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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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ist das fahrzeug mit dpf?
lies doch bitte mal nach, ob irgend welche zusätze
zum abgas mit in den dpf eingespritzt werden (ähnlich
FAP bei peugeot).
da könnte man sich dann was zusammenreimen.
wie riecht denn der weisse mist?
ist es rauch oder qualm?
da du ja nicht ganz unerfahren in solchen sachen bist,
kann ich dich das ja fragen.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Germanys Next Top Mechanic
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Germanys Next Top Mechanic
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Hoert sich zwar ueberheblich an, ist der Sache auch momentan nicht dienlich, aber augenscheinlich sind moderne vollelektronische Autos fuers Dauerleben im Outback eher ungeeignet. Mit einem simplen alten Kaefer waere da ein stressfreieres taegliches Fortkommen moeglich...
Ich habe gerade auch so ein Erlebnis mit LR Toulouse hinter mir, zwar kein Outback, aber trotzdem sind die Franzmaenner ueberfordert....
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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hilft auch ned weiter, seh ich aber auch so wie eins oben dran: 2CV Bj.88 446.000KM - läuft 1x im Jahr nen halben Tag Inspektion, Teile 30.-€ ist aber scheinbar ne Umweltsau 
wir schaffen das?
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Der in die Kälte ging
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OP
Der in die Kälte ging
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lies doch bitte mal nach, ob irgend welche zusätze
zum abgas mit in den dpf eingespritzt werden (ähnlich
FAP bei peugeot). Das war auch mein erster Gedanke. Selbst hab ich weder den RR gesehen, noch die weissen Woelkchen. Werd am WE mal drunter schauen. Hoffe nicht, das es irgendeiner der 8 Injektoren ist....  Warum die modernen Diesel ausserhalb der Zivilisation ueberhaupt verkauft werden, ist mir immer wieder ein Raetsel. Wenn noch einer irgendwelche Ideen hat, raus damit....
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Ich habe gerade auch so ein Erlebnis mit LR Toulouse hinter mir, zwar kein Outback, aber trotzdem sind die Franzmaenner ueberfordert.... Dafür haste ja die Hotline :-) Läuft sie wieder? Was war es denn? GC
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Warum die modernen Diesel ausserhalb der Zivilisation ueberhaupt verkauft werden, ist mir immer wieder ein Raetsel. normalerweise halten die. aber was ist schon normal .......? fahr den wagen mal schön mit schwung. wenn wirklich ein injector hops ist ist er es nach einer fahrt mit schwung immer noch. wenn der motor immer so bummelig gefahren wird ist das nicht gut. ebenso wie die warmlaufphase im lastfreien zustande nicht gut ist.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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wenn der motor immer so bummelig gefahren wird ist das nicht gut. ebenso wie die warmlaufphase im lastfreien zustande nicht gut ist. [/quote] Letzeres ist nicht aus den Köpfen zu bringen. 
An und ist das Leben für sich schön.
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ach was, warlaufen lassen im stand ist oldschool.... 
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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chronischer Bildeinsteller
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chronischer Bildeinsteller
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Hallo Hartwig Bau die "Umweltsau" um auf gas> LPG ein bekannter von mir hat das gemacht. Lauft super und super bilig.  Wie so ist eine Ente eine Sau  mfg Dominique
der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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Gas kommt mir im Leben ned ins Audo, zu viele Probleme erlebt mit dem Zeug. Bei mir bleibt da alles simple, robuste Technik - keine Steuerkette, kein Zahnriemen....  Ne Umweltsau isse weil ich den höchsten Steuersatz bezahlen darf - anders versteh ich die deutsche KFZ-Steuersauerei ned.
wir schaffen das?
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