Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Rate Thread
Seite 2 von 2 1 2
Joined: May 2002
Posts: 3,443
Im Schwitzkasten
Offline
Im Schwitzkasten
Joined: May 2002
Posts: 3,443
Das Teil kannst Du aber nciht an die Autobatterie anschließen, oder etwa doch?


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
::::: Werbung ::::: TR
Joined: Jul 2004
Posts: 5,537
Likes: 61
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Offline
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,537
Likes: 61
Doch, hat nen geregelten Ausgang mit Klemmen und Ziganzünderstecker.

kuck mal

Zuletzt bearbeitet von Wildwux; 10/08/2011 17:38. Grund: Link EU-tauglich gemacht

Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
Joined: Jun 2008
Posts: 348
K
Der mit der Feuerschale tanzt
Offline
Der mit der Feuerschale tanzt
K
Joined: Jun 2008
Posts: 348
Original geschrieben von Ar Gwenn
..... Ich habe zusätzlich noch die Möglichkeit, per Knopfdruck Starter- und Versorgerbatterie zusammen zu schalten, was normalerweise auch bei leerer Starterbatterie ausreicht; nciht aber, wenn ich mir die Versorgerbatterie beim Stehen auch schon ausgesaugt habe, natürlich.

Marcus

... dann aber lange warten nicht vergessen. Ansonsten ist die dicke Sicherung durch, die es auch nicht in jedem Laden gibt. Erfahrung aus der Altstadt von Bukhara, als ich 2 Tage mein Navi- Notebook habe laufen lassen im Standbay ...

Ich habe inzwischen auch noch einen Batterietrennschalter, zum Glück störts das Radio nicht.


Das Beste kommt noch.
Joined: Jul 2004
Posts: 5,537
Likes: 61
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Offline
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,537
Likes: 61
Mein Radio stört sich auch nicht am Batterietrennschalter. Liegt vermutlich daran, dass es das billigst aus dem Blödmarkt ist. wink Die Uhr stellt sich von selbst wieder richtig ein und die Senderspeicher brauch ich eh nicht, da Reisefahrzeug.

Aber auch wenn die Batterie getrennt ist verliert sie an Kapazität. Zwar ist das Batterieabhängig aber es gibt da so eine "Faustregel", ich bezeichne sie eher als sehr grobe Schätzung: Bei unter 10° Lagertemperatur verliert eine gute Starterbatterie etwa 10%/Monat, bei 20° etwa 20%/Monat und bei 30° etwa 30%/Monat.

Also den Camper einen Winter lang stehen lassen bei getrennter Batterie, sollte schon zu schaffen sein.

Ist die Batterie angeschlossen kommen noch die 60mA (1.44A/H pro Tag, 43 AH/Monat) dazu und so ist spätestens nach 2 Monaten Schluss.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
Seite 2 von 2 1 2

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Hansi
Hansi
Südniedersachsen, Nähe Göttingen
Posts: 802
Joined: May 2002
May
M D M D F S S
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Aktivste Themen(Ansichten)
17,658,757 Hertha`s Pinte
7,428,148 Pier 18
3,502,507 Auf`m Keller
3,352,124 Musik-Empfehlungen
2,518,553 Neue Kfz-Steuer
2,336,627 Alte Möhren ...
Wer ist online
0 members (), 359 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
WoMoG 3
DaPo 3
BedaB 2
GSM 2
Troll 1
Padane 1
Heutige Geburtstage
anjesa
Neueste Mitglieder
nico58, Badi123, costra, ChristianW, Darktime
9,901 Registrierte Benutzer
Top Schreiber
DaPo 26,385
Yankee 16,494
Ozymandias 16,238
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Foren Statistiken
Foren36
Themen44,259
Posts671,808
Mitglieder9,901
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.7.5