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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi Flash,
hast du eine Strassenzulassung bekommen? Die hatte er schon vorher. Ich muss jetzt mal ne neue machen lassen, wenn ich mit dem Projekt fertig bin. Denn nun ist es ein Discovery. Mag verwirrend klingen, aber ich hab die Karosse mit einem Disco Fahrgestell verheiratet. Und da der Rahmen "zählt". Zudem wurden noch einge andere Kleinigkeiten modifiziert ... :-) Ansonsten gibts natürlich Straßenzulassung für unsere Projekte. Ist ja alles absolut Zulassungsverordnungskonform, wir arbeiten seit Jahren mit der Dekra fest zusammen für unsere Projekte. Allerdings auch gewerblich, was zugegebenermaßen etwas anderes ist, als als Privatier mit einem Fahrzeug pro Jahr aufzutauchen. Kann mir schon vorstellen, dass ein Pickupumbau sonst schwierig zu legalisieren ist und bedarf sicher vorher der gemeinsamen Planung mit der Prüfstelle. Dies Spielzeug ist aber für mich privat. :-)
10 Dirham!
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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der link klappt einwandfrei............ 
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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hab auch einen
und der war mal straßenzugelassen als LKW offener kasten
mfg jan
war so um die 1993
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Enthusiast
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OP
Enthusiast
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Hi Flash, Hi Jan,
wäre es möglich eine kopie von so einer Eintragung zu bekommen?
Oder kusieren evtl gutacht o.ä. im Internetz?
Grüze
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ich hab den alten Brief leider nicht mehr, sorry :-(
Durch den Umbau zum Disco, hab ich aktuell nur den Disco Brief. Ein Auto ist halt immer das, was sein Rahmen sagt...Ich kann Dir also erst später im Jahr ggf. ne Kopie der neuen Dekra-Abnahme geben. (Wenn der Umbau fertig ist und ich dann dort vorbeidüse)
10 Dirham!
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Sowas gibt man doch nicht aus der Hand. 
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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allezusammen
klar wäre es
nur wie sollen wir das am besten hinkriegen
mfg jan
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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LADEFLÄCHE DRAUFBAUEN,DRAUF ACHTEN DAS KEINE SCHARFEN KANTEN ÜBERSTEHEN
UND ZUM TÜV FAHREN............WAS SOLL PASSIEREN.DAS FAHRZEUG HAT EINEN
RAHMEN UND DA KANN DEM HERREN VOM TÜV DAS VÖLLIG EGAL SEIN WAS DA HINTEN
DRAUF IST........HAUPTSACHE ES STEHEN KEINE SCHARFEN KANTEN VOR........
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
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Dauerbrenner
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Abgesehen davon, dass Dich der TÜV Kollege fragen könnte, wie es um die Gurt-Statik bestellt ist...Eine gekürzte Karosse bedeutet fehlende Stabilität in der B-Säule. Es gehört doch schon etwas mehr dazu. Wenn man ins Detail geht, fallen noch mehr Sachen auf.
10 Dirham!
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Scholly
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