Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Diebstahl, mal wieder

OK, dann sag bitte Bescheid, wann genau das ist

Und von Schrottklau kannst Du ausgehen. Auch wenn die entwendeten Klamotten, wenn man weiß, was es ist, ein vielfaches wert sind (die Bleche waren fast alle aus höher- und hochfestem Stahl, und was gebrauchte Unimog-Teile kosten, brauche ich ja nicht zu sagen...)

Sei froh, daß bei dir in der Regel kein Buntmetall rumliegt. Sonst hättest du womöglich noch häufiger ungebetenen Besuch.

http://www.faz.net/aktuell/gesellsc...-altmetall-statt-totenruhe-12309057.html

Und zum Begriff Bulibasha und den Kaldarashi hier noch eine interessante Betrachtung, ein älterer Beitrag aus dem jenischen Forum. http://387891.forumromanum.com/memb...031&USER=user_387891&threadid=1156437587

Jedenfalls müssen sich die Diebe, ganz ungeachtet ihrer möglichen Herkunft, im Essener Stadthafen ganz schön sicher fühlen. Die Rödelei, bis die alles gesichtet und in ihre Karre gezergelt haben, dürfte ja ne ganze Weile dauern. Und das Auto steht dabei die ganze Zeit auf der Straße vor dem Zaun. Oder haben die das Einfahrtstor geknackt und sind damit reingefahren?

Und fährt da eigentlich nie ne Polizeistreife lang??? Du bist ja längst nicht der einzige Betroffene (und Steuerzahler) in diesem abgelegenen Industriegebiet.

mfG
Rainer

Ja, vermutlich.

Alu wollten sie jedenfalls nicht, das liegt noch da.

Muß ich mir mal in Ruhe durchlesen.

Dennoch ist das für mich keine Entschuldigung.

Die sind seitlich über den Zaun, haben das Tor von innen per Brechstange aufgebrochen und die beiden Ketten mit den Schlössern (vermutlich per Bolzenschneider) geknackt. Dann sind sie mit dem Fahrzeug drauf gefahren, haben an mehreren Stellen gehalten und aufgeladen. Wir rätseln allerdings noch, wie sie die dicke Stahlplatte bewegt haben, an die konnten sie nämlich nicht heran fahren.

Angeblich ja. zu normalen Arbeitszeiten sieht man die auch wirklich öfter, meistens aber nur, um den LKW-Fahrern das Leben schwer zu machen.

Sollte die Polizei nachts und am Wochenende wirklich Streife fahren, merkt man da nicht viel von. Entweder haben die Scheuklappen auf, oder sind mit Allem, nur nicht mit Kontrolle, beschäftigt.

Ein offen stehendes Tor am Sonntag finden die jedenfalls scheinbar normal.

Die Hinterlassenschaften der Autoschieber in der Econovaallee liegen ja auch nach jedem Wochenende wieder neu da, und Vieles läßt sich sicher nicht in wenigen Minuten da abladen.

Und nach den Wachdiensten, die hier rum fahren, kann man die Uhr stellen, die bringen überhaupt nichts.


Ich mache mir jedenfalls seit Sonntag nen Kopf, wie ich die zwei Torflügel besser sichern kann, denn das Tor ist einfach doof konstruiert (vom "Profi"!) und zu leicht zu knacken.

Daß da so große Spalte sind, daß man leicht nen Hebel ansetzen kann, ist schlichtweg Murx, das wird als Erstes mal geändert. und dann sind zwei zusätzliche Sicherungen oben und unten geplant, die die Hälften miteinander verbinden, und bei denen die Schlösser geschützt eingebaut sind.

Hat jemand zufällig Erfahrung mit der Abus Diskus Überfalle oder gar dem ConLock? Hier kann man wenigstens nicht per Bolzenschneider ansetzen.

was ist eigentlich mit den umliegenden Schrottplätzen ? irgendeiner muss das Zeug doch auch wieder aufkaufen . . .

Mit einem Greifer,auf dem LKW.

Wozu brauchst du so dicke Stahlbleche? Schweißt Du Deine Container selbst?
Absetzcontainer habe ich mal vor vielen Jahren im Studentenaustausch in der Slowakei mit gebaut. Sch...were Arbeit- vor allem mit dem vorsintflutlichen Kran, den die da hatten.


