Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges 100000PS aus 100U/min booaaahhhh ey!

Wieso? Kilowattstunde ist Kilowattstunde, egal ob davon ein Mopped oder ein Supertanker bewegt wird, oder eine Glühbirne leuchtet. OK, der Tanker wird mit 1 kWh nicht weit kommen, kann dafür aber bereits von den paar Milliwattsekunden eines Piezo-Feuerzeugs zum Leuchten gebracht werden...

Ähm, ja OK, die 13-16L Diesel auf 150km gibt's wohl nicht bei voller Leistung, sondern nur bei Schleichfahrt. Dann hat so ein Schiffsdiesel doch den besseren Wirkungsgrad. Ist bei näherer Betrachtung eigentlich auch logisch. Bei Vergrößerung des Motors mit gleicher Literleistung steigt Hubvolumen und Leistung im Maßstab³, während Reibungsverluste die den Wirkungsgrad einschränken, von der Fläche abhängig sind und somit nur im Maßstab² vergrößert werden. Daher die alte Weisheit: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
Aber 34 Kubikmeter davon ist wirklich boah ey! Die Förderleistung der Einspritzpumpe mit 5.8 Liter pro Sekunde bei wasweissich wieviel bar ist dagegen schon fast lächerlich. Immerhin gibt's Beton- und Estrich-Pumpen, die wesentlich mehr dicke Pampe auf 400m hohe Türme schaffen.

Was macht so ein Schiffsdiesel eigentlich mit den Unmengen an wärmeträchtigen Abgasen? Die werden doch bestimmt nicht wie beim Aussenborder im Wasser verquirlt oder sinnlos durch den Schornstein gejagt sondern irgendwie genutzt, per Wärmepumpe elektrifiziert oder so. Hat jemand Ahnung?

27m³/sec Ansaugluft sind auch nicht zu verachten. Da muss es am Einpuff (©Volkerki) ziemlich zugig sein. Wie sieht da eigentlich ein Luftfilter aus? Dass ein Schiffsdiesel garkeinen Luftfilter braucht kann ich mir nicht vorstellen, nachdem vor Jahren mal Sahara-Sandstaub bis über die Alpen geblasen wurde und hier in München noch Autos eingepudert hat.

Apropos Sand: Wenn so ein Trumm von Schiffsdiesel per Druckluft angeworfen wird - wie groß ist da wohl der Kompressor und der Druckkessel und wie wird der angetrieben? Sowas könnte man doch bestimmt auch zum Pflasterstein-Strahlen verwenden...

ich glaube bei den ausmassen wird´s wenig riefen auf den
zylinderlaufflächen geben, wenn versehentlich der
bordmechaniker mit angesaugt und verdichtet wird. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die "Schallmauer" liegt bei Benzinern übrigens noch bei ca. 270 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Hubraum - naja, mit vollen Hosen ist gut stinken... Mir gefallen die kleinen hochdrehenden Dinger besser :-)

Verwendung der Abwärme beim Schiffsdiesel... zumindest zur Kraftstoffvorheizung, damit die Bunkerpampe (bei > 100 °C) einigermaßen flüssig wird, vielleicht noch um Hilfsdampf zu machen, mehr weiß ich da auch nicht - bei Bedarf mal um den Sulzer rumgoogeln.

DAs Ding wird gebaut und verkauft. Da schreibt sich nur einer nen Titel auf die Fahnen, in der Hoffnung, daß es der Leser nicht besser weiß.


Nur so nebenbei: Mittlerweile läuft in jedem zweiten Hochseefrachter ein MAN Motor!
Die Drehzahl ist so niedrig, weil die Kurbelwelle direkt mit dem Propeller verbunden ist. Da der Motor ein Zweitakter ist, kann der auch rückwärts laufen.


Von dem Wirkungsgrad träumt jeder PKW oder LKW. Ein moderner CommonRail LKW Motor braucht etwa 200 g/kWh. Trotzdem verbraucht der Tanker etwas mehr, als sich ein Landfahrzeug leisten könnte: 172g/kWh x 100000 kW = 17200000 g/h = 17 t/h! Da bliebe die Nutzlast und die Reichweite doch etwas hinter den Ansprüche zurück <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.


Kini

Okay....



Und in jedem ersten ein Sulzer! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Sorry, aber die Herren Sulzer kommen aus meiner Wahl- und Ist-Heimat! Deren Bild hab ich schon im Museum bestaunt, also lass nix auf die heilige Kuh kommen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Desweiteren hat mein Götti bei denen auch mal rumkonstruiert...

Leider haben sie in letzter Zeit (den letzten 20 Jahren) reichlich ausgelagert, - heisst, wir haben hier in Winterthur zig Hallen, mitten im Zentrum, die leer stehen bzw. unterdessen für Go-Kart Bahnen und ähnliches genutzt werden.


Und das Sulzer-Hochhaus! Grösstes Hochaus von Winterthur. Steht allerdings leer und wurde auch schon von protestierenden Jugendlichen besetzt....

Im Winter gibts in der Nacht zum Spass immernoch Zimmerbeleuchtung im Christbaumstil... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

@ Flash

Du hast die riesigen Areale im Vorort vergessen, DA wird es einem echt eng ums Herz wenn man daran denkt das da mal tausende von Leuten Brot und Arbeit hatten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Grüze, gell? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Irgendwie ändert sich die Zeit schon, wenn man dein Argument berücksichtigt, tausende von Arbeitern mehr, und; tausende von Wohnungen weniger.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ja, ja, das 21Jhdt ist das Jahrhundert der Einpersonenhaushalte....

und wenn der Finanzminister beschlist, das man damit Personen transportieren kann, dann rechnet der:
34³m = 34000000 cm³ = 340000 angefangene 100cm³ * 37,58 ( hat ja keine entsprechende Schlüsselnummer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)
macht?????



















richtig,
zwölfmillionensiebenhundertsiebenundsibzigtausendzweihunderteuro.
freut die statskasse...

WEr oder was ist Sulzer?

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Kini

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Ihr Spezialist für grosse Dieselmotoren... Früher auch Lokomotiven. Bzw. die Motoren davon, weiss ich nicht so genau...

So wie's hier scheint, in Konkurrenz zu MAN.

Und das Ganze aus meinem Geburtsort. Ursprünglich. Jetzt wird viel (oder eher alles...) im Osten produziert.