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Maschtuff
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Original geschrieben von liphpip
das problem liegt nicht nur in den Leitungen und im Filter.sulz auch in beiden tanks
dabei ist im zusatztank sogar noch diesel aus dezember mit fließverbesserer...

was tun nun?
tanks ablassen...oder einfach fahrrad fahren bis frühling wird

und das wo es nächste Woche gen Süden gehen sollte.


Ich wuerde den Wagen fuer mindestens 24 Stunden in einen geheizten Raum bringen. (Wenn nicht moeglich, dann einige Stunden mit gezielter Luft aus einem Heizstrahler gemaessigt Tank und Leitungen anwaermen; Dieselfilter erneuern.) Nach ausfuehrlichen eigenen Erfahrungen, ist das der einzig vertretbare Weg, den Diesel wieder fluessig zu bekommen; Danach ablassen, wo es leicht moeglich ist, dann den teuren Diesel nachfuellen und eine laengere Biege fahren! (Der Hochleistungsdiesel ist auch wegen seiner besseren Additive wirklich besser!)

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Sigi_H
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Original geschrieben von Maschtuff
Der Hochleistungsdiesel ist auch wegen seiner besseren Additive wirklich besser!

ist schon auffällig, dass auf der Zapfsäule für den Superduperdiesel mit -35°C geworben wird.

ist schon eine elegante Absatzförderung, wenn man die Wintertauglickeit des Standarddiesels senkt ohne was zu sagen


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liphpip
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das mit der halle wird leider nix da pass ich mit dem ganzen reisegeraffel auf dem Dach nicht rein und ausserdem ist die für die ganze nächste Woche voll belegt.

ich hab ja genug Kapazitäten und glücklicherweise zwei tanks ich werde jetzt einen tank vollständig leeren und den dann mit dem ultimät wiepauer zeug wieder befüllen und den Filter wechseln.

der große tank kann dann im Süden auftauen.bis dahin muß ich halt alle 400km tanken.



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Germanys Next Top Mechanic
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soviel ich weiss, haben LKWs einen Wasserabscheider drin, der fehlt bei den anderen Autos, deshalb ist LKW-Diesel tanken zumindest im Winter nicht der Bringer....außerdem kann man doch zur Erhöhung der Fließfähigkeit 5L Benzin zutanken...dann hat man auch das SupadupaUltimateDieselZeug für den Heizölferrari


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Mein Defender TD5 ist mir 3 mal stehen geblieben. Eis hatte die Gummimembran am Boden des Pumpenkorbes "zugeklebt". Auf dem Weg ins Tal runter war nix zu merken, weil viele Kurven. In der Ebene dann Leistungsverlust, heulende Dieselpumpe.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
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Original geschrieben von Hartwig
Original geschrieben von Sigi_H
nun hab ich vorsichtshalber Fliesverbesserer drin.

ich tippe drauf daß ich genau deshalb noch nie Theater mit flockigem Diesel hatte.

Ab November kommt Fließverbesserer rein, 2T-Öl sowieso


Hi Hartwig,

sehe ich das Richtig, daß du 2-Takt Öl mit zum Diesel gibst?
Das funktioniert als Fließverbesserer im Winter?

Grüße
TrollB

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Kurz die Chronologie bisher (300TDi)

Samstag
12:00 springt nicht an
15:00 springt an, die Sonne hat wohl ein bischen erwärmt. Dann an einer anderen Tanke (die mit der Mupfel)vollgetankt -, ja ist Winterdiesel bis -22

Sonntag
8:00 springt nicht an
14:00 springt wieder an, Dieselfilter gewechselt (der Vorherige wurde im Herbst getauscht)

Montag
8:00 springt nicht an, jetzt ca. 1h mit Heizlüfter und Heißluft den Dieselfilter erwärmt, ohne Ergebnis


ICH KANN DOCH NICHT JEDEN TAG DEN DIESELFILTER TAUSCHEN

Dieselfilter ist bei mir beheizbar, aber erst wenn der Motor warm ist.



Ich hab gerade die Lenkerstulpen an die XT montiert, irgendwie muss ich ja zur Arbeit kommen.

Zuletzt bearbeitet von hobbes; 06/02/2012 08:33.
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liphpip
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ich hab eben grade 2 neue Filter bestellt und mir wurde am Telefon gesagt das das Telefon bei denen seit heute morgen nicht mehr still steht und Filter einen reißenden Absatz haben quer durch die Republik.

mein Nachbar ist grad mit seinem neuen Sprinter liegen geblieben.
an der schnellstrasse standen heute morgen zwei autos beim hundespaziergang beides Diesel.


bei einem freund(Werkstatt mit Abschleppdienst) steht die halle seit dem Wochenende voll mit etwa 10 Fahrzeugen jeglicher Fabrikate aber alles Diesel....



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Hi Hobbes,

viel spass beim Motorrads fahren.

Cronik:

Bei unserem TDI hatten wir vor 3 Jahren das gleiche Problem,
1.) morgens losgefahren und liegengeblieben
2.) Nchmittags ungeprüft (ADAC) Dieselfiltergewechselt und fuhr wieder.
3.) am nächsten Tag wieder morgens losgefahren und liegengeblieben
4.) nachmittags fuhr er wieder, ohne was zu tun
6.) 5 Liter Normalbenzin dazugeschüttet und gut wars

Aktuell am Freitag 03.02.2012:

1.) morgens losgefahren Muschel-LKW-Diesel im Tank: Leistungsverlust (30km/h bei Vollgas, mal mehr mal weniger)
2.) Ländy am Bahnhof stehen lassen,
3.) Nachmittags normal nach hause gefahren, ohne was zu tun.
4.) ca. 2 Liter Normalbenzin in halbvollen Tank gefüllt und Rest mit Superteuerultrapowerdiesel aufgefüllt.
5.) normal gefahren (immernoch schweinekalt draussen)
6.) Samstag,normal gefahren Dieselfilter prophylaktisch gewechselt.
7.) Montag morgen, der SPANNENDE MOMENT: immernoch schweine kalt, Ländy fuhr normal....freude beim Fahrer.


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on her majesty´s service
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lenkerstulpen.... heul

meine storry von heute morgen:

disco steht draussen, damit perles karre morgens nicht
gekratzt werden muss. meiner hat ja standheizung. smirk

thermometer zeigt -23°C, batterie durfte übers wochenende im
keller am ladegerät schlafen.
drangeklemmt, bekommt den motor nicht in die runde gedreht.
standheizung steigt immer wieder aus.
also, 2. batterie aus dem keller gewuchtet, ü-kabel,
nudelnudelnudel, hust, sprotz, rappel, nagelnagelnagel....

dann gesehen, dass hinten links der reifen platt ist und beschlossen:
leckmichdochamarsch! idiot
die kiste ist gelaufen wie ein sack nüsse und hats grad so
noch in die garage geschafft.

jetzt ist in der garage die heizung an, autochen taut auf,
10 liter benzin hab ich noch stehen, die kommen da dann noch
rein.
den tip mit dem ultimate nehem ich gerne an.
das tank ich mir heute rein.

nachbar steht mit seiner karre vor seiner garage (gleiches
modell wie bei mir, mutti parkt drin) und der passat macht
keinen mucks. elektronische handbremse geht nur los, wenn
auto läuft.
sprich mutti macht heute auch einen tag frei. fuck

vielleicht lad ich die zwei heute mittag zum grillen ein.... lupo


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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