Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Man kann es kaum glauben........

ein Auszug aus Wikipedia:

..."Am 16. auf den 17. Mai 1992 zog der komplette Flugbetrieb relativ reibungslos über Nacht vom Flughafen München-Riem zum neuen Flughafen um, nachdem in Riem am Vortag kurz vor Mitternacht mit dem Start der Lufthansa-Boeing B737 Freising der letzte Linienflug durchgeführt wurde. Die Logistik des Umzugs erlangte weltweite Beachtung, was dazu führte, dass häufig Experten des Flughafens München für ähnliche Projekte angefordert wurden, so beispielsweise beim Umzug des Flughafens Bangkok oder des Flughafens Athen-Eleftherios Venizelos."...

(http://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_München)


L.C.

(mir san scho Hund, mir Bayern, gay )

klar gibt es noch Länder die das Organisieren können
.....einen ganzen Umzug

also ich kann mich noch erinnern, wie das damals lief... hunderte von LKWs waren sprungbereit, Straßen wurden nachts für den Umzug "gesperrt" (eher reserviert) und es hat überraschenderweise tatsächlich "fast" reibungslos geklappt.

Die Logistik muß echt der Hammer gewesen sein.

Aber vor allem eins:

Der Flughafen war zum vereinbarten Termin fertig und hat einfach seinen Betrieb aufgenommen. <---- Punkt! Und das vor 20 Jahren (da hatte ich gerade mal meinen ersten AT-Rechner und noch Schnurtelefon)

L.C.


(ach so, hier noch ein wenig zu Bangkok (auch ein Auszug aus Wikipedia)):
..."Der Flughafen hat am 28. September 2006 um 03:00 Uhr den Betrieb aufgenommen und ist damit der modernste Flughafen Asiens. Die ersten Flugzeuge steuerten bereits am Abend des 15. September den neuen Flughafen an (Inlandsflüge). Das erste Flugzeug im internationalen Verkehr war eine Maschine der Lufthansa Cargo aus Mumbai kommend, die um 03:05 Uhr eintraf.[12] Der fast reibungslose Umzug vom alten zum neuen Flughafen war letztlich den Erfahrungen des Münchner Flughafens zu verdanken, wo ebenfalls innerhalb einer Nacht der gesamte Umzug vollzogen wurde. Auch die Flughäfen in Singapur, Kuala Lumpur und den Vereinigten Arabischen Emiraten profitierten schon zuvor von diesen Erfahrungen."...


Architektonisch ist der übrigens geil, wenn man allerdings 10 mal rundumfahren muß, um rauszufinden, wo ein Mietwagen abgegeben werden könnte... dann ists nicht mehr so lustig.

Da war mein Herr Papa zusammen mit den herren marx und krella nicht ganz unbeteiligt drann.
Wir sind dann am morgen mit einem der ersten lh Flüge nach Köln geflogen.
Die Sticker und lind schokolädchen und das Lebkuchen Herz und die Poster etc mit denen die Fluggäste damals von der lh überschüttet wurden schmücken immer noch sein Büro.
Auch sonst ein schöner Flughafen. Hab dort ein paar Sommer gearbeitet.

Wenn der Mehdorn den Flughafen so baut, wie den Hauptbahnhof, dann wird der schon fertig.
Zwar nicht so wie geplant, aber trotzdem irgendwie nutzbar...

Der eigentliche 'Witz' an der Sache, da ist ja schon seit Jahrzehnten ein funktionierender Flughafen, den haette man doch, wenn schon an dem Standort, einfach ausbauen koennen? Aber dann waere da wahrscheinlich zuwenig Steuergeld verpulvert worden, auch wieder doof.

Wenn alle Stricke reissen, wir haben hier auch noch den Flugplatz Johannisthal, den koennte man problemlos reaktivieren...

So und nu geh ick zum lachen in den Keller ...

...das Einzige, was in Deutschland funktioniert ist die 150%ige Verwaltung zum Nomalbürger ausrauben....Made in Germany ist allenfalls noch beim Panzerbau gefragt.

Außer Johannisthal hätten wir ja auch noch Gatow (letzte Landung eine Transall fürs Luftwaffenmuseum in 2012!) und Tempelhof (abgesehen von den vielen Lauten auf der Landebahn noch top fit). Ist ja nicht so, dass es in Berlin keine Flughäfen gäbe. Nur benutzen darf man sie nicht.

Übrigens hatten die Jungs aus München den Auftrag, den Umzug von Tegel nach Schönefeld zu organisieren. Hätten sie bestimmt auch gut gemacht. ...wenn man denn hätte Umziehen können...