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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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@Majus: Die grüne Blinkerlampe blinkt nur, wenn der Warnblinker an ist. Wozu, weiß ich auch nicht. So wie bei meinem kenn ich das auch aus den alten Prospekten. Steckt mal einen Anhänger an die Anhängersteckdose und schaltet den Blinker ein, dann fällt es Euch wie Schuppen von den Augen...  Die anderen Symbole aus den Sonder-KFZ kann ich auch nicht alle zuordnen, das könnte evtl. DaPo weiterhelfen. Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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Moin, Wenn die Sonne das Öl ausbleicht, und das tut sie bestimmt über die Zeit, dann kann man einfach wieder neu Ölen. ich dachte auch eher an das Holz selber, das evtl. aufgehen könnte - aber ab und an mal ölen wird sicherlich ausreichen. Übrigens hab ich mir in alle Armaturen LED Lämpchen reingemacht, weil die anderen Funseln so schlecht leuchteten, dass man nachts nicht gucken konnte wieviel Kilometer man gefahren ist. Das ist ja bei vielen alten Autos so, daß die Armaturenbrettbeleuchtung kaum ihren Namen verdiente... Grüße Marius
Suche schönen 280 GE, 300 GD, 290 GD(T) oder frühen 463 in 5 türig, gerne mit Doppeltür hinten.
Auch ein Professional wäre fein.
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@Majus: Die grüne Blinkerlampe blinkt nur, wenn der Warnblinker an ist. Wozu, weiß ich auch nicht. Steckt mal einen Anhänger an die Anhängersteckdose und schaltet den Blinker ein, dann fällt es Euch wie Schuppen von den Augen... Und was sieht man, wenn die Schuppen weg sind? Hilf mir mal auf die Sprünge, bitte. Ist das die Blinkerkontrolleuchte für den Hänger? Die anderen Symbole aus den Sonder-KFZ kann ich auch nicht alle zuordnen, das könnte evtl. DaPo weiterhelfen. Das, was wie eine dritte Sperre aussieht, könnte ja ein Symbol für einen Nebenabtrieb sein, das gab´s doch beim G auch, oder? Das gelbe Teil vielleicht für die Lalülala-Einrichtung? Aber ich will ja hier den Thread auch nicht kapern, es ging um Cockpitholz - und das ist chic geworden. Grüße Marius
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Darf ich zu den Symbolen unterm DZM mal eine Frage einstreuen? Dort sind ja die beiden roten Anzeigen für die Sperren. Auf diversen mobile/autoscout Bildern ist mir aufgefallen, daß manchmal dort auch wie bei Dir das Blinkersymbol sitzt, aber nicht immer. Manchmal auch gelbe Symbole oder ein weiteres rotes, das aussieht wie eine weitere Sperre, siehe Bild 8 dort: http://suchen.mobile.de/auto-insera...00-km-aus-1-dt-hand-balk/178743802.html?Wie gehört denn das eigentlich richtig? Grüße Marius: Hier die Lösung Deiner Frage: Bei dem Fahrzeug im Link handelt es sich um einen VRW (Vorausrüstwagen) aufgebaut von der Fa. Ziegler aus Giengen an der Brenz auf einem 280 GE. Besatzung 1+2, mit hydraulischem Rettungssatz (Rettungsschere und Rettungsspreizer) und fest eingebautem Generator. Die 3. rote Kontrollleuchte ist für den Nebenantrieb des Generators. Die gelbe Kontollleuchte ist für die Laderaumkontrolle - falls nicht geschlossen. Gruß Gerhard
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Und was sieht man, wenn die Schuppen weg sind? Hilf mir mal auf die Sprünge, bitte. Ist das die Blinkerkontrolleuchte für den Hänger?
Grüße
Marius Jepp  Gruß
Gerhard
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Danke Euch. Super! Und jetze übalass ick olle Paue wieda seen Revia, sprich seenen Thread, wa?!
Zuletzt bearbeitet von majus; 12/05/2013 19:32.
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Danke Euch. Super! Und jetze übalass ick olle Paue wieda seen Revia, sprich seenen Thread, wa?! ick hab jefunden, det det aber och een jutet Thema jewesen war  Hier hab ich mal nen Foto aus einem Originalprospekt, wo man sieht wie das Furnier mal angepriesen wurde. In der Realität hat es aber wohl nie so schön geleuchtet wie da (und natürlich jetzt bei mir und zwar ohne das fiese Spiegeln, hehe) ![[Linked Image von i429.photobucket.com]](http://i429.photobucket.com/albums/qq19/paul999999/198809brochurew460ukmed_zpsbd04725a.jpg)
Zuletzt bearbeitet von paul99999; 13/05/2013 15:00.
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Cool. Ich habe auch noch Prospekte, aber linksjelenkte :-) Schaue mal nach, ob ich das auch in nicht-spiegelverkehrt habe...
Grüße
Marius
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Ja det wäre dufte, Marius Ich warte jetzt eigentlich nur noch aufn Anruf vom Sattler, dass die Mittelkonsole und Haltegriff usw. Fertig bezogen sind. Dann gibts davon auch noch Bilder, falls es wirklich schön und nicht Panne aussieht, hehe
Zuletzt bearbeitet von paul99999; 14/05/2013 20:52.
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Servus, ehrlich gesagt: Ich habe nichts gegen ein,in Würde gealtertes,Instrument:) Solange keine Schäden daran sind,ist mir diese Patina sogar willkommen-wirkt authendiger.... Es gibt an einem 460 doch mit Sicherheit am Aufbau/Fahrwerk/Antrieb genug renovierungsbedarf der deutlich mehr Sinn macht,Geld und Zeit zu investieren,oder ist das alles schon gemacht!? Holzapplikation im 460 geht max im "Classic",nachträglich gar nicht... Meine Meinung halt haro
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