Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G auf der Hebebühne

Du mußt halt aufpassen, daß Deine Arme richtig verriegelt sind, sonst wirds gefährlich!

Gruß Johannes

Die Verriegelung ist nicht das Problem, das sind sie.
Meine Bühne wird auch regelmäßig geprüft.
Das Thema ist nur, wenn die Teller nicht gleichmäßig sowohl in der Fläche als auch in der Höhe unter den Anschlagpunkten sitzen bekommt der G Querkräfte und rutscht.

Ich habe das Thema gerade gegoogelt, es gibt Adapter für Mercedes NFZ, so in der Art werde ich es bauen lassen.

Gruß
Thomas

Meine Lösung bei nicht ausreichend hoher Halle:

Sprinter Express Mobil von Nussbaum, zwei Stahl-Vierkantrohre quer über beide Rampen zur Unterstützung des Rahmens auf Höhe der Aufnahme der Längslenker (langer Radstand). Weisse Polster von Nussbaum (die dünne der beiden Versionen) zwischen Rahmen und Vierkantrohr.

Ist mühsam unterm Auto, aber besser als nichts.

Die Bühne ist aber nicht freigegeben, um sich unters Auto zu begeben, da nur für Reifenservice gedacht.

Mit der Höhe der Garage habe ich keine Probleme, im Gegenteil ich kann bei bestimmten Arbeiten unterm G diesen nicht ganz hoch fahren, sonst komme ich nicht ran.

Mir geht es einzig um die Sicherheit des G´s auf der Bühne.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

auf einer Zweisäulenbühne mit zu kurzen Armen wollte ich es auch mal probieren, wie sich diese Vierkantrohre zwischen den Tragarmen machen, aber eine Empfehlung zur Nachahmung werde ich hier natürlich nicht geben können.

Auf den Rampen der obengenannten Bühne sieht es mir vertrauenerweckend aus, so daß ich ohne verspannt zu sein unterm Wagen bin...

4-Säulenbühne Hofmann, 3,5 To mit Achsfreiheber....



allerdings nicht so schön neu wie die gezeigte...

Hallo Thomas,

habe meinen 461er immer bei meinem Freund an einer Zweisäulenhebebühne mit einem Kantholz
welches ausgesägt war angehoben. Einfach unter dem hinteren Rahmen gelegt und hoch damit
war 12 cm x 16 cm und ich meine die Kardanwelle lag dann nicht auf dem Holz. Ging so viele
Jahre bis es eine neue Scherenbühne gab die im Boden eingelassen ist.

Grüßle Turbowurm

Mitder Scherrenbühne geht das auch ganz gut. Holz hat gegenüber dem Stahl den Vorteil das es knackt wenn es bricht...Eisen macht keine so argen Geräusche beim verbiegen...

Wegen dem wegrutschen....die Zweisäulenbühnen haben Gummipuffer bei denAufnahmen..dadurch machen sich die querkräfte nicht so bemerkbar.
Definitiv kann ich sagen das man richtig am G arbeiten kann mit langen und auch mit kurzem Radstand nach der oben beschriebenen Methode..soll eine Bühne extra nur für G her würde ich ich natürlich auch eine mit langen Armen zulegen....
DieViersäulenbühne finde ich beim Schrauben nicht so gut....weilman bei der nicht richtig am fahrwerk arbeiten kann..lediglich den Bolzen für den Querlenker kann man damit gemütlicher einfädeln.....

alle vier Systeme haben ihre Vor und Nachteile, ich kann mir einen Vergleich von allen vier hier genannten erlauben und kann die Aussage treffen das die Zweisäulenbühne auf Platz 1 kommt.

Dann stelle ich mal meine Verständnissfragen.

Was glaubst Du bewirken die Gummipuffer wenn sich der Würfel schon im gesanderten Zustand befindet noch in Sachen Querkraft?

Welche der oben und von wem beschriebenen Methoden meinst Du bitte?

Hat nicht jede Zweisäulenbühne auch mindestens zwei lange Arme?

Gruß
Thomas

es ist solch eine hier, die ich meinte

http://compare.ebay.de/like/280830676251?var=lv<yp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar

ich denke die ist einiges besser als die 2säulenbühne


Grüßle Turbowurm