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Sooo, alles mal durchgetestet. Handbremse zieht so ab 3 Zacke, das halte ich für Normal.
Das Geräusch beim Bremsen konnte ich nicht wieder reproduzieren. Vermutlich habe ich ohne es zu wissen den Selbstheilungsmodus aktiviert,...???

zu stramm

Ab wo sollte sie denn merklich wirken ?

Selbst wenn ich den Hebel mit aller Kraft ziehe, komme ich nicht über Raste 7 hinaus.
Da sollte doch, wenn es bei 3 leicht zu schleifen anfängt, bei 4 und 5 Bremswirkung erkennbar wird und bei 6 und 7 die Karre sogar aus 30km/h zum Stehen gebracht werden kann, alles im Günen sein, oder ?

die Handbremse ist eine Feststellbremse. Mit ihr wird nicht gebremst während des Fahrens, geht bei manchen Autos zugegebenermaßen.
Klapperäusche können ebend entstehen bei HB zu straff. Wenns wieder mal klappert beim ausrollen-etwas nachlassen.

Ich glaube hier hast Du mich mal ganz falsch verstanden.
Natürlich bremse ich nicht mit der HB. Das war nur ein Test, um zu sehen, ab wo eine wirkliche Bremswirkung eintritt.

Ausserdem ist die Handbremse im Def. im Gegensatz zu Autos wo die HB nur auf die Hinterräder wirkt, eine echte Notbremse.

Denn sie wirkt bei gesperrtem Mitteldiff und Geradeausfahrt ja wirklich auf alle Räder gleichstark. Somit ist mit einem Ausbrechen kaum zu rechnen. Wie gesagt, im Notfall, wenn mal die Hydraulik komplett versagen würde !!

du legts also wenn deine Bremsanlage komplett versagt mal kurz die Sperre ein und reißt die Bremse zu?
Interessant

die wirkt auf gar kein rad.
und somit ist an allen rädern der schlupf oder unschlupf unterschiedlich.
mitteldiff hin oder her .....

Korinthenkacker

Ich meine doch die zwischen den Bremsklötzen, die sind mir so entgegengerieselt. Jetzt fahre ich hinten ohne die >Dinger und man hört es eben manchmal.

eben nicht.
nur, zu glauben das man mit der handbremse einen landrover (oder jeep) sicher bremsen kann, das ist ein gefährlicher irrglauben.