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Hallo,

ein lieber Freund sagt immer "er müsse am Finger ziehen" ,
wenn etwas fertig werden muss. Ich muss jetzt also am
Finger ziehen ... .

Die Kühlschubläden gehen rein/raus, bis auf das erste
Stück. Zum einen waren/sind die Dichtungen sehr stramm
und zum anderen haben die Auszüge am Ende eine Art
Selbsthemmung.
Die Dichtungen mussten nochmals raus und die Nuten
tiefer. Dafür wurde "extra" ein Akku-Mini-Bandschleifer
angeschafft. Damit habe ich mich quasi die letzten vier
Monate beschäftigt ... . Trotzdem ist es nicht ergonomisch
leichtgängig genug um die Schübe allein am Ring der
Verriegelung rauszuziehen. Somit kommen wir nun zum
heutigen Tagwerk. Aus "Bordmitteln" Griffe hergestellt.

Probeliegen Musterbau

[Linked Image von up.picr.de]

Ergonomieprobe, Frau hat es abgenommen.

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Vorbereitung Schweißarbeiten für morgen.

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Gruß Arno

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Hallo,

die Griffe dauern noch, warte auf Ersatzteile für das
Schweißgerät.
Dafür heute den Dieselkocher gereinigt und den Pfusch
vom Verkäufer minimiert. Dieser hatte das Gehäuse auf
sein Platzangebot angepasst. Aber, die Schlauchstutzen
waren nicht entgratet, ein aufgepoptes Blech wurde nicht
abgedichtet und die Blechtreibschrauben taugen auch
nicht in Alu. Das habe ich heute alles optimiert. Also, mit
verschiedenen Werkzeugen versucht den innenliegenden
Stutzen zu entgraten, damit der Abgasschlauch leichter
draufgeht. Popniete ausgebohrt und die Teile mit Silikon
hitzebeständig neu vernietet. Die Blechschrauben durch
Einziehmuttern und Senkschrauben ersetzt.

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Hallo,

die Griffe für die Kühlischübe sind fertig

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Nebenbei aus hitzebeständigem Silikon eine Dauerdichtung
für die Revisionsöffnung des Kochergehäuses modeliert.

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Nachträglich ein Bild der E - Feile

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Hallo,

Brettchen gesägt, Brettchen geklebt ...

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Hallo,

Brettchen gesägt, Brettchen geklebt

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Hallo,

Brettchen gesä ... ach ihr wisst schon

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Mal etwas "technisches" ...

Entnahme - und Belüftungsanschlüsse mit Teflon eingesetzt
Schläuche darauf befestigt, nochmal etwas nachgezogen
und dann fixiert. Hoffentlich ist und bleibt es dicht.

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Zum Schluss die Entlüftung an die des Serientankes
angeschlossen.

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Probeliegen des Dieselceranfeldes.

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Gratis Tipp von mir zum Ceranfeld.
Bau die Kiste so um dass du den Boden entnehmen kannst zu Servicezwecken ohne den Auspuff zu demontieren, vorallem weil die Schrauben an der Wand ja so toll zugänglich sind.
Glaub mir, es lohnt sich und erspart stundenlanges Fluchen, aufgerissene Finger, Rücken- und Gelenkschmerzen und überhaupt..
Was sich Webasto bei dieser Kiste gedacht hat ist mir schleierhaft, definitiv nicht viel. Vollidioten im Zeichnungsbüro..


PS: Der erste Defekt war nach 6 Monaten im Einsatz der Flammfühler hinüber... zwei Jahre später dann das Steuergerät... ein Jahr später der Lüfter...

Zum Glück kocht Frauke mittlerweile das meiste mit dem Induktionsfeld dann wird der Wallbasto noch etwas länger halten. Induktion ist der way to go.


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Hallo Ozy,

mit diesem Kocher bin ich ja schon 8/9 Jahre unterwegs.
Allerdings nur in den homöopathischen Urlaubszeiten. Bis
jetzt hatte ich immer nur das Problem mit der Dieselleitung,
da war die Förderhöhe grenzwertig und ich musste dann 2x
Starten, Das nervt ! Das Gehäuse wurde vom Verkäufer sehr
stark modifiziert. So ist der große Schlauchstutzen hinten
und der kleine Schlauch wird entsprechend im Gehäuse um
90° nach oben abgewinkelt. Ein Heidenspaß ! Bis jetzt war
der Kocher beidseitig erreichbar, nun wird es jedesmal eine
anspruchsvolle Herausforderung, die Schläuche zu
montieren. Das Ceranfeld mit Brenner musste ich wegen
Glasbruch austauschen, somit sind ein paar Ersatzteile
mit unterwegs.

Die gesamte Elektrik bleibt soweit wie möglich unangetastet
und ist darum nicht iduktionstauglich. Die Optimas sind erst
10 Jhre alt, also wollte ich erst in ein paar Jahren diese
Baustelle neu eröffnen.


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Hallo,

Brettchen ges...

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Arbeitsplatte gesägt und geklebt

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"Ausgeschalt" und Probeliegen des Kochers

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Hallo,

Abgasrohr angeschlossen

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Kühlluftrohr angeschlossen

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Strom und Bedienteil verbunden, gestartet bis die Pumpe
getaktet hat dann Gehäuse geschlossen. Wenn ich Diesel im
Tank habe, folgt ein richtiger Probelauf.

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Verkleidung angeschraubt

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Ein Brettchen gesägt und geklebt

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