Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G300CDI Professional MY'12 - blinkende EDC-Leuchte

Möglich, dass der Schnorchel falsch/nachlässig montiert wurde? Wie soll denn so viel sand durch einen Luftfilter kommen, dass der Motor beschädigt wird? Oder gehen wir hier vom falschen Schadensbild aus? Weiß jemand wie und wo der Sand reingelangte? Vllt über irgendeine Öffnung in den Ölkreislauf o.ä.?

@all,
hier: http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/550931/2
kann man mehr darüber lesen...

Die Birne ist in Betrieb, wir habens überpüft, aber sie rücken nicht raus ob und was sie gemacht haben.
Den Fehlerspeicher haben wir vorher und nachher ausgelesen, gelöscht haben sie.
Seitdem sind 400km dazugekommen ohne neue Anzeige der EDC-Lampe.

Ein bisschen gehts mir wie Professional, ich entferne mich immer weiter von Mercedes.
Transporter die rosten trotz Nachbesserung, Gs die blinken, LKWs die mich ärgern.....
Ich muss den Haflinger doch wieder in betrieb nehmen

"aber sie rücken nicht raus ob und was sie gemacht haben."

Kleiner Scherz oder?

Kunde: "Was haben Sie gemacht, um den Fehler zu beheben?"
MB: "Sagen wir nicht. Ätsch."

Würde ich genau einmal mit mir machen lassen, und dann entweder die Werkstatt wechseln oder Daimler anschreiben mit der Bitte um Auskunft, ob solche Vorgehensweisen neue Konzernstrategie sind.

Gruß
Oli

Du weisst doch dass man gerne versteckt was nicht passt.
Ich warte dazu immer noch auf ne Antwort wegen der Uhr, dann greif ich sie mir noch mal.

Hallo zusammen,

wie kann man einen G nur alleine in der Werksatt lassen.
Ich bin da immer präsent, denn ab und zu muss man schon korrigierend eingreifen können. Mann muss fairerweise sagen , dass es noch alte Hasen mit entsprechend guten Kenntnissen gibt. Aber wo wollen die Jungen sich sowas aneignen. wenn nur noch Service gemacht wird.

Gruß
Gerhard

Hallo,

wo Du Recht hast, hast´e recht:


"Der schafft einfach die ASU nicht, dabei hat der doch erst 50tkm runter, komisch" Der entscheidende Hinweis des daneben stehenden Eigners: "Dann nehmt doch mal die Kotflügelschon-Matte von der Ansaugung....". Auch ein Klassiker ist Aufbocken (und es gibt noch viel mehr).

Schöne Woche zusammen
Tobias

So, ich werd mich jetzt einigen hier anschliessen.
Der G geht zur freundlichen Werkstatt nebenan, der Kollege ist wenigstens interessiert, die Kosten rechen wir mit dem Händler ab....ich hab keine Lsut merh auf Diskussionsrunden, die nix bringen....

Hallo Zusammen,
habe mich schon lange nicht mehr gemeldet und muss wieder mal den Frust ablassen.
Werkstattbesuche waren notwendig:
1)weil die Ölkontrolllampe aufleuchtete. Öl war genügend vorhanden, der Ölsensor war defekt.
2) Scheibenführungsgummi an der rechten Vordertür muss getauscht werden, da diese gequetscht ist.
Das Teil ist schon länger bestellt, aber nicht lieferbar...
3) Verarbeitungsmangel an der linken Kotflügelverbreiterung. Der konnte im 1. Anlauf nicht
verbessert werden.
4) Aktuell habe ich Probleme mit der "warmen" Luft die aus den seitlichen Lüftungsdüsen austritt,
obwohl die Heizungsschieber auf kalt bzw. blau steht. Auf den Thread "Heizung immer an" hat mich
Felix aufmerksam gemacht. Ich werde berichten was bei mir zum testen gewechselt wird...
Ach ja das Positive will ich nicht unterschlagen: Die Uhr tickt jetzt richtig. Immerhin etwas, oder?

Grüße aus Offenburg...
Günter

Hallo Günter,

...was genau meinst Du mit Punkt Nr. 3 ?

Gruß, Thomas