|
|
Joined: Jan 2016
Posts: 1,443 Likes: 23
Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
|
Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
Joined: Jan 2016
Posts: 1,443 Likes: 23 |
Bilder bitte!
Gruß Wolfgang, der auch einen Exoten fährt :-)))))))
=> Landgurke!
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2016
Posts: 5
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Oct 2016
Posts: 5 |
Hallo Wolfgang,
Bilder kommen sobald wir das Fahrzeug zuhause haben und mit dem Umbau anfangen.
Frage: Ist der Exot zufällig ein WM40-10? Hätte uns auch interessiert :-) .
Gruss
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,003 Likes: 183
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,003 Likes: 183 |
Der Wolfi hat nen Prototypen. Also noch schlimmer... 
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
|
|
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38 |
Na dann viel Glück! In Frankreich sind die Messenger ja unterdessen auch nicht mehr oft zu sehen. Aber sie sind (noch) nicht wirklich selten und Franzosen sind ja bekanntermassen begnadete Bastler.
Vom 2WD Messenger kann vieles in den B90/B110 4x4 übernommen werden. Falls was am Antriebsstrang oder FW gewechselt werden muss, wird's knifflig.
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2016
Posts: 5
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Oct 2016
Posts: 5 |
Hallo Wildwux,
Danke für Deine Einschätzung. Ich lese aus Deiner Antwort, dass Du Dich mit den Fahrzeugen möglicherweise auskennst? Kennst Du evtl. Schwachstellen der Fahrzeuge bzw. könntest Du eine Empfehlung abgeben, ob man sich bestimmte Ersatzteile auf Lager legen sollte? Ein Erfahrungsaustausch wäre sehr hilfreich.
Es handelt sich um einen B110 mit Hurth Achsen.
Gruss,
David
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
|
|
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38 |
Hallo David
Wir hatten zwei Messenger 4x4 im Geschäft in Betrieb. (Pritsche mit Kran) Die wurden allerdings vor etwa 15 Jahren verkauft. Trotzdem verrenk ich mir jedesmal den Hals, wenn mir ein B90/110 4x4 begegnet. Es sind tolle, einfache und währschafte Fahrzeuge. Im französischsprachigem Raum, also auch Nordafrika, sieht man den Messenger 2WD noch recht oft, ab und zu auch einen 4x4.
Probleme hatten wir mit den Fahrzeugen wenig, nur normaler Verschleiss und halt Rost. Alle Teile ausser Antriebsstrang und Fahrwerksteile stammen (logisch) vom 2WD Messenger, sind also auch heute noch zu kriegen. Achsteile waren aber schon um die Jahrtausendwende schwierig. Bremsen weiss ich nicht...
Beste Grüsse
Harry
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,003 Likes: 183
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,003 Likes: 183 |
Also, wenn das Fahrzeug bereits ausgebaut und quasi Reisefertig ist und dazu günstig könnte man vielleicht über einen Erwerb nachdenken.
Wenn es aber um ein Basisfahrzeug geht wo man erst einen Aufbau machen muss dann 100% Finger weg davon, da gibt es weit schlaueres als einen Exoten.
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
|
|
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38 |
Wobei ich anfügen möchte, die Probleme mit Teile für Achsen und VG- finden bezieht sich auf die damaligen Renault-Vertretungen. Möglich, das man bei Dana-Clark-Hurth Teile findet, so sie durch die Neubesitzer damals übernommen wurden. Aber da sind die französischen B90&B110 Freunde die richtigen Ansprechpartner.
Ansonsten teile ich Ozy's Meinung volumfänglich! Als fertig ausgebaute Billigschaukel zum "noch einige Zeit nutzen" gut geeignet. Viel investieren würd ich aber nimmer...
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2021
Posts: 82 Likes: 11
Das wird noch
|
|
Das wird noch
Joined: Feb 2021
Posts: 82 Likes: 11 |
Also, wenn das Fahrzeug bereits ausgebaut und quasi Reisefertig ist und dazu g�nstig k�nnte man vielleicht �ber einen Erwerb nachdenken.
Wenn es aber um ein Basisfahrzeug geht wo man erst einen Aufbau machen muss dann 100% Finger weg davon, da gibt es weit schlaueres als einen Exoten. Hallo zusammen, vernünftig kann ja jeder. ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/42269204jl.jpg) Unser roter Renault B110 4x4 Ponticelli und ein Durchreisender. Hier gibt es die ganze Geschichte: Völlig B-ekloppt. Wir haben es schon wieder getan: Renault B110 4x4 Ponticelli Auf deutsch und mit Anmeldung. Voici l'histoire complète : Totalement B-knocked out. Nous l'avons encore fait : Renault B110 4x4 Ponticelli En allemand et avec l'immatriculation.
Zuletzt bearbeitet von BedaB; 22/11/2021 20:09.
Grüße von Beda mit dem B
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
|
|
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,423 Likes: 38 |
Cool! Die Teile faszinieren mich noch immer!
Die Geschichte würde mich zwar interessieren, aber schon wieder wo anmelden, wo ich dann nur ein mal rein schau, ist mir zu umständlich. Schade...
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 54
Joined: January 2006
|
|
|
1 members (SeppR),
131
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,067
Posts669,538
Mitglieder9,863
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
