Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover dammich, wo ist das kühlerwasser hin?

Bitte, also wir(!) verheizen nur Wasserpumpen in Würzburg.
Ich(!) komme grundsätzlich heile nach Hause, weil ich
1. Nur Kisten hab, mit denen man sowieso nicht wegfährt...
2. Keine Zeit nicht finde, das zu tun
3. Wenn doch, dann genau wissend, ich komm wieder nach hause

und das egal wie.

Aber ich hätte es schon schön gefunden, das mit dem Druckluftvideo, man gönnt sich doch sonst nichts...

mir ist eben um haaresbreite schier die normdose mit steinschlagschutz
in der garage geplatzt. das wär auch schön auf video gewesen.

....ich bin aber froh, dass das noch mal gut gegangen ist.

@ rainer
danke, die schraub ich beim nächsten mal auch mit raus.

kann ich so bestätigen.
der engländer ist schnell, spurstabil, sicher und säuft wie ne kuh am abend.
darf er aber auch. ist ja schnell.

Welch Normdose?

1 liter u-schutz

Wärest du also im Falle der Explosion für eine Weile echt badewasserresistent gewesen.

Hallo rover, wie hast Du es genau gemacht, das Kühlsystem gespült? Hast auch irgendwelche chemischen Mittel zum lösen des kalksteins oder so genommen. Mein Ländy könnte das gleiche Problem haben, etwa 50 km nachdme ich KÜhlwasser exact bis zur kaltmarke aufgefüllt habe fehlt schon wieder wasser. und zwar drück er es oben aus dem Deckel des Ausgleichsbehälters, der ja bei ca. 1,1 atü aufmacht. danach bei Stadtfahrt, also niedriger drehzahl keine Heizung mehr, da das Wasser nicht mehr bis in den Heizungkühler gedrückt wird. Fachmann sgt Kopfdichtung oder eventuell Zylinderkopf dünner Haarris drin ,so das Konporessionsluft in den Kühlkreislauf gedrückt wird. Werde es jetzt noch mit dem Spülen des Kühlkreislaufs probieren, wie von Dir beschrieben.
Danke für eine Antwart
Heiner alias soetemelkskelken

Klingt, als könne der Fachmann Recht behalten; wenn ich so im Affekt drüber nachdenke
Spülen wird da nicht schaden, aber wohl nicht viel weiterhelfen.

Gestern erzählte jemand von einem VW LT einer Tischlerei, der unter bestimmten Bedingungen immer mit der Temperaturwarnleuchte blinkte. Das tat er schon lange und jeder dachte sich, daß das nur am Alter des Autos liegt. Gefahren ist er da noch wie eh und je. Auf der Autobahn ging die Lampe auch immer wieder aus.
Irgendwann sollte der Lehrling sich mal um die Autos kümmern. So wie er es von seinen Bastelautos zuhause kannte, gehörte Kühlwasser-auffüllen auch dazu. Über 4 Liter fehlten. Und das schon über mindestens zwei Jahre.
Das war´n noch Autos ....