Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Rate Thread
Seite 1 von 4 1 2 3 4
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
HalliHallo

nach langem Suchen hab ich mich nun doch fast dazu durchgerungen eine Transalp zu kaufen.

Als, zwar nicht Zweirad- aber doch, Enduro -Motorradanfänger suche ich ein Moped wo ich in meinem Alter noch schön gerade sitzen kann, einigermaßen reisetauglich fahren kann, welches auch mal nen Schotterweg verkraftet, und auch auf Landstraßen oder der Autobahn sich noch bei 120 locker beherrschen läst, einigermaßen langstrecken- und bedingt soziustauglich ist.

Dies wären die Favoriten:
  • BMW F650
  • Honda Transalp
  • Yamaha Tenere
  • Suzuki Freewind
  • Cagiva Canyon
  • ....

alle so im 2000€+ Bereich, max 20-40tkm, Bj. tja, jung und dem Geldbeutel entsprechend wink


Die BMW wollte ich mir schon mal vor 15Jahren kaufen, aber die Sitzposition ist mir fast etwas tief.

Die Tenere ... Das aktuelle Modell gefällt mit optisch super, aber das alte.. Technisch? keine Ahnung

Suzuki Freewind 650 eigentlich auch nicht schlecht. Die voll-digitalen Anzeigen mag ich nicht! Aber der Rest soll gar nicht mal so schlecht sein.

Cagiva Canyon. Optisch gefällt die mir mit am besten. Aber die Technik insbesondere LiMa und Anlasser sollen im Alter nur Probleme bereiten. Die einschlägigen Foren sind voll damit.

Honda Transalp... was mag schlecht daran sein? Vielleicht etwas schwer?



Nach der SuFu nach habt Ihr nix gegen eine Transalp einzuwenden. Sehr schön.

Fahr im Moment eine neue Yamaha XJ6. Sehr handlich, und mit ABS super, bin begeistert wie die sich fahren läst! Aaaber die Sitzposition im halb knien ist mir auf Dauer zu tief und zu exhibitionistisch-- ähm nackt!
Deswegen: Transalp. Oder habt Ihr andere Vorschläge?

Auf was sollte ich beim Kauf besonders achten?


Ciao Markus
::::: WERBUNG ::::: Motorrad - ATV - Quad
Joined: Jul 2002
Posts: 3,182
Likes: 18
Entlüfter
Offline
Entlüfter
Joined: Jul 2002
Posts: 3,182
Likes: 18
Die ersten beiden Deiner Liste sind völlig problemlos.
Wenn Dir die Sitzposition bei BMW zu tief war dann schau Dir mal die 4V Boxer an (die Transalp ist auch nicht gerade hoch). Die 11er GS wäre eine Überlegung wert wenn Du Dein Budget erhöhen kannst, kein Wertverlust mehr zu erwarten und vor allem gäbe es die mit ABS.
Auch würde ich empfehlen die Suche um die AfricaTwin zu erweitern. Bei Transalp und AT den Zustand der Getriebeausgangswelle prüfen, da wo das Ritzel drauf ist, ggf sogar das Ritzel abmachen, die Welle läuft ab und zu mal ein. Ansonsten halten die Motoren allemal 150tkm. Weiteres unter www.africatwin.de .
Eine DR Big könnte ich mir auch vorstellen, hält auch lange, eine Tätärä eher nicht.

Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
Joined: May 2002
Posts: 9,513
on her majesty´s service
Offline
on her majesty´s service
Joined: May 2002
Posts: 9,513
wenn die xj6 halbwegs aktuell ist wirst du im direkten vergleich
bei der transe wohl eher die tränen kriegen.

ist zwar wartungsarm aber dann hörts auch schon langsam auf.
vor allem die mangelnde leistung dürfte dir auffallen.

fahr so ein dingen mal probe, der haufen bewegt sich nicht
wirklich.

etwas mit schub wäre z.b. die tdm 850.
für 2k euro gibts schon reichlich auswahl.

