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Hallo ,

mir ist bei der Demontage des Motors schon ein eingerissenes AGR Rohr aufgefallen , jetzt
habe ich gerade diesen Beitrag gefunden
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/340154/1
Da geht es um die Stillegung der AGR - währe das Rohr dann nicht überflüssig ?
Weitere Modifikationen , insbesondere die Kühlung betreffend , kommen erst beim finalen
Einbau des Motors .

... ach ja , es sieht garnicht sooo schlecht aus - mit dem Motor , Rep-Angebot krieg ich
bald .

Gruß Arno


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Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo ,

habe heute telefonisch eine erste Aussage über die Kosten der Mortorinstandsetzung bekommen.

Hätte nach vorangegangenen Aussagen nicht mit so hohen Kosten gerechnet .

Die grössten Brocken sind : Hohnen , Planen , Schleifen , Übermasskolben , Hydrostössel ,
Steuerkette , Düsen + Glühkerzen prüfen , ... , Montagelohn .

Gruß Arno


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Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo Arno

was ist denn am Glühkerzen prüfen so teuer, das dauert keine 5 Minuten?

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Wie hoch sind die Kosten?


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Hallo ,

ups , Glühkerzen sind wohl vor lauter Aufregung mit in die Liste gekommen - das würd ich
selbst machen .
Preistreiber sind wohl die Kolben , Normale kosten laut epc ca.2770€ , dann sind 4000€ für
die ganze Aktion schon garnicht mehr sooo viel ... .

Was kosten denn Übermaßkolben , kann da nix finden ?

Als Extra könnte ich noch die ESP prüfen lassen , sinnvoll ?

Danke für Euer Interesse

Gruß Arno


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Hallo,

im EPC habe ich auch keine Übermaß-Kolben gefunden.

Mahle hat aber welche, unter der Nummer 001 02 01 mit 87,5mm Durchmesser (001 02 00 wären die Normalen mit 87,00mm Durchmesser). Kosten rund 230€/Stück brutto in diversen Online-Shops.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Danke DaPo ,

die Kolben stehen mit 960€ netto in der Kalkulation , dann sind die Preise also fair ,
zumal von KS ?

Gruß Arno


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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Arno,

ja, ich denke, das ist fair. Und ob nun KS oder Mahle dürfte qualitativ kein Unterschied sein.


Grüße
DaPo


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Hallo ,

habe heute aus einem W210025 Motor und Getriebe ausgebaut , ´97 , keine 150000 und
garantiert erstklassig gewartet !!!
Den G-Motor hab ich wieder vom Instandsetzer geholt und auch eingelagert . Mit dem jetzt
zur Verfügung stehenden 2. Getriebe hat sich für mich die Probefahrt erledigt und die
Demontage geht weiter .

Wichtige Frage : Was passt von einem W210025 in einen W463331 ?

Was nicht passt hab ich wohl schon gefunden : Ölwanne-Pumpe-Peilstab , Lima/Klimahalter ,
Servopumpe usw .

Gruß Arno

... hätte da ´ne E-Klasse zu verkaufen ... ohne Motor/Getribe ...


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Hallo ,

kurzes Update :

Der G ist in einzelne Aggregate zerlegt , der Rahmen gestrahlt und gerade das 2. mal
gestrichen worden , der Aufbau durchtrennt .

Probleme bisher : Keine

Größte Defekte : Auspuff = habe hoffentlich schon eine Lösung , Homokinet = muss
neu, VG hat großes Flankenspiel = wird repariert , Fahrwerksbuchsen = PU ? , LWR-Steller =
noch keine Lösung , Mantel der Handbremsseile direkt am Trommelausgang eingerissen = lohnt
sich eine Reparatur ?

Größte Überraschungen : Kardanwellen , Diff´s , Rahmen , Achsen , Karosserie usw sehen gut
aus .

Gruß

WoMoG







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Gruß Arno

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