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Mogerator
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Mogerator
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Nee keine Automatik aber dafür mehr Schalthebel als das Raumstift Orion  pffft... ![[Linked Image von images.agribid.de]](http://images.agribid.de/images/upload/26793_3.jpg) von http://www.agribid.de/
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Mogerator
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Mogerator
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Den Mog bedienen.  Hauptschalthebel; Vorwärts/Rückwärts; Zapfwellen; Zapfwellengeschwindigkeit; Arbeitsgänge; Handbremse; Startpilot; 4x Hydraulik Noch nicht verbaut sind getriebeseitiger Nebenabtrieb, Kriechgänge und Splitgetriebe Aber das sollte ja ein Wohnmobil-Thread sein. 
Grüße
DaPo
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Hier geht gar nichts mehr
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Wieso- Nebenabtrieb fürs Notstromaggregat ist doch "Stand der Technik" oder nicht? Kriech- und Splitgetriebe brauchste dann, um die mit all dem Schnickschnack überladene Karre aus dem Dreck zu ziehen.  Ich habe es aufgegeben, aus dem 2850er Radstand ein Wohnmobil für 4 Personen zu machen. Schade um die Zeit, die ich mit Zeichnen verbracht habe. Wenn G, dann nur der 3120er Radstand oder der 6x6. Aber den krieg ich nicht aus der Halle.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Das wird noch
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viel Erfolg beim Umbau, meine technischen Fertigkeiten hätten nichteinmal zum Motorausbau gereicht !
Der 3,12 ist bei vollem Ausbau und Beladung auch schon bei 3,6-3,9to
besten Gruß
Peter
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Ich kenne den "4- Personen- Ausbau". Kinder während der Fahrt im Aufbau und bei einer Vollbremsung machen Sie schmerzhafte Bekanntschaft mit der Tischplatte. Es sei denn, das wurde inzwischen geändert.
4 Personen da einsperren geht, komfortable Langstreckentauglichkeit sieht anders aus.
Gruß
René
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Nach dem Umbau 3,8m Radstand... nicht schlecht. Aber vollkommen überteuert.
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Da liegt ein Schreibfehler in der Annonce vor. Der Radstand wurde auf 3460mm verlängert.
Money, Money,
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Hallo,
da stimme ich voll zu, bei meinem action-mobil kalkuliere ich mit ca 40Tsd Restwert,aber wenn ich mir den Anstieg von manchen Immobilien in München ansehe, dann ist das evtl bei Fernreise Fahrzeugen auch schon so
besten Gruß
Peter
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