sitzposition wahrscheinlich das, was du suchst und einen feldweg
kann man damit auch bewältigen. ist dann zwar keine "enduro"
mehr, aber der begriff enduro ist da auch schon sehr weitläufig,
für mich wäre eine tt 600 schon ein unfahrbarer eisenhaufen.

sitz drauf und fahr probe, dann siehst du weiter.



whipple-scrumtious fudgemallow delight
Joined: May 2002
Posts: 8,119
Freigeist
Offline
Freigeist
Joined: May 2002
Posts: 8,119
also ne Transe ist mit Sicherheit eines der ausgewogensten Motorräder überhaupt, aber meine beiden kurzen Ausflüge auf einer Leihmaschine gaben auch mir das Gefühl, daß da bissi Biß fehlt (und ich bin wahrlich kein schneller Fahrer mehr).

Lustigerweise habe ich am Wochenende eine "alte DR 600" mit 5PS weniger zur Verfügung gehabt, mit der wir zu zweit eine ausgedehnte Tour machen durften.

Hui, die hatte den "Biß", wenn auch mit den typischen Einzylindereigenschaften, unter 3000 Runden ging mal gar nix.

Aber ansonsten... stolzer Antritt.

Mein optischer und auch vermutlich technischer Traum bleibt die neue Triumph Tiger 850 XC (endlich mal was Neues!), bin gespannt, wann ich die mal Probe fahren darf.


L.C.


http://www.offroadhoch2.de

der Schniedel wächst mit seinen Aufgaben



Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
Offline
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Zitat
ein Moped wo ich in meinem Alter noch schön gerade sitzen kann,


also ein gesundheitsmopped.
BMW.



Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





Joined: May 2002
Posts: 8,119
Freigeist
Offline
Freigeist
Joined: May 2002
Posts: 8,119
Original geschrieben von azeh
Zitat
ein Moped wo ich in meinem Alter noch schön gerade sitzen kann,


also ein gesundheitsmopped.
BMW.

Ratiopharm: Hatschi!



L.C.


http://www.offroadhoch2.de

der Schniedel wächst mit seinen Aufgaben



Joined: Jun 2003
Posts: 6,570
Likes: 1
alpträumende Vulkanette
Offline
alpträumende Vulkanette
Joined: Jun 2003
Posts: 6,570
Likes: 1
ich tät mal eine xtz 750 ins auge fassen http://www.rallye-tenere.net/Stamb_xtz_750-supertenere.htm


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


Joined: Mar 2004
Posts: 156
viermalvierer
Offline
viermalvierer
Joined: Mar 2004
Posts: 156
Original geschrieben von Ragnhild
HalliHallo



Als, zwar nicht Zweirad- aber doch, Enduro -Motorradanfänger suche ich ein Moped wo ich in meinem Alter noch schön gerade sitzen kann, einigermaßen reisetauglich fahren kann, welches auch mal nen Schotterweg verkraftet, und auch auf Landstraßen oder der Autobahn sich noch bei 120 locker beherrschen läst, einigermaßen langstrecken- und bedingt soziustauglich ist.

ich finde dafür ist die Transe gut geeignet.Selbst seit 19 Jahren ausprobiert (von der 1300km NonStopAutobahnfahrt zu zweit mit Sozius bis zum Schotterweg und es geht auch etwas mehr grin=

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

Die schwarzen Motoren der ersten Baureihe können zu höherem Ölverbrauch neigen. (meinen hab ich gegen einen Afica Twin Motor getauscht - allerdings hatte ich die Transe vorher so in einem Schlammloch versenkt, dass sie nur mit einem 4x4 wieder rauszukriegen war, das ist wahrscheinlich eher selten crazy )
Infos gibts auch bei
http://www.transalp.de

