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Oliver #575082 16/10/2013 09:11
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kein richtiger cafe racer,für ne harley aber ganz schön.

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manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


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jota #575085 16/10/2013 09:46
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Mir schwebt eine XS 750 vor.


Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
Oliver #575089 16/10/2013 11:20
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das Krümmerband reisst es mal wieder raus grin


Oliver #575092 16/10/2013 11:35
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manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


Oliver #575096 16/10/2013 12:02
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Original geschrieben von Oliver
Mir schwebt eine XS 750 vor.

ein Kumpel von mir hatte eine. Ein unglaublich robuster Motor und Antrieb, aber das Fahrwerk ... ugh

.. ein Graus!


#575115 16/10/2013 15:48
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Original geschrieben von Sigi_H
ein Kumpel ... aber das Fahrwerk ... ugh

.. ein Graus!

Und das der Freundin des Kumpels? grin

Vom Motor war sogar Porsche begeistert und entwickelte ihn seinerzeit weiter. 900 ccm holten sie heraus, aber das Triebwerk verließ nie die Versuchsräume.

Die XS 750 wäre ein angenehmer Kompromiss zwischen schmalen Paralleltwins und bulligen 4-Zyl. Mir gefällt sie.


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Oliver #575300 18/10/2013 10:18
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Original geschrieben von Oliver
Die XS 750 wäre ein angenehmer Kompromiss zwischen schmalen Paralleltwins und bulligen 4-Zyl. Mir gefällt sie.

täusch Dich mal nicht. Der Dreizylinder baut in der Realität unheimlich wuchtig. Da sieht so mancher 4 Zylinder filigraner aus.

Der Sound ist aber rattenscharf mit einer schönen 3 in 1


Oliver #575988 25/10/2013 15:12
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manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


jota #575997 25/10/2013 17:07
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Die Ducati ist schön gemacht, aber mit dem Rahmen kann ich mich für einen Cafe Racer nicht anfreunden.
Die Triumph wäre schon eher mein Ding, zumal ich die Basis mit der BSA ja in der Garage habe. Die sind nahezu baugleich.

Suche mich nicht in der Unterführung. ugh


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Oliver #576059 26/10/2013 09:28
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