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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hoj Erich Die Diskusionen sind hier halt so üblich, vorallem bei einem so interessanten Projekt wie deins. Dafür kriegst du hier gratis kompetente Infos von erfahrenen auf- und ausbauern die ihre Kisten auch nutzen. Also keine Schreibtischtäter Und hier, Variante 4 mit verkürztem Dachträger und Minialkoven als Stauraum. Schnittiges, kompaktes Teil, gefällt mir:
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Im Schwitzkasten
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Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Süchtiger
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Gefällt mir auch. Dann noch ein Aufstelldach dazu und die untere Fläche ist rein zum wohnen und Stauraum
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Dann noch ein Aufstelldach dazu und die untere Fläche ist rein zum wohnen und Stauraum Bei der bestehenden Grundhöhe hätte das auch den Vorteil, dass man auch unter dem aufgebauten Bett noch aufrecht sitzen und am Tisch arbeiten/essen/trinken kann. So habe ich's bei mir und das schätze ich schon sehr. Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Arizona - the place to live
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Ja das sieht schon brauchbar aus mit dem Minialkoven, so kann man das umsetzen.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Denk ich auch, ich bin ja kein Freund der "langen Lulatsche". Kurz und kompakt, da eckt man unterwegs auch nicht an. So'n Minialkoven ist was praktisches! Wir haben beim Hilux vor laaaanger Zeit s' Bettzeugs da oben verstaut.
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Das wird noch
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Gefällt mir auch. Dann noch ein Aufstelldach dazu und die untere Fläche ist rein zum wohnen und Stauraum Nur was bleibt von dem Schelter übrig wenn man auch noch das Dach ersetzt? Boden weg, Seiten angeschnitten, eine kurze Seite abgeschnitten...
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Gefällt mir auch. Dann noch ein Aufstelldach dazu und die untere Fläche ist rein zum wohnen und Stauraum Nur was bleibt von dem Schelter übrig wenn man auch noch das Dach ersetzt? Boden weg, Seiten angeschnitten, eine kurze Seite abgeschnitten... Immer weniger und das ist auch gut so - siehe Gewichtsfrage.
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gemütlicher 4-Tonner
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Da hast Du (oder ich) wohl etwas falsch verstanden.
Es war doch die Rede davon, nur eine Scheibe des Shelters, und zwar die Frontseite so weit abzusägen, dass die Scheibenbreite genau die Höhendifferenz zwischen Shelterdach und Fahrerhausdach ausgleicht. Das mit dem Shelterboden betraf ja nur den schweren Holzboden innen. Die Außenhaut des Bodens wird nicht angetastet.
Die offene Shelterfläche muss dann an die Rückwand der Kabine angepasst werden und die Shelterscheibe an Shelterdach und Kabinendach. Beim steifen Bremachrahmen und noch dazu bei der kurzen Länge sollte das ohne übermäßigen Aufwand direkt zu verkleben sein, also ohne gegenseitige Verwindungen zu berücksichtigen. Dann kann man Undichtigkeiten leicht verhindern. Diese Arbeiten stelle ich mir nicht übermäßig schwer vor. Die modernen Kleber wie Sikaflex 252 haben ja enormes Potential.
Sepp
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Und? Wie ging/geht es hier weiter? Ich habe ja ein ähnliches Projekt am laufen, nur eben mit Selbstbau-Wohnkoffer, daher das Interesse.
gruß
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