Joined: Jul 2002
Posts: 4,086
Hier geht gar nichts mehr
Offline
Hier geht gar nichts mehr
Joined: Jul 2002
Posts: 4,086
Ich kann auch nix gegen eine 600 oder 660 tenere sagen, meine 660 hat nach 120.000km noch 'nen Nachbenutzer gefunden, der damit auch noch reichlich unterwegs war und das Ding an 'nen Kumpel weiterverkauft hat, bei der 600 (34L) das Gleiche). Bei den 660ern kann man allerdings nicht die Kompression messen, weil ein Bauteil ein Ventil beim Starten öffnet. Ich würde inzwischen aber immer einen Zweizylinder nehmen (meist laufruhiger und oft sparsamer, meine 660 hat bei starkem Gegenwind auch mal 10l verbraucht, normal 6l) und obwohl kein Honda-Fan, bin ich von deren Verarbeitung und Detailarbeit überzeugt (habe noch 'ne XL500S in Teilen, wenn es nicht so einfach sein soll, habe heute 'ne K75RT gekauft und die Honda ist über)

Atze


Mut zahlt sich bei uns immer aus


http://dresden-banjul.eu
Joined: May 2002
Posts: 8,119
Freigeist
Offline
Freigeist
Joined: May 2002
Posts: 8,119
Original geschrieben von jota
ich tät mal eine xtz 750 ins auge fassen http://www.rallye-tenere.net/Stamb_xtz_750-supertenere.htm

wer vor 25 Jahren ne XLV 750 R gefahren ist.. ne Du... sorry...


L.C.


http://www.offroadhoch2.de

der Schniedel wächst mit seinen Aufgaben



Joined: Mar 2007
Posts: 1,282
Ranziger Pandaputzer
Offline
Ranziger Pandaputzer
Joined: Mar 2007
Posts: 1,282
Wie wäre es mit einer DR Big?

Gruß, Michael

PS: Die Alpia ist bei Straßennutzung bestimmt nach der TDM eine der Besten.


Intuition ist die Gabe, die Lage in sekundenschnelle falsch zu beurteilen
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Zuerst Mal herzlichen Dank für Eure Antworten beer
...dachte schon da kommt nix mehr ,)


Ciao Markus
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Original geschrieben von rovervirus
wenn die xj6 halbwegs aktuell ist wirst du im direkten vergleich
bei der transe wohl eher die tränen kriegen.
ist zwar wartungsarm aber dann hörts auch schon langsam auf.
vor allem die mangelnde leistung dürfte dir auffallen.
fahr so ein dingen mal probe, der haufen bewegt sich nicht
wirklich.
XJ6 ist niegelnagelneu, aber leider nicht meine.
Find ich eben superhandlich. Und die Optik mit dem Auspuff vor dem Hinterrad gefällt mir auch.
Doch leider ist mir die Sitzposition in der Hocke viel zu tief.

Mangelde Leistung bei der Trans.. Sollten doch auch um die 50Pferdle sein. Und da ich vom LR eh geschwindigkeitsüchtig bin...


Ciao Markus
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Original geschrieben von DieselTom
Die ersten beiden Deiner Liste sind völlig problemlos.
Wenn Dir die Sitzposition bei BMW zu tief war dann schau Dir mal die 4V Boxer an (die Transalp ist auch nicht gerade hoch). Die 11er GS wäre eine Überlegung wert wenn Du Dein Budget erhöhen kannst, kein Wertverlust mehr zu erwarten und vor allem gäbe es die mit ABS.
Auch würde ich empfehlen die Suche um die AfricaTwin zu erweitern. Bei Transalp und AT den Zustand der Getriebeausgangswelle prüfen, da wo das Ritzel drauf ist, ggf sogar das Ritzel abmachen, die Welle läuft ab und zu mal ein. Ansonsten halten die Motoren allemal 150tkm. Weiteres unter www.africatwin.de .
Eine DR Big könnte ich mir auch vorstellen, hält auch lange, eine Tätärä eher nicht.

Grüsse
Thomas

Danke für die Tipps.

