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Muschelschubser
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Muschelschubser
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Liebe Gemeinde,
der Blaubär hat sich was ausgedacht: Seit es so muckelig feucht-kalt geworden ist macht er in Kurven (eher bei rechtsrum als bei linksrum und eher bei langsam als bei schnell) ein "heiser-bellend-jaulendes" Geräusch, vom Rhythmus her am ehesten radumdrehungssynchron und von vorne rechts her. Neee, da ruckelt nix. Fahrverhalten wie immer. Wie weit lieg ich mit meiner Idee von verkippenden Bremsklötzen daneben (lässt sich durch leichtes bremsen unterbrechen)? Andere Vorschläge?
Keine Sorge, an der Bremse mach ich nix selber. Es steht eh mal wieder ne Inspektion an. Ich kenn hier oben in FL nur noch keine gute Werkstatt, und deshalb will ich den ausgesuchten Laden wenigstens ein bißchen vorprägen bzw. in die richtige Richtung schubsen können.
Seid bedankt und schönen 4. Advent
Markus
“Ich finde, wer am Ende des Tages keine grünen Knie hat, sollte sein Leben ernsthaft überdenken.” (Calvin)
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watt heisst denn "da ruckelt nix"? wagenheber rad hoch und wackel == nix oder nur fahren und bremsen => nix
With the lights out, it's less dangerous
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versuch doch mal erstes. und keine angst vor den bremsen, die haben zwar zangen, aber beissen nicht.
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Radlager ist durch...
Abheben und dann am Rad rütteln.
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Druckluftschrauber
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Würd ich auch mal vermuten.
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So was habe ich, wenn vorne links der Luftdruck fällt und der Reifen gegen den Längslenker kommt. Also bei Linkskurven. warum das so ist, weiß ich nicht, aber wenn ich Luft auffülle ist es weg. Ich könnte auch den Achsanschlag verstellen... Sieh mal nach, ob Du blanke Stellen am Längslenker hast.
Atze
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Moin!
So, mal eben eine Rückmeldung: Es waren tatsächlich die Bremsen (beidseits vorn, aber mehr rechts als links). Inner Werkstatt ein schöner Posten... Morgen soll er fertig sein. Radlager allseits auch nach 145.000 km immer noch ok.
Frohes Neues
M.
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war bestimmt ein radlager, aber bremsen bringt mehr geld, da ist das radlager dann mit dabei
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