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#481202 19/12/2011 21:32
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Wurmberger Winscher
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die Felgen sind genau richtig! Abwarten.

Aber jetzt versauen wir besser nicht Olivers Fred...

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Forcierer #481204 19/12/2011 21:47
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Das ist ganz flott abgetrennt smile

Tordi #481208 19/12/2011 21:53
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Ja, trenn mal ab .. wir brauchen einen Felgen Fred

ich lass mich ja gerne überzeugen und will unbedingt sehen, was man mit den Yamaha Felgen machen kann.

hohlbohren?

perforieren?

die Mittelstege rausfräsen?

....

#481210 19/12/2011 22:03
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Forcierer #481231 20/12/2011 06:51
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Original geschrieben von Forcierer
ich hab doch bald 2 Wochen Urlaub...

Möchtest du die hier verbringen? smile Ein warmes Plätzchen hätte ich noch, wir schrauben gemeinsam um die Wette als gäbe es kein morgen mehr und anschließend richten wir eine Maico. grin


Ich bin gespannt was aus deinem Hobel wird. Freue mich auf deinen Bericht.

Und was die Felgen betrifft: Ähm, ja, da bin ich auch mal gespannt. Ich hatte Anfang der 90er mal eine VT 1100 als Ersatz für eine Harley, die ich mir nicht leisten konnte. Bis auf diese grausigen Gussfelgen war es ein geiles Moped.

Ich lasse mich überraschen. Es bleibt spannend. coffee


Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
Oliver #481362 20/12/2011 13:45
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Wurmberger Winscher
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Original geschrieben von Oliver
Original geschrieben von Forcierer
ich hab doch bald 2 Wochen Urlaub...

Möchtest du die hier verbringen? smile Ein warmes Plätzchen hätte ich noch, wir schrauben gemeinsam um die Wette als gäbe es kein morgen mehr ...

ich komme drauf zurück für den Fall das meine Frau das Moped findet... titch

Forcierer #481382 20/12/2011 14:55
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Original geschrieben von Forcierer
...für den Fall das meine Frau das Moped findet... titch

Das gibt Mecker. aetsch


Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
Oliver #481398 20/12/2011 15:48
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*weglach*

You made my day


Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
#483529 05/01/2012 20:44
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Wurmberger Winscher
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so, Rahmen und Schutzbleche sind zerflext. Rest vom Bike zerlegt. Morgen noch die Heckpartie schweißen, dann gehts zum pulvern.

Eigentlich ein geschmeidiges Bike wenn die Proportionen wieder stimmen. Ich denke das fährt sich gar nicht mal so schlampig und wird wohl in der Region um die 130kg liegen (geschätzt aber ich werds noch wiegen).

Alle Lager wie Lenkkopf, Schwinge, Radlager, etc kommen neu. Auspuff bleibt erstmal. Hinten höher, vorne tiefer und progressiv. Luftfilter kommt von K&N. Kondensator statt Batterie. Gröbere Reifen. MX-Lenker. Eigenbau Sitzbank. Andere Farbe. + ein paar Kleinigkeiten.

Forcierer #483539 05/01/2012 21:26
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Du gibst ja richtig Gas. daumenhoch


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