ABS wäre natürlich schon toll. Beim vierrädrigem kann ich auch gut ohne. Aber vom Zweirad bin ich es bis jetzt gewohnt, und finde es da brutal einfach den Bremshebel einfach grausam herran zuziehen und das Ding steht. Bringt mich immer wieder zum grinsen.


Ciao Markus
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Original geschrieben von Lupo
Mein optischer und auch vermutlich technischer Traum bleibt die neue Triumph Tiger 850 XC
L.C.

Die wäre auch schön.
Würde auch ne neue BMW F800 oder eine
Neue Tenere nehmen wink

Aber: Da wo du nicht bist Herr Jesu Christ whistle2


Ciao Markus
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Original geschrieben von jota
ich tät mal eine xtz 750 ins auge fassen http://www.rallye-tenere.net/Stamb_xtz_750-supertenere.htm

Original geschrieben von Wikinger
Ich kann auch nix gegen eine 600 oder 660 tenere.. sagen

Original geschrieben von lupo
er vor 25 Jahren ne XLV 750 R gefahren ist.. ne Du...

Original geschrieben von DieselTom
Eine DR Big könnte ich mir auch vorstellen, hält auch lange, eine Tätärä eher nicht.



Hier scheiden sich wohl die Geister .. piek




Eigentlich fiel mir bis dato auch noch nix gegen eine Tenere ein. Optisch,... naja. Technisch kenn ich sie eben nur von Erzählungen.


Ciao Markus
Joined: May 2002
Posts: 8,724
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Offline
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Joined: May 2002
Posts: 8,724
die Transe ist eines der wenigen Mopeds, bei dem ich das ¨draufsetzen-und-sich-wohlfühlen¨-Gefühl habe.
Optisch gefällt mir die ältere besser.


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

[:O]===[O:]
Joined: May 2002
Posts: 1,078
BERGE BILLA
Offline
BERGE BILLA
Joined: May 2002
Posts: 1,078
Was willst du denn machen mit der Mopette, Markus? Reisen, spazierenfahren, Kurven räubern?

Ich hab ne 93er Transalp mit grade mal 17.000km,- ist schon die zweite,- bei der ersten hatte ich die beschädigte Antriebswelle übersehen und da ich keine Lust zum selberschrauben hatte, hab ich sie wieder verkauft.
Zur Alp:
Ohne Aufpolstern konnte ich nicht gut sitzen,- ist mit dem Original-Fahrwerk doch recht niedrig und die Sitzbank ist butterweich. Aber irgendwie ist sie immer noch zu niedrig...
Sie fährt sich total gutmütig und einfach, finde ich. Soll ja sogar GS-Fahrer geben, die wieder auf die Alp zurückwechseln... grin
Es gibt bei der Alp je nach Baujahr qualitätsmäßige Macken,- einen sehr guten Überblick auch über die Technik bekommst du bei www.transalp.de

Leistungsmäßig reicht sie mir momentan aus,- bin auch kein Raser und will eher damit cruisen und kleinere Reisen machen.
Die AT hatte ich mir auch überlegt, wäre schon auch fein, aber die wiegt ja nochmal mehr, das schreckt mich irgendwie ab.

Wenn ich die Alp allerdings mit meiner BMW X-Challenge vergleiche, die auch nur 53Ps hat, dafür aber 50kg weniger wiegt....das ist vom Spaßfaktor her schon was anderes. So ein modernes Moped hat schon auch was....
Zum Reisen ist die halt nix, kaum Windschutz, total hoch, bockharter Sattel, da möchte ich keine 300km fahren......


Wenn ich genug gespart hab ( wegen der Folgekosten) fahr ich mal die F800GS Probe.... whistle


Allradantrieb heißt auch nur dass man an unerreichbaren Orten festsitzt...
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Original geschrieben von Monny
die Transe ist eines der wenigen Mopeds, bei dem ich das ¨draufsetzen-und-sich-wohlfühlen¨-Gefühl habe.
Optisch gefällt mir die ältere besser.

Ja, beim aktuellen Modell finde ich fast die bekannte Konkurrenz hübscher.

