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@ Monny,

Nicht zu verachten sind auch ein paar Ballen Stroh und
ne Mistgabel, das ganze mit ner billigen Plane und Strohballenkordel befestigt. Wenn möglich noch nen Pferdeanhänger dran und`n Pferd, was nur Theater im Anhänger macht (auskeilt). Hilft, hat mal ne Bekannte mit nem andern Off-Roader gemacht. Der Finanzbeamte hat sie sofort wieder weggeschickt, da der Lärm vom Pferd fast unerträglich war.

Nur mal als zusätzlicher Tip am Rande.

Gruß

Volker D
Fernmechaniker & CT-Discofahrer

G`Day,

wenn dir dazu das "Material" fehlt kannst du gerne bei mir in Freren vorbeikommen, ich "leih" dir auch gerne ein Fuhre Pferdemist (aufschaufeln vom Misthaufen musst du aber selbst)

Landy on

Wenns net so weit wäre würde ich es als
Dünger nehmen. Aber so.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

wie ist deine vorführung denn jetzt ausgegangen ?

druck dir mal das kfz-steuergesetz aus, in §2 steht da ganz deutlich drin was die nicht unbedingt hören wollen...
http://www.witte-online.de/Downloads.htm


ingo

§§ 88 der Abgabeordnung http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/ao_1977/index.html

§6 Kraftfahrzeugsteuer- Durchführungsverordnung http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/kraftstdv_1979/

im grunde dürfen die nur prüfen ob dein landy verkehrsrechtlich nach steuergesetz ein lkw ist betonung liegt auf verkehrsrechtlich!!!!!!! steht nirgendwo im gesetz was von eindruck und meinung des beamten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


ingo

ja, nur befindet sich zu diesem thema zwischen theorie
und praxis ein riesiges, schwarzes loch.

und ich kann jedem nur dringend anraten, es dem
finanzbeamten so einfach wie möglich in der beurteilung
zu machen, denn der rechtsweg ist sehr, sehr steinig.

War nun beim Finanzamt -

Die Beamten --- super gut drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

arbeiten die nicht im grunde nicht für den steuerzahler ???

von kundenfreundlichkeit keine spur -

habe im brief eine lkw eintragung - die ladefläche ohne sitze - habe alle kreterien laut unterlagen erfüllt - jedoch die antwort des fachkompetenten freundlichen beamten ---- das fahrzeug ist laut seinen unterlagen nie eindeutig nur als lkw gebaut worden !!!!
durchsicht mit zollstock ( gliedermaßstab ) und digitalkamera --
ich bekomme "seine" auswertung in schriftlicher form-
naja er hat meine auch am folgenden tag erhalten-
es ist immer gut einen rechtsanwalt als freund zu haben -

mal überraschen lassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Ja, das ist Deutschland!!!

Normal müsste man Auswandern.
Habe meinen SI jetzt als Oldie zugelassen und soll/muß im Jahr 191.-¬ Steuern zahlen, für dass das ich nur am Wochende mal mit fahr. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Was mit dem 110er TDi wird....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Hätte ja nichts dagegen nen Kat (ist aber schon drin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />) etc einzubauen, schon der Umwelt zu liebe; aber es gibt ja nix und wenn dann sau teuer.
Aber das ist dem Staat ja egal......

Gruß Mirko

Hallo,
Mein Beileid. Was mich an dem ganzen LKW-Umbau-Quatsch am meisten nervt ist die Verlechung der Scheiben. Der Range Classic ist im Normalzustand super übersichtlich, da kann man echt in jede enge Lücke navigieren, weil er halt so übersichtlich ist. Jetzt mit den verblechten Tür- und Heckscheiben eine einzige Katastrophe. Wenn man ein bißchen schräg steht, sieht man nicht mal mehr was direkt von rechts kommt. Ich hatte extra aus dem Grund gefragt, ob es auch Gitter tun. Nein, Gitter gehen ja überhaupt gar nicht, war die Antwort. Was soll sowas?
Grüße Sarotti