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wieder-G-boren
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wieder-G-boren
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Es ist aber nicht entscheident wie alt das Auto ist sondern nur wie "alt" der Rahmen ist...
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Mogerator
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Mogerator
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Ja, und ob die Umbauten 'zeitgenössisch' sind, per Definition in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung oder vor bereits 20 Jahren erfolgt sind.
Bei einem Motor, der erst vor 15 Jahren vorgestellt wurde, dürfte das etwas schwierig sein...
Den 250GD gibt es seit 25 Jahren, somit ist auch er als Basis nur bedingt geeignet, da auch die Rahmen eines 250GD demnach nur 25 Jahre alt sein können.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Da brauchts doch NUR einen entsprechend alten Rahmen... Wie geht das denn? Was bleibt dann vom Wolf über? Nehmt Ihr den Rahmen, und baut alles um? *Rätsel*
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Gehört zum Inventar
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Wenn man es richtig macht, nimmt man den alten Rahmen und baut seine Teile dran. Diese dürfen ja 10 Jahre jünger sein.
Alles andere sollte man sich lieber denken und nicht veröffentlichen.
Jruß,
Carsten
Sick Of It All
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo
Wie heißt nochmal der Hersteller von v8 460igern von 1982 mit W116 Front und so komischen verbreiterungen
Seitz und Zimmermann boten auch schon 1982 v8 Umbauten an
Der Wagen von DerRolf hat auch schon seit Ewigkeiten einen V8 inkl LPG Anlage drin gehabt
Mfg Werner
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wieder-G-boren
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Alles andere sollte man sich lieber denken und nicht veröffentlichen. Ja Gruß Frank
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hab ich 500er im kurzen Cabrio - LPG und H-Kennzeichen/ Plakettenbefreiiung gehört? :-D hier gibts sowas.... PS für schnellentschlossene Forianer 20% OFF!
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Ludo
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Ludo
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..und da sach ich noch zu Fred..du Fred sach ich...lass mal stecken...
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Jawohl. Voll in das Nest gestochen.
Danke für Eure Beiträge!
In einem anderen neuen Fred wird nun über den Einbau des 2.5 TD Rat gesucht. Geht das besser?
Habt Ihr noch ein paar andere Ideen?
Lieben Gruß
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Wir wollen uns doch nicht gegenseitig das Leben schwer machen, oder?
Nunca
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