- Also auch hier wieder ein "+" dafür.¨draufsetzen-und-sich-wohlfühlen¨-Gefühlklingt gut


Ciao Markus
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Original geschrieben von Billa
Was willst du denn machen mit der Mopette, Markus? Reisen, spazierenfahren, Kurven räubern?

Ich hab ne 93er Transalp mit grade mal 17.000km,- ist schon die zweite,- bei der ersten hatte ich die beschädigte Antriebswelle übersehen und da ich keine Lust zum selberschrauben hatte, hab ich sie wieder verkauft.
Zur Alp:
Ohne Aufpolstern konnte ich nicht gut sitzen,- ist mit dem Original-Fahrwerk doch recht niedrig und die Sitzbank ist butterweich. Aber irgendwie ist sie immer noch zu niedrig...
Sie fährt sich total gutmütig und einfach, finde ich. Soll ja sogar GS-Fahrer geben, die wieder auf die Alp zurückwechseln... grin
Es gibt bei der Alp je nach Baujahr qualitätsmäßige Macken,- einen sehr guten Überblick auch über die Technik bekommst du bei www.transalp.de

Leistungsmäßig reicht sie mir momentan aus,- bin auch kein Raser und will eher damit cruisen und kleinere Reisen machen.
Die AT hatte ich mir auch überlegt, wäre schon auch fein, aber die wiegt ja nochmal mehr, das schreckt mich irgendwie ab.

Wenn ich die Alp allerdings mit meiner BMW X-Challenge vergleiche, die auch nur 53Ps hat, dafür aber 50kg weniger wiegt....das ist vom Spaßfaktor her schon was anderes. So ein modernes Moped hat schon auch was....
Zum Reisen ist die halt nix, kaum Windschutz, total hoch, bockharter Sattel, da möchte ich keine 300km fahren......


Wenn ich genug gespart hab ( wegen der Folgekosten) fahr ich mal die F800GS Probe.... whistle
Hallo Billa und Danke wink
Was will ich machen mit dem Modorrad?
-Tja, sicherlich wird es den 50er Roller für den Arbeitsweg (15km) des öfteren ersetzen.
-Die eine oder andere paarstündige Tour hier durch die nähere Gegend, da ich mich Vormittags unter der Woche leicht von daheim weg stehlen kann whistle2
-Drei bis Vier Mal im Jahr ne verlängerte Wochenendtour(das sind bei mir aber nicht Sa&So), auch um dem Namen der "Transalp" gerecht zu werden.
-mal sehen noch was kommt.


Von der Sitzhöhe les ich bei der Transalp immer was mit 840-850mm. BMW F650 liegt bei 780-800. Die alte XTZ660 bei 860. Spitzenreiter ist die BMW F650Dakar mit 870/910.
Sieht schon auch gut aus die Dakar. 21" vorne wie die Transalp, größerer Windschutz als Serie, Federwege und Tank blabla. Summa summarum bin ich wieder bei der Trans wink Und die Dakar läst sich auf dem Gebrauchtmoppedmarkt mit fast 1000öcken mehr bezahlen als das Grundmodell. Ist die Honda wieder günstiger. Und haltbar soll sie auch sein. Ende Gelände


Ciao Markus
Joined: May 2002
Posts: 8,724
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Offline
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Joined: May 2002
Posts: 8,724
wenn du das erste Mal mit dem Moped zur Arebit gefahren bist, wirst du den Roller eh in die Tonne hauen grin
Am Besten, du fährst mal eine bei dir in der Gegend probe und schaust, ob sie dir taugt.


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

[:O]===[O:]
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Obwohl er seit über 20tkm Problemlos rollert, möchte ich ihn wirklich ab und an mal in die Tonne treten. Und zwar wenn ich kurz vor her Moped(XJ6) gefahren bin. So leid wie es mir für den kleinen treuen Röhndöndön auch tun würde.


