Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Die Qual der Wahl: Neuerer Diesel im G

Ich habe mich jetzt intensiv durch das Forum und die häufig sehr detaillierten G - Seiten gewühlt: Als Reisemobilnachfolger für unseren spanischen Japaner wäre ein G schon ein tolle Sache.

Vom Preisniveau könnte irgendwas um Baujahr 2000 in Frage kommen und beim Diesel bieten sich hier der G 270 CDI oder der G 400 CDI an. Der 400'er scheidet allerdings nach all den Horrorgeschichten als robustes Reisemobil aus: Ich möchte nicht wirklich irgendwo in der Pampa hängen bleiben.

Über den 270'er habe ich bis auf das grundsätzliche Vorhandensein eines "modernen" Diesels und mehr Elektronik nichts schlechtes gelesen. Sind eure Erfahrungen auch so?

Gruss - Thale

PS: Weitere Vorschläge sind willkommen - der Neue soll allerdings auch eine grüne Plakette haben.
EIn G500 klingt auch sehr verlocken (im wahrsten Sinne des Wortes), aber die Unterhaltskosten scheinen ja noch eine Nummer größer zu sein...

ich würde zum 300 Turbodiesel (177PS) raten ist glaub ich als Fernreisefahrzeug die bessere Wahl weil weniger technisch anspruchsvoll und weniger Elektronik.

Om 603A mit H-Kennzeichen

Hallo Thale,

für eine Weltreise bietet sich natürlich grundsätzlich an, ein Fahrzeug mit wenig Elektronik in den "lebenswichtigen" Bereichen einzusetzen. Hier kann man sicheerlich getrost die 461er und die 463er bis 2000 in Betracht ziehen. Eine Übersicht findest du auf www.W463.de im Bereich "G-Modelle".

Danach ist´s halt wie immer: Wo viel ist, kann viel kaputtgehen. Das schließt dann auch teurere, empfindlichere Technik mit ein, die nunmal bei den CDIs Einsatz findet. Das auch dies keine Bankrotterklärung an eine lange Reise sein muss, wird hier deutlich: http://wegaufzeit.de/unserofen.html

Hallo!

Beschäftige mich auch mit dem Thema. Welche Motorisierung(Diesel) wohl die Beste für mich ist.
Derzeit fahre ich eien kurzen 461 - 290TD. Motorisierung im großen und ganzen ausreichend(ein bißchen mehr Leistung kann man immer haben).
Möchte aber in nächster Zeit auf wieder auf einen langen G (Diesel/Automatik)wechseln. Der kurze ist mir einfach zu klein.
270 CDI gibt's mehr am Markt(bei uns in Österreich). 290TD lang habe ich noch nie einen gesehen.

Wer kann mir/uns Erfahrungsberichte zum 270CDI geben?

Habe das Forum schon durchsucht. Es gibt nur wenige Beiträge zu den neueren (CDI) G's.

Gruß!
Alex

Das Thema "Fernreise" wird immer unterschiedlich interpretiert. Letztendlich sollte man selber sich darüber im Klaren sein, wohin man will. Sofern auf diesen Strecken irgendwo ein MB Service liegt, ist das alles nicht so wild. Da kann immer irgendwie geholfen werden, auch wenn es dauert (Teile einfliegen etc.) und der Geldbeutel gut gefüllt ist.
Wenn nichts vorhanden ist, sollte man auf ein Modell gehen, das doch so einfach ist, dass ein normaler Mechaniker weiterhelfen kann. Aber da trennt sich natürlich die Spreu vom Weizen, da wäre 300TD und früher eine brauchbare Wahl. Der 300TD ist ok, allerdings hat er eine sehr tiefe Luftansaugung (Wasserquerungen) bzw. wenn die Turboansteuerung versagt, ist der Wagen auch so gut wie tot (Notlauf). Da ist der alte 350er Diesel besser, er ist recht simpel. Aber Euro 4 dazu wird schon schwierig.
Der aktuelle Professional ist sicherlich von der modernen Diesel-Baureihe der geeignetste, allerdings muss die Abgasanlage- Parikelfilter etc. - modifiziert werden. Die Motorelektronik ist allerdings sehr modern und wenn's klemmt, kann das recht unentspannt werden.
Bei den Benzinern kann man das alles mehr oder weniger vergessen. Die funktionieren überall recht zuverlässig, viele haben damit halbe Weltreisen problemlos zurückgelegt sofern der Motor bei älteren Modellen auf der Höhe der Zeit gehalten wurde (bei 300GE z.B. ZKD).

> 290TD lang habe ich noch nie einen gesehen

Ist das so in Österreich? Erstaunlich.
Zur Automatik wäre ja noch zu sagen, dass ein Totalversagen der Theorie nach eher drohen kann als bei einem Schaltgetriebe (vielleicht in der Praxis belanglos)

...hab mich vielleicht falsch ausgedrückt. Gesehen hab ich schon welche. Nur zum Verkaufen waren sie nicht.

@ aettl:

wie wäre es denn mit diesem 300TD? Hat einen komplett neuen Motor + Getriebe. Wenn ich meinen 350er noch nicht hätte, wäre der auch eine überlegung wert.

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=233721970&asrc=st

Bei meinem Wiedereinstieg zum G kamen für mich motorisch und Geldbeutelig 2 Modelle in Frage. 290 GTD oder der G300DT.

Ich habe Vor und Nachteile abgewägt und bin dann auch beide Probe gefahren.

Den 290er zwei Mal.

Lang in matt Sandbeige mit Rost und Minimalstausstattung. Nur Hinterradantrieb, Allrad zuschaltbar. Knurriger, etwas rauher Motor, der aber ausreichende Fahrleistungen hat. Zudem die manuelle 4 Gang Automatik.

Einen zweiten, mit Chip Tuning auf ca. 150 PS. Macht spaß zum fahren. Passt zu dem "nackten" G. Man fühlt sich wohl und kommt gut mit im Verkehr. Zustand des G´s fragwürdig, komischer Verkäufer, nachlackiert, Unfall.

Den G 300 DT fuhr ich in drei verschiedenen G´s.

Cabrio. War zu laut, zu klein. Motor überzeugt durch Laufruhe, seidenweiche Schaltvorgänge.

Der Zweite war eine ausgelutschte Gurke, Rost, Beulen, zwilichtiger Händler. War da schon klar, daß das nichts wird. Probefahrt trotzdem. Wieder überzeugt der Motor durch Laufruhe. Allgemeinzustand des G´s war aber zu schlecht zum kaufen.

Der dritte 300 DT vom Erstbesitzer, gepflegt und bewusst gefahren. Das Treffen begann erstmal mit einem Weißwurstfrühstück und 2 Stunden G quatschen, bevor der G überhaupt von mir gestartet wurde. Probefahrt ausgiebig und fantastisch.

Ausstattung, Zubehör, Vorbesitzer, Ehrlichkeit und der Motor sowie der permanente Allradantrieb mit seinen Vorteilen hat ihn dann zu meinem eigen gemacht.

Bereut habe ich den Kauf noch nie.

Zuverlässiger Motor, der gedreht werden kann aber NICHT gedreht werden muß um vorwärts zu kommen. Spritverbrauch mit 265/75 R16 All Terrain Reifen 13 Ltr. (fast kein Stadtverkehr). Max Verbrauch 18 Ltr. mit Anhänger und Dachzelt.

Für Pisten und Sandkastenfahrten ist er eigentlich zu schön von der Innenausstattung, da wäre etwas einfacheres Sinnvoller.


Soweit meine Erfahrungen.

Servus, Norbert