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viermalvierer
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viermalvierer
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Bei uns im Österreich ist die Oldtimerzulassung ab 30 Jahren möglich. Allerdings sinnlos da keinerlei Unterschiede zu einer normalen Zulassung bestehen. Bei Fahrzeugen ohne KAT (nicht abgasarme Fahrzeuge)die vor dem 1.1.1987 zugelassen wurden wird die KFZ-Steuer sogar noch um 20% erhöht!!
Wenn etwas klemmt wende ruhig Gewalt an. Wenns dann bricht hätte es ohnehin ersetzt werden müssen
Puch W460 280GE kurz Mercedes S205 TC220Cdi 4matic Triumph Spitfire Mk4
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S�chtiger
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S�chtiger
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"Koppelung des Oldiestatus an ein bestimmtes Baujahr statt einem bestimmten Alter."
Hallo Thomas,
habe ich nicht verstanden - was meinst du?
Gruß Oli
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chronischer Bildeinsteller
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chronischer Bildeinsteller
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Die oldtimer regelung in Holland ist auf die haut geschrieben von leute die nur kleine sportwagen fahren und auf einen hanger zum treffen gehen. Und im winter garnicht fahren. Das ganze ist eine lobby von snobs. Und neuwagen importeuren. Die/Derkleine frau/mann Der darf zahlen. Fur die Banken und die schone jobs fur alt politiker wie Gerrit Zalm > ABN AMRO http://www.elsevier.nl/Economie/blogs/2012/12/Het-moreel-beroep-van-topman-Gerrit-Zalm-1136764W/ Mfg Dominique
Zuletzt bearbeitet von Dominique; 02/08/2013 21:14.
der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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Entlüfter
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Entlüfter
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"Koppelung des Oldiestatus an ein bestimmtes Baujahr statt einem bestimmten Alter."
Hallo Thomas,
habe ich nicht verstanden - was meinst du?
Gruß Oli Hi Oli, international üblich ist eine Klassifizierung von Oldtimern nach Baujahr -> FIA Klassen. Wenn man an diesen die Oldtimerzulassung festmacht dann könnte das evtl dazu führen dass nur noch Autos bis zu einem bestimmten Baujahr ein H Kennzeichen erhalten. Irgendwann wird das ja mal europäisch vereinheitlicht und davon erwarte ich nix gutes. Vor diesem Hintergrund gefällt mir die holländische Variante gut. Da wird der Diesel ein bissel diskriminiert - damit kann man gut leben finde ich. Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Mogerator
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Mogerator
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Als Benzinerfahrer sicherlich...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Stuttgarter Stammtischorganisierer
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OP
Stuttgarter Stammtischorganisierer
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Welches Schindluder wird denn in D mit dem H-Kennzeichen getrieben? Die Steuererleichterung kanns wohl kaum sein, die wird von Ersatzteilkosten bei regelmäßiger Bewegung mehr als aufgefressen, Versicherungen sind auch nicht immer begeistert...und zeigen dir das anahnd der Prämie.
Mit dem Auto lässt sich einfach Kasse machen...und wer einen alten Wagen fährt dürfte, kann, soll, nein, muss bestraft werden, er trägt ja schließlich nichts zur Wertschöpfung bei...und damit nichts zu regelmäßigen Steuereinnahmen.
Ein Auto dreißig Jahre zu halten, dazu gehört mittlerweile viel Mut und Leidensvermögen-dafür darf man dann ruhig ein wenig belohnt werden...
Grüße fmt58744
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S�chtiger
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"Welches Schindluder wird denn in D mit dem H-Kennzeichen getrieben?"
Im Raum Stuttgart kann ich dir auf Anhieb 20-30 Fahrzeuge nennen, die - nach geltenden Regelungen - niemals das H-Kennzeichen hätten sehen dürfen, eben NICHT erhaltenswert und eben NICHT automobiles Kulturgut sind.
Da fahren irgendwelche Typen damit rum, denen das Auto scheissegal ist; die wollen nur irgendwie billig fahren. Genausowie die Besitzer sehen auch diese Fahrzeuge aus - ziemlich kaputt.
Gruß Oli
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