Ciao Markus
Joined: May 2002
Posts: 1,078
BERGE BILLA
Offline
BERGE BILLA
Joined: May 2002
Posts: 1,078
Die Alp ist quasi der Landy auf 2 Rädern, unaufgeregt zu fahren, mit etwas Pflege sehr langlebig, für vieles zu gebrauchen, nicht perfekt, aber zuverlässig rofl
Da machste nix falsch.
Sympathisch ist mir, dass man an den älteren Mopeds auch selber schrauben kann,- bei den neuen kann man ja kaum mehr selber die Bremsbeläge wechseln, ohne dass nachher die Elektronik meckert..

Ach, ja, irgendwo gab es eine Checkliste für den Gebrauchtkauf für die Africa Twin,- die kann man aber ebeneso auf die Transalp übertragen.
Die Getriebeausgangswelle, bzw. die Verzahnung, auf der das Ritzel sitzt, ist da der Knackpunkt, vor allem bei den Bj <1990. Da war die Verzahnung noch gröber und ging noch schneller kaputt. Zum nachschauen brauchst du eine 10er Nuss und mußt die Abdeckung und das Sicherungsblech des Ritzels wegschrauben.
Außerdem hatten die Baujahre 87-89 einen nicht so haltbaren (schwarzen) Motor. Der silberne Motor ab 1990 dagegen hat einen sehr guten Ruf. Außerdem haben die ganz alten auch noch eine miese Trommelbremse hinten,- ab 1990 Scheibe, welch Fortschritt!

Zuletzt bearbeitet von Billa; 10/06/2011 19:30.

Allradantrieb heißt auch nur dass man an unerreichbaren Orten festsitzt...
Joined: May 2002
Posts: 9,841
Likes: 4
Germanys Next Top Mechanic
Offline
Germanys Next Top Mechanic
Joined: May 2002
Posts: 9,841
Likes: 4
XJ6 hab ich..feines Teil....dunkelblau und beiges Polster


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
Joined: May 2002
Posts: 1,078
BERGE BILLA
Offline
BERGE BILLA
Joined: May 2002
Posts: 1,078
Fällt mir grad ein: das Rumpelstielzchen will doch schon länger seine Alp verkaufen...


Allradantrieb heißt auch nur dass man an unerreichbaren Orten festsitzt...
Joined: Dec 2005
Posts: 4,778
Likes: 7
Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
Offline
Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
Joined: Dec 2005
Posts: 4,778
Likes: 7
So nun häng ich mich hier auch mal mit rein.

Transalp ist ein feines Mopped, wenn einem die Leistung reicht, machst du damit nicht viel verkehrt.

Africa Twin ist alles etwas größer, evtl. noch nen Tick besser.

Africa Twin wenn du mal Probefahren möchtest dann könnte ich mal vorbei kommen. Meine ist zwar alt und ungepflegt, fährt aber trotzdem immer prima aetsch2


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Danke Mathias, komm ich vielleicht mal darauf zurück.


Ciao Markus
Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
the one and only Bastlwastl!
Offline
the one and only Bastlwastl!
Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
Original geschrieben von Billa
Fällt mir grad ein: das Rumpelstielzchen will doch schon länger seine Alp verkaufen...

Die Billa hat recht.

Es will, allein mir fehlt sogar dafür die zeit, nicht nur die zum Fahren.
Interesse? Ich kann mal Bilder posten, wenn ich sie finde...
Gruß Alex.


--
Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
Joined: May 2002
Posts: 8,724
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Offline
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Joined: May 2002
Posts: 8,724
das ist aber ne Bastelbude, nix originales grin


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

[:O]===[O:]
Joined: Oct 2007
Posts: 3,005
Jägerin des verlorenen Ohms
Offline
Jägerin des verlorenen Ohms
Joined: Oct 2007
Posts: 3,005
BItte reinstellen oder PM Danke!


