Die Garantie bei einem Umbau vom Händler muss man sich aber extra bestätigen lassen. Mittlerweile gehen alle Hersteller eher in Richtung SUV als echtes hardcore 4x4 Gerät. Auf jeden Fall werd ich meinen alten 80er noch lange zu halten versuchen und gut pflegen.
Gute Wahl, nur etwas knapp motorisiert. Hast du irgendwelche Verbesseungen oder Umbauten geplant?
Kommt noch ein Turbo mit LLK drauf. Aber erst, wenn die Euro4 durch ist! Umgebaut ist er auch sonst schon ganz schön <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Vorsicht mit dem LLK. Der HZJ Motor ist zwar im Prinzip baugleich mit dem HDJ Motor (HDJ80 oder 100) jedoch Materialmässig etwas schwächer (da ohne Turbo vorgesehn). Ich würde es bei einem Turbo belassen. Ugf 30 mehr PS dürften die Fuhre am Laufen halten.
Vorsicht mit dem LLK. Der HZJ Motor ist zwar im Prinzip baugleich mit dem HDJ Motor (HDJ80 oder 100) jedoch Materialmässig etwas schwächer (da ohne Turbo vorgesehn). Ich würde es bei einem Turbo belassen. Ugf 30 mehr PS dürften die Fuhre am Laufen halten.
Die Leistungssteigerung betraegt moderate 20PS incl. LLK bei 0,5 bar Ladedruck! Also ganz sanfter Zusatzschub, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> den ich nicht missbrauchen werde.
Anscheinend läuft seit kurzem in den USA und in der Schweiz eine Rückrufaktion von äber 800.000 Fahrzeugen. Es soll sich um die Modelle Tundra, Tacoma und 4Runner handeln. Bei einem dieser Fahrzeuge in Japan scheint ein Problem mit der vorderen Aufhängung nzu einem Unfall geführt haben.
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