Die von Dir verlinkte Abus- Falle halte ich für zu klein. Ich kenn aber Dein Tor nicht. Geht es nach innen und außen auf? Wo würdest Du die Falle reinschrauben? die braucht ja nach links und rechts noch 100mm "Fleisch" und so breite Torträger hats in der Regel nicht. Hieße also erst Verstärkungsbleche anschweißen.

Nicht vergessen, Muttern hinten veschweißen und mit der Flex den Rest des kopfes "rund" machen. Sonst öffnen die das Schloß mit dem Nußkasten von innen.

Bekannter von mir hat einen hydraulischen Torantrieb. Wenn er wegfährt legt er immer ein Hebelchen um und zieht es dann ab. Wir haben mal versucht es gegen den Kolben aufzuschieben- keine Chance.

Ein paar habe ich schon angesprochen. Es gibt aber recht viele, ein halbes Dutzend alleine im Stadthafen und der unmittelbaren Umgebung, erhöht man den Radius um 1Km, sind es schon gut ein Dutzend. Und ich glaube nicht, daß die so blöd sind, die Klamotten direkt da hin zu bringen.

Von den Spuren her nicht, da haben die das Ding von Hand bewegt. Reifenspuren sind da, aber keine Spuren von Abstützungen. Und die wären wohl nötig gewesen, so weit wie die dicke Platte vom befahrbaren Bereich entfernt lag.

Und der kleine LKW, den ein Nachbar tagsüber gesehen hat, und der wohl den Tätern gehört, hatte keinen Kran.


Bei Reparaturen, ja. Böden, Seitenteile etc., und die dicke Platte war für die Kipphaken.

und nun stell Dir mal vor, die Dinger haben ein paar Jahre Einsatz hinter sich, und sind alles Andere als gerade

Das Tor ist zweiteilig, jede Hälfte 3m breit und zwei Meter hoch. Rahmen aus Vierkantrohr 80x60, dazwischen Gittermattenzaun.

Ich würde je eine Falle oben und unten montieren, direkt am Rahmen, da ist genug Futter.

Die kleine Falle würde ich gar nicht schrauben, sondern direkt anschweißen. sollte es das ConLock werden, würde die Haltemutter natürlich verschweißt, und der Torrahmen mit Hülsen verstärkt

Das sind Schwenktore, keine Schiebetore (geht platzmäßig auch nicht). Da ist das nicht so leicht möglich, und würde auch nicht so stabil werden wie bei einem Schiebetor. Meine Idee ist aber, die beiden Hälften miteinander zu verbinden, das wäre schon mal deutlich schwerer zu knacken als wenn die Hälften keine Verbindung haben. Unsere bisherigen Versuche, die Hälften mit zwei Ketten zu verbinden sind gescheitert, da die Vorhängeschlösser die Schwachstelle sind (die hab ich noch nicht mit einem so dicken Bügel, daß ein großer Bolzenschneider die nicht auf bekommt, gefunden. Die Ketten selber sind alte Hebeketten vom Absetzer mit 16mm Materialdurchmesser, da beißt sich der Bolzenschneier die Zähne aus.

Bei den Fallen wären aber die Bügel der Schlösser nicht zugänglich, bzw müßte man erst die Kästen wegschleifen, was schon mal deutlich länger aufhält.

Kleines Update:

Ein paar der Sachen sind wieder aufgetaucht, und zwar bei einem Schrotthändler hier in der Nähe!
Der gab mir, nach kurzer Diskussion, dann auch die Daten desjenigen, der sie am Montag angeliefert hat. Und der fährt zufälligerweise dasselbe Auto, das hier am Sonntag gesehen wurde!

Leider hat der Schrotti die meisten Sachen schon zerkleinert, ein paar Teile sind aber noch brauchbar!

Bin jetzt nur mal gespannt, was mit den beiden Dieben passiert. Der Eine wohnt übrigens keine 1000m von hier entfernt, da steht im Moment auch das Tatfahrzeug. Der Andere wohnt rund 1500m von hier weg.

Und der Schrotti ist auch nur rund 800m entfernt. Wie dreist ist das?

Krombacher trink ich

nicht dreist,dumm ist das.
ich bin für die einführung der scharia...