Grüße hexchen hexe
Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
the one and only Bastlwastl!
Offline
the one and only Bastlwastl!
Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
Original geschrieben von Monny
das ist aber ne Bastelbude, nix originales grin

Blödmann! ;-))

Hat definitiv weniger Eisenoxid als alles aus Deinem Fuhrpark, selbst falls der Schlumpf weggehen sollte... ;-)))


Hiervon ist die Rede:

[Linked Image]

Attached Images
100_7542.JPG (80.03 KB, 113 Downloads)

--
Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
the one and only Bastlwastl!
Offline
the one and only Bastlwastl!
Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
So sieht das aus:
[Linked Image]

[Linked Image]

Attached Images
100_7549.JPG (62.61 KB, 111 Downloads)
100_7551.JPG (77.07 KB, 109 Downloads)

--
Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
Offline
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559
sind das nicht die farben von einem Honda-sponsor?



Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





Joined: Dec 2005
Posts: 4,778
Likes: 7
Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
Offline
Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
Joined: Dec 2005
Posts: 4,778
Likes: 7
Na des schaut doch schick aus. Netter Umbau love


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

Joined: Oct 2007
Posts: 3,005
Jägerin des verlorenen Ohms
Offline
Jägerin des verlorenen Ohms
Joined: Oct 2007
Posts: 3,005
Viel Erfolg! Für mich iss se nix moin


Grüße hexchen hexe
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
HalliHallo

möchte nun auch einmal einen "Vollzug" melden.

Dank Eurer Antworten, die mich bekräftigt haben in dem Entschluß eine Transalp zu nehmen, ist es nun wirklich eine XL600V PD06 geworden.

Ich hoffe sie macht mich glücklich grin

[Linked Image von up.picr.de]


Ciao Markus
Joined: Dec 2005
Posts: 4,778
Likes: 7
Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
Offline
Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
Joined: Dec 2005
Posts: 4,778
Likes: 7
Maggus noch ist meine Twin angemeldet, vielleicht können wir ja noch ne runde in der Fränkischen drehen. Oder wir treffen sich mal bei der Kathi oder so.

Ich denke du wirst zufrieden sein.
daumenhoch


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Kommst Du öfters noch nach Stabo?
Müßten wir mal was ausmachen. Ja.




Hab ab jetzt WE.
Und muß das ganze eigentliche WE dafür wieder ran.
Da wird die Terminfindung immer schwierig.

Vielleicht mal PNnen die Tage, oder nächsten Wochen.






beer


Ciao Markus
S
Sigi_H
Unregistriert
Sigi_H
Unregistriert
S
schon gekauft?? Mist!!

dann bin ich zu spät ..

grade wollte ich Dir die Cagiva Elephant vorschlagen

da ist wenigstens ein Ducati Motor drin


Joined: Jul 2003
Posts: 769
Intellektuellen-Checker
OP Offline
Intellektuellen-Checker
Joined: Jul 2003
Posts: 769
Eine Canyon stand lange Zeit hoch im Kurs bei mir
[Linked Image von bikez.com]
sollen aber starke Probleme im Elektrikbereich haben, ob LiMa oder Anlasser und damit verbundene Ersatzteillverfügbarkeit.



TRotzdem Danke des Versuchs wink


Ciao Markus
Seite 1 von 4 1 2 3 4

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Wulf_B
Wulf_B
Neuss
Posts: 27
Joined: December 2002
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Aktivste Themen(Ansichten)
17,841,218 Hertha`s Pinte
7,467,816 Pier 18
3,526,796 Auf`m Keller
3,383,592 Musik-Empfehlungen
2,538,624 Neue Kfz-Steuer
2,369,198 Alte Möhren ...
Wer ist online
1 members (martin), 320 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
DaPo 6
WoMoG 4
Corvus 2
Dbrick 2
Heutige Geburtstage
Micha S., tdj
Neueste Mitglieder
FRPO2, Firemedic, DailyIvecoBlues, slingsolar, Mr.Lex
9,910 Registrierte Benutzer
Top Schreiber
DaPo 26,407
Yankee 16,494
Ozymandias 16,269
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Foren Statistiken
Foren36
Themen44,282
Posts672,131
Mitglieder9,910
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.7.5