Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Schwachsinniges am Mopf-W463

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Das denke ich nicht. Schon deshalb nicht, weil es sonst kein 30 Jahre altes Militärfahrzeug gibt das mit Gewalt auf Luxuslimo getrimmt wurde. Abgesehen vom Hummer H1 Alpha und da hört man dann tatsächlich auch ne Menge was bei der Preisriege nicht sein darf ....

Nö. Natürlich nicht. Der Anspruch an das Produkt wird aber höher. Der G hat schon immer gerostet und dass Turbodieselmotoren auseinanderfliegen ist auch schon immer so.


So isses.
Witzigerweise ist gerade der T5 (R5 TDI, Vorfacelift) mein leuchtendes Qualitätsbeispiel. Speziell der Motor ist sowas von klasse und ursolide, besser gehts kaum. Rost gibts an dem Auto eh nicht. Unserer macht viel Spaß. Statt dem jetzigen G wäre es beinahe ein Rockton geworden.
So verschieden sind die Erfahrungen.

Grüsse
Thomas

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Liebe Betroffenen,

Beschwert Euch schriftlich beim Händler und Hersteller und setzt Graz (MB Consult) in Kopie. Seid Euch auch klar darüber, dass Beschwerden beim Händler allein oft gar nichts bringen (Ausnahmen bestätigen die Regel). Manchmal gibt es eben nur verzweifelte symptomverschleiernde Basteleien. Man wird auch oft erst ernst genommen, wenn der Anwalt schreibt. Das gilt inzwischen aber für jede Automarke.

Die hier zum Teil angesprochenen Mängel bzw. 'Eigenheiten' sind absolut diskussionswürdig. (Was auch heisst, dass einige herstellerseits vielleicht sogar zu begründen bzw. zu rechtfertigen sind, und sei es nur weil die Welt immer komplizierter wird).

Das Motto heisst aber: 'Das Beste oder Nichts'. Daran muss man sich messen lassen. Im Forum hier fehlt dafür allerdings derjenige, der die Messlatte so hoch gelegt hat

Der Ordnung halber muss gesagt werden, dass es MB-Händler gibt, die diesem Anspruch gerecht werden, gerade in Bezug auf den G. Ich selbst kenne aber nur einen und fahre dafür sogar ein paar Stunden.

Gruss, Thomas

Zumindest das mit dem ABS geht nicht. Oder besser gesagt nicht mehr.

Früher gab es das sogar mal ab Werk, bis dann der Gesetzgeber einen riegel vorgeschoben hat.

Es denkt also nicht nur MB, daß der Bürger doof ist.
(und irgendwie ist er das ja auch, sonst würden solche Gesetze nicht entstehen können)

Es ist noch gar nicht lange her, da konnte man ABS deaktivieren, in dem man die Mittelsperre einlegte (Modelljahr 2011). Das geht nun nicht mehr, weil die Sperren nur noch im Geländegang funktionieren?

@ Mole: Die Fenster sind doch nur dunkel, weil du das so bestellt hast, oder ist das jetzt auch Serie? Und kann man die Hecktür wirklich automatisch öffnen (meinst du damit "elektrisch")? Und das Auto bleibt stehen, wenn eine Tür auf ist?

Das wird ja immer schlimmer...

@Klaus:
- Die Scheiben sind noch immer nur als Sonderausstattung getönt, auch gibt es zum Glück keine elektrische Türbetätigung, was aber leider wirklich stimmt:

Sobald die Fahrertür bei Getriebstellung D geöffnet wird, wechselt das Getriebe gnadenlos in "P"!!
Wenn man mit geöffneter Tür anfahren will, dann kommt nur eine Warnmeldung, aber das Fahrzeug fährt (noch!! - evtl bis zur nächsten MOPF) an...

Wenn schon die Bevormundung mit der zwangsweisen P-Stellung sein muß, dann wäre es sinnvoller, wenn dies automatisch beim Abstellen des Motors erfolgen würde,sonst kann nämlich passieren, daß der G zu rollen anfängt...

Viele "G"rüße
Ulrich

Hey Ulrich,

das ist beim W166 bzw X166 auch so gelöst. MB-PKW mit der "Lenkradschaltung" (also dem Wählhebel am Lenkrad) haben das auch oft...allerdings "erst" mit Abstellen des Motors und anschließendem Schlusselziehen...