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G230 #580988 06/12/2013 17:17
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Ludo
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Original geschrieben von G230
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil: Der Themenstarter hat nach einem 460er gefragt,....


Die geistige Abfolge von ----> Lesen, DENKEN, Antworten war hier schon immer ein fast unüberwindbares Hindernis (ähnlich kompliziert wie die Landung auf dem Mars) ...das schreckt allerdings niemanden ab denn es wird ganz ungerührt mit "Ich weiß die Antwort, die passt zwar nicht zur Frage, aber egal..." ersetzt.

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beni560 #581017 06/12/2013 19:59
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viermalvierer
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Hallo, ich habe noch eine Frage zur Felgenwahl. Zur Zeit fahre ich 6x16 MB-Stahlfelgen mit 235/85/16 MT und 4cm Spurverbreiterung auf dem W460.

Ob wohl die Fiat Ducato 6x16,ET68, LK 130 mit Winterreifen der gleichen Größe passen?

Gruss Gehtso


89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!
beni560 #581025 06/12/2013 21:20
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Mogerator
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Hallo,

der Lochkreis paßt zwar, die Mittellochzentrierung jedoch nicht, hier hat der Fiat einen anderen Durchmesser.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
beni560 #581045 07/12/2013 01:07
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viermalvierer
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Ist die Mittellochzentrierung größer oder kleiner?

Gruss Gehtso


89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!
beni560 #581050 07/12/2013 09:11
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Beim Fiat ist sie deutlich kleiner, Du müßtest also entweder die Naben oder die Felgen abdrehen.Ob sich das dann, neben der Zulässigkeit, noch lohnt, ist fraglich.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
beni560 #581154 08/12/2013 12:38
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viermalvierer
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Hallo, wenn der Lockkreis der selbe ist und nur die Mittellochzentrieung 3mm kleiner ist werde ich es mit dem abdrehen probieren. Ich bin da zuversichtlich.

Gruss Gehtso


89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!
beni560 #581225 09/12/2013 08:04
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My Name is Nobody, just Nobody...
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Moin...

@Gorli:
Serienfedern (alt="tiefergelegt"), Schlechtwegedämpfer, kein Bodylift. Platz beim Verschränken: Gut 2 Fingerbreit zum Kotflügel hinten. Vorne ist mehr Luft. Da ich die Kunststoffradhausschalen von 463er reingebaut habe gibt es nach extremen Verschränkungen darauf ganz leichte Schleifspuren= viel Platz ist innen nicht mehr.

@G230:
Nicht jeder weiß das mit der schmalen Achse beim 460er... Man weiß ja nicht was schon gebastelt wurde... Dann sind da zumindest noch die Sonderfahrwerke, PickUps und Konsorten.
(Nixfürungut)

@Gehtso:
Zu Deinen Ducatofelgen: Persönliche Empfehlung für den Normalschrauber: Ich würde ausser bei einem nichtstraßenzugelassenen "Ralleyfahrzeug" von solchen Basteleien die Finger lassen. An einem tragenden oder Sicherheitsteil rumfräsen-drehen-schweißen-und so. Da brauchst Du einen "TÜV"Gutachter der ganz viel Vertrauen in Dich hat. Das ist ganz oft viel Aufwand, Mühe und Geld... und dann doch nix.
(Ausnahme ist natürlich Du hast ne passende Drehmaschine, Fähigkeiten, ...und Du weißt der "Gutachter" macht mit)
Die orginal 6" Felgen kosten nicht die Welt... gebraucht noch weniger.

LG
Marcus


G surft
beni560 #581271 09/12/2013 15:14
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Scheffinschinör
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Stahlfelgen werden einem eigentlich hinterhergeschmissen. Habe noch 4 Stueck 5,5 R16 in Deutschland liegen falls die jemand fuer guenstig Geld haben will...


XXX danke Dir fuer die Info, spiele mit dem Gedanken an 255/85 R16 aber die Auswahl ist so bescheiden....

beni560 #581299 09/12/2013 20:14
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Hier geht gar nichts mehr
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Du solltest auch 6x16er Stahlfelgen haben. Zumindest haste die mal von mir gekauft grin


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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