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Kleiner Drückeberger
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OP
Kleiner Drückeberger
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Logik für Fachkundige ist in dem Gesetz nicht vorgesehen.  Gruß Michael Die Logik besteht darin das die Lobby´s keine zusätzlichen Kosten haben, Ottonormal aber nichts wissend teuer Reifen kauft weil es (wirklich) sicherer ist. Ich wollte es hier einzustellen um unseren sehr wenig Fahrern zu zeigen das unsere (AT/MT) Reifen zumindest gesetzeskonform und somit straf frei/ggf.Versicherung sind.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Gibts da welche ohne M+S Symbol?
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Jungfrau
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ab wann ist ein profil "grob"? Die voll-idiotische Bureaukraten haetten diese ganze Grauzone bereits im Vorfeld vermeiden koennen, in dem auch nur *einen* von denen sich vertieft haette in die technische Definition von 'M+S'....hab dazu bereits einiges hier gepostet (dort kam heute auch der Hinweis ueber diesen Thread, der jetzt endlich Klarheit & Sicherheit verschafft, noch vor da jemand vor Gericht ziehen muss (nur gewappnet mit diesen 'M+S' Definition)): http://forum.buschtaxi.org/winterreifen-maerchen-muell-gesetz-t26180.htmlKurz: mit M+S duerfen solche Reifen vermerkt sein die mindestens 25% negativ-Profil aufweisen, und Bloecke/Rillen mit einen Winkel zur Fahrtrichtung von 35 bis 90 Grad. (mindest-Profiltiefe ist uebrigens an sich nicht vorgegeben, nur die laenge der Bloecke/Rillen zur Reifen mitte hin, und anfangend am Reifenrand, aber das sind rein formelle/theoretische Auflagen, das schafft sogar jeden Strassensommerreifen spielend) Also ginge sogar einen Michelin XS Sandreifen, eins der weltweit anerkannt brutalst-schlechtesten Winter (&Regen) Reifen ueberhaupt....:)) (und auch der fast pre-historische & bretterharte Goodyear Studded Suregrip (als 280/85x16 standard auf Volvo C3-series), und saemtliche weitere alt-Militaerreifen)
Those who wander are not necessarily lost J.R.R. Tolkien ...and not all who launder are washed/WJ....;))
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Gibts da welche ohne M+S Symbol? ATV-Bereich weiss ich nicht (wenn da ueberhaupt dieses 'M+S' Logo existiert?....wie Motorraeder?), aber im 4x4-Bereich gibt es schon einige, sogar sehr grobe & moderne, die nix 'M+S' haben. Michelin XS (Sandreifen, wird wohl fuer saemtliche Sandreifen gelten?) Goodyear Studded Suregrip (entgegen seinen Namen sind die nicht ab-Werk mit Spikes versehen, nur die Loecher sind vorhanden) Toyo MT/Open Country (neulich auch auf Buschtaxi diskutiert) Und da faellt mir noch der BFG Baja ein, der duerfte auch kein M+S haben....das ist dann auch absichtlich, weil genau so ein bretterharter Diagonal-Reifen wie der Goodyear Und fuer saemtliche andere alt-Militaerreifen wird wohl das gleiche gelten. (vielleicht sogar fuer neu-Militaerreifen wie der Michelin XML und vorgaener X(C)L) (jemand erwaehnte hier XZL...hat der ueberhaupt 'M+S'? Interessant ist/war uebrigens ohnehin dass die M+S Definition (und auch 'Schneeflocke') nur besagt dass das Logo an *eine* Reifenseite vermerkt sein muss....nicht beide Seiten. Wer es bei Montage der (nicht Fahrtrichtungsgebundene) Reifen also schafft alle Logo's an die Reifeninnenseite zu verlegen, hat schon sein erster Spass mit der uebereifrige Polizist....'Legen Sie sich doch drunter, schauen Sie nach!'....:))
Zuletzt bearbeitet von WJM; 18/12/2010 01:15.
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Kleiner Drückeberger
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(jemand erwaehnte hier XZL...hat der ueberhaupt 'M+S'? Die O/R Version ja (7,5er in meiner Garge) Ohne O/R kein M+S (255er beim Kumpel)
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Selberorganisator
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ah, den experten fällt es auch auf.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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(jemand erwaehnte hier XZL...hat der ueberhaupt 'M+S'? Die O/R Version ja (7,5er in meiner Garge) Ohne O/R kein M+S (255er beim Kumpel) Der XZL ist der geilste Winterreifen, den ich kenne, nur Billiard ist schöner... 
An und ist das Leben für sich schön.
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Jungfrau
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Angeblich doch, obwohl mir diesen Zwitter-Namen MT vs Open Country immer noch etwas stuetzich macht: http://forum.buschtaxi.org/mt-at-m-s-oder-was-t26399.htmlDagegen spricht dann wieder dass der nur mit P/150km/h ausgezeichnet ist, also nur rein deswegen muesste der schon 'M+S' fuehren, weil nur dann ein Aufkleber mit Geschwindigkeitsbeschraenkung am Armaturenbrett gestattet ist. Aber auch sonst ist obenstehende Thread interessant, weil 'Schneeflocke' unter gleicher Verdacht der 'Definitions- & Sanktions-Armut' steht als M+S. (dazu mehrere URL's zu den diesbezuegliche RMA-Seiten, wo die Definitionen ueberhaupt herruehren (aber auch das wird hier wohl keinen affenfaulen Burokraten wissen)) (heute im NL-Zeitung: 'Schulkleinbus-Organisation gibt Wuensch der Eltern nach, und steigt um auf Mud & Snow / Reifen werden dann aber das ganze Jahr hindurch montiert bleiben')) (ich glaub ich melde mich da auch mal, damit die Eltern wieder auf die Barrikaden koennen....:))))
Zuletzt bearbeitet von WJM; 19/12/2010 01:11.
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[quote=WJM] (jemand erwaehnte hier XZL...hat der ueberhaupt 'M+S'? Die O/R Version ja (7,5er in meiner Garge) Ohne O/R kein M+S (255er beim Kumpel) Der XZL ist der geilste Winterreifen, den ich kenne, nur Billiard ist schöner...  [/quote] Den XS mag ich eigentlich gar nicht fragen, aber auch den wuerde ich etwas dergleichen zutrauen....:)) (gibt es es den auch metrisch, frage ich mich jetzt?) Cq: ob das beim XZL wieder nur zu tun hat mit deren Unterschied zoellisch/metrisch, und Profil-Bloecke in 3-Reihen vs 4-Reihen?
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