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ja,dann wird die Benzinpumpe laufen,aber wieso soll sie kaputt gehen,ist doch so als ob der Tank leergefahren würde.
Gruss Ulli

Moin
Habe gerade die Relaiseinheit der ZV im Metallkasten des Motorraum (99er G300TD) nachgelötet und freue mich das ich wahrscheinlich den Fehler behoben habe, der mich seit Jahren sporadisch nervt. Hauptsächlich meine Frau, dachte schon der G hätte was gegen weibliche Pilotierung.
Es waren kalte Lötstellen, aber erst sichtbar beim Betrachten mit einer Lupe.

Danke für den Tipp, hätte ich schon längs mal machen sollen, wenn die ZV also noch nicht lübbt, Lötkolben anheizen, die ganze Sache dauert ne viertel Stunde.




Gruß
Petroliumkocher

Gratulation. Da freut man sich doch, wenn mit wenigen Handgriffen ein nerviges Problem behoben ist. Noch dazu ohne Kosten!

Ciao Norbert

Bei mir, der nächste ding das ging schief, war die Sicherung F26. Ein paar von den anderen Sicherungen sahen auch schwach. Wahrscheinlich ist es am besten, alle von ihnen in diesem Alter zu ersetzen.

Sicherungen altern eigentlich nicht ......

Aber doch! Jeder heiß / kalt zyklus verursacht das Metall zu biegen. Zwei weitere Originalsicherungen in meinem G Anzeichen von Materialermüdung.

Hallo. Habe es jetzt versucht. Nix zu machen. Tut sich nix. Ich habe die Fernbedienung neu synchronisiert wie im Heft steht.

Geht aber nicht. Wenn ich ihn starten will blinken innen die rote und grüne Lampe am Spiegel.

Was kann ich noch tun?

(Leider auf Englisch)
If the red/green lights are blinking in an alternating fashion red..green..red..green.. That almost always means that the K40 relay has failed. Try using a known good K40, or open it up and resolder the circuit board. Easy fix.
K40 fix