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Spanngurt-Paranoiker
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Spanngurt-Paranoiker
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Ist das auch eine "Sie"?

Meine auch!

Und jetzt?

Aber eigentlich sind alle Moppeds weiblich, oder?


kratz






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Sigi_H
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Sigi_H
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nein .. "das" Kartoffelmopped

es gibt auch sächliche




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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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na klar, Bi`s sollte man auch nicht vergessen...


ranx2
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viermalvierer
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viermalvierer
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Also ich hatte zuerst das als Kartoffelmoped im Urlaub dabei

[Linked Image von up.picr.de]

für morgens zum Bäcker, sonstige Einkäufe und vor allem zum unauffälligen rumpötteln auf kleinen bzw. kleinsten Pfaden - da lag dann der Hase im Pfeffer, dafür war die XT dann, für mich als Kleingewachsenen, zu hoch und zu schwer um alleine langsam zu pötteln (mit mehreren und Speed alles machbar, aber dann ist es mit der Unauffälligkeit voerbei).

Deshalb bin ich auf das umgeschwenkt

[Linked Image von up.picr.de]

wunderbar zum unauffälligen rumschleichen, die mangelnde Reichweite wurde mit eine Kanister, der auf die Lampe gebunden wurde, kompensiert. Man kann die Kleine, wenn es besonders knifflig wird auch mal irgendwo drüberheben. Aber wenn man eine etwas längere Straßenetappe hatte war es doch ziemlich zäh.

Als Mittelding hab ich jetzt das hier letztes Jahr aus F mitgebracht, ein bischen hergerichtet und hier zugelassen

[Linked Image von up.picr.de]

unter 100kg, der Praxistest im Urlaub steht noch aus

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Tordi Offline OP
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OP Offline
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T
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Scharfe Feilen, der Trialer war wahrscheinlich besonders spaßig respekt

An der PE ist aber nicht mehr viel original. Hatte m.W. auch 110 kg trocken.

Die TS hatte ich auch im Ferienhaus stehen, hab sie aber wieder mit heim genommen. Wenn´s hügelig und kurvig zugeht, machen mir die ollen ungesteuerten Zweitakter einfach keine Laune mehr. Untenrum tote Hose, obenrum kurzfristige Explosion und dann schalten, schalten, schalten. Ist mir im Urlaub zu stressig.

Wenn Du auf solche Vintage-Modelle stehst, wärst Du wahrscheinlich mit einer XL 185 oder 250 besser beraten.




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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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mensch tordi, biste jetzt doch wieder bekehrt worden?

bei der freeride krieg ich jedes mal ne nasse hose,
bei dem preis feuchte augen.
die 2012er modelle sind übrigens schon alle vergriffen.
mein händler versucht gerade noch händeringend eine für den
vorführraum zu bekommen.

soviel zum thema "so ne karre braucht kein mensch"



whipple-scrumtious fudgemallow delight
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viermalvierer
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viermalvierer
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Original geschrieben von Tordi
An der PE ist aber nicht mehr viel original. Hatte m.W. auch 110 kg trocken.

Schutzbleche, Lampe, Schalldämper sind aus dem Fundus der Rest ist eigentlich orginal. Lt.Papieren sind es genau 100kg trocken und als ich letzte Woche beim Schrotti war hab ich sie mit vollem Tank auf die Waage gestellt - 110kg

Original geschrieben von Tordi
Die TS hatte ich auch im Ferienhaus stehen, hab sie aber wieder mit heim genommen. Wenn´s hügelig und kurvig zugeht, machen mir die ollen ungesteuerten Zweitakter einfach keine Laune mehr. Untenrum tote Hose, obenrum kurzfristige Explosion und dann schalten, schalten, schalten. Ist mir im Urlaub zu stressig.

Wenn Du auf solche Vintage-Modelle stehst, wärst Du wahrscheinlich mit einer XL 185 oder 250 besser beraten.

Ich finde bei der PE die Hose untenrum gar nicht so tot, obwohl ich bisher nur größere Viertakter bewegt habe.

Wenn 's nur um den Qualm aus dem Keller ginge würde ich mein pensioniertes Wettbewerbsmoped mitnehmen (phantastischer Motor!).


[Linked Image von up.picr.de]

die XL's wären trotz Vintage nicht so meine Richtung cool



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MarcusD
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