den Bremsscheiben, die hatten einen leichten Seitenschag gemessen links 0,3 rechts 0,8. Aber das war es nicht wie sich nach dem Einbau der neuen zeigte. Auch ist das Lenkrad beim Bremsen ruhig und das Bremspedal auch. Das Ruckeln schüttelt das gesamte Fahrzeug. Grüße, Horst
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Hallo, der Lastabhängige Bremskraftregler war es auch nicht. Die Bremstrommeln wurden vorsichtshalber ausgedreht. Jetzt wurde festgestellt daß wenn man länger auf der Bremse steht offensichtlich der Bremsdruck an den Vorderrädern zu pulsieren beginnt?????? Das ganze ist schon sehr wunderlich. Zum Glück ist die Werkstatt bemüht das Problem zu lösen. Da das Radlager vorne links neu ist dürfte auch hier kein Problem bestehen. Grüße, der nach einer Lösung suchende Horst
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Hallo Horst, wurde das Problem nun gefunden ? Schau mal nach der Bremssattelbefestigung, bei uns war mal eine Schraube abgeschert. Gruß Veco
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Hallo Veco, leider ist der Fehler noch nicht gefunden.
Das mit dem Bremssattel werde ich noch prüfen.
Grüße, Horst
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Hallo, da fällt mir gerade etwas ein... bei mir hatten sich mal die Inbuschrauben mit denen die Bemsscheibe befestigt ist, gelöst. Ich habe daraufhin alle an beiden Seiten getauscht und mit hitzefester Schraubensicherung gesichert. Danach war Ruhe. Nur eine von 100 Möglichkeiten... Gruß! Flo
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