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Groby Offline OP
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Mal ganz davon abgesehen das ich mir jetzt schon ein normales Ersatzrohr geholt habe, kann mir jemand die jeweiligen Vor bzw. Nachteile erklären?


Männer wollen nichts als guten Sex, gutes Essen und in Ruhe gelassen werden.

Alfred Hitchcock
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Gehört zum Inventar
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Wiki sagt:

Cherrybombs sind gewöhnlich rund, haben einen Durchmesser von ungefähr 2,5 cm, sind rot gefärbt mit einer grünen Zündschnur. Sie enthalten einen Kern, der aus einem Blitzknallsatz, einer Schicht Sägemehl und einer Schicht Natriumsilikat gebildet wird (vergl. Blendgranate). Sie können sehr schwere Verletzungen verursachen.

Cherrybombs wurden wegen des lauten Knalls und der starken Explosionskraft gerne von Jugendlichen verwendet. Nachdem die Behörde für Zivilschutz Videos veröffentlichte, die zeigten, wie von Personen teilweise die ganze Hand weggesprengt worden ist, wurden in den Vereinigten Staaten und in vielen anderen Ländern, so auch in Deutschland, die Cherrybombs als illegales Feuerwerk eingestuft. Besitz, Herstellung oder Verkauf der Cherrybombs ist eine Straftat, die mit Gefängnis oder Geldstrafe geahndet werden kann.

Ich würde mir sowas nicht unter das Auto schnallen, schon garnicht so kurz vor Sylvester. - es sei denn Du heisst Stallone

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Groby Offline OP
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Och Nöö doch nicht die aetsch2
Habe sie bei einem englischen Anbieter gesehen und mich gewundert crazy
Kenne die Dinger sonst nur von Ami V8 aber beim Landy?
Das hab ich noch bei google gefunden.

Durch seine spezielle Bauart haben die Dämpfer einen sehr dumpfen Sound
Die hohen Töne werden absorbiert und somit kommt der dumpfe V8 Sound
sehr gut hervor.

Die Lautstärke richtet sich immer nach dem Fahrzeug !!
Bei Fahrzeugen mit Katalysator und bei Verwendung als OE Schalldämpfer
ist er kraftvoll und dumpf, bei Verwendung bei Selbstbauanlagen und ohne
Katalysatoren ist er von der Lautstärke sehr kraftvoll, die Innenraum-
resonanzen sind gering.


Männer wollen nichts als guten Sex, gutes Essen und in Ruhe gelassen werden.

Alfred Hitchcock
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Selberorganisator
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Original geschrieben von Groby
Mal ganz davon abgesehen das ich mir jetzt schon ein normales Ersatzrohr geholt habe, kann mir jemand die jeweiligen Vor bzw. Nachteile erklären?

vorteil msd-ersatzrohr: leicht, billig.
nachteil: röhrt lauter, illegal

vorteil bombe: röhrt nicht mehr ganz so sehr
nachteil: teurer, illegal

expertensprüche wie "hat jetzt mehr kraft im unteren drehzahlbereich" oder "dreht schneller hoch" gehören ins reich der träume oder in einen BL-thread.
die dinger verändern die betriebsgeräusche, sonst nix. wenn du's magst, bau ein! ein V8 wird aber nicht draus.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Groby Offline OP
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Dauerbrenner
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@selbermacher: mache es hauptsächlich damit der dicke Topf im Gelände nicht mehr unten raushängt.
Das ich durch den Topf keinen V8 bekomme war mir auch klar!

Ps. Illegal mag ich aetsch


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Alfred Hitchcock
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Selberorganisator
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dann rein mit dem rohr!


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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HPF Offline
Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Mhhh...

Willst du dir statt dem Pott drunter nicht endlich mal den Schnorchen anschrauben und die Steuergeräte höher legen?

Wäre bei deiner Fahrweise doch angesagter...

*duckunrennschnellweg*


Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Groby Offline OP
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@HPF: Was nutz mir der Schnorchel wenn die Honks von LR den Lufikasten sperrangelweit aufstehen lassen frown
[Linked Image von up.picr.de]
Hab heut das Rohr drangetüddelt und es bringt echt nur mehr Platz unterm Bauch. Nix mit mehr Sound und beim anfahren muß ich achtgeben das ich nicht auf der Heckklappe aufschlage vor lauter Leistungsüberschuss smile


Männer wollen nichts als guten Sex, gutes Essen und in Ruhe gelassen werden.

Alfred Hitchcock
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HPF Offline
Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Original geschrieben von Groby
@HPF: Was nutz mir der Schnorchel wenn die Honks von LR den Lufikasten sperrangelweit aufstehen lassen frown

Armer Groby, *armeaufhalt* hopp, komm auf den Arm zu Papi wink

Gruß Holger


Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Intellektuellen-Checker
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Wenn Du im Standgas dein Ohr hinter die Auspuffmündung hältst, dann blubbert er etwas mehr wie vorher, das wird alles sein, zumindest merk ich nix mehr


Ciao Markus
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Groby Offline OP
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@HPF: das will ich sehen wie Du mit 124kg geballter Erotik auf dem Arm in Walsum über den Fähranleger trippelst rofl
@Ragnhild: Du möchtest ja bloß das ich einen schwarzen Kringel ums Ohr bekomme smile

Mal schauen vielleicht jetzt noch den letzten Topf weg und sowas schönes basteln wie Selbermacher oder Corvus smile


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Alfred Hitchcock
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HPF Offline
Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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@ Groby: MUAHAHAHAHA

Das stell ich mir gerade Bildlich vor *weglach*


Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Intellektuellen-Checker
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Intellektuellen-Checker
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Ja, ehrlich Groby, auser deinem schwarzen Kringel am Ohr kann ich dann wenig feststellen wink

Bei unserem 130er wie gesagt, etwas mehr "grummeln" im Leerlauf hinter der Auspuffmündung mit dem MSD-Ersatzrohr, vielleicht in den unteren Drehzahlen etwas "tieferer" Sound,...

Mehr Leistung : Nö!

Besserer Durchzug : Nö!


Ciao Markus
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Altmann
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Altmann
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Beim TD5 merkt man den Unterschied wenn man zuerst die Luftansaugung im Kotflügel umbaut, den MSD aber noch drinlässt.
Das ist im Stadtverkehr fast unfahrbar kotz

[Linked Image von up.picr.de]


Gruss Andreas
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Original geschrieben von Burgerman
Beim TD5 merkt man den Unterschied wenn man zuerst die Luftansaugung im Kotflügel umbaut, den MSD aber noch drinlässt.
Das ist im Stadtverkehr fast unfahrbar kotz

[Linked Image von up.picr.de]




kratz
Was hast du da gemacht? Das Bild sieht nach einer verschlossenen Luftansaugung aus...


An und ist das Leben für sich schön.
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Altmann
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Altmann
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Original geschrieben von flaterric
Original geschrieben von Burgerman
Beim TD5 merkt man den Unterschied wenn man zuerst die Luftansaugung im Kotflügel umbaut, den MSD aber noch drinlässt.
Das ist im Stadtverkehr fast unfahrbar kotz

[Linked Image von up.picr.de]




kratz
Was hast du da gemacht? Das Bild sieht nach einer verschlossenen Luftansaugung aus...


pssst, nich weitersagen, is very special rofl


Nee, sieht auf dem Bild wirklich komisch aus, das grosse Runde ist natürlich komplett offen.
Ersetzt die Kunststoffteil Engstelle innen im Kotflügel.
Darauf steckt ein 80er Pu Schlauch direkt bis zum Luftfilter.


Gruss Andreas
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Ahh, pssst! wink


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