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Selberorganisator
OP Offline
Selberorganisator
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Ein Sportwagen, übrigens. Macht richtig Laune, mit dem leichten Ding zu fahren...


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Altmann
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Altmann
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Original geschrieben von Selbermacher
[Linked Image von up.picr.de]

Da kommt einfach eine gerade Platte drauf und darauf das Häuschen ?

Verwindet sich der Rahmen nicht kratz


Gruss Andreas
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Selberorganisator
OP Offline
Selberorganisator
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Doch.
Aber allen Recherchen zufolge nur minimal im Milimeterbereich.
Und so ein Häuschen verwindet sich sogar mit. Hoffe ich.
Zu Anfang hatte ich ja auch bedenken. Jetzt nicht mehr.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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ich würde das mal ausprobieren, d.h. den Rahmen mit ungefähr dem Gewicht belasten das du planst und mal ein/zwei Räder anheben.
Original geschrieben von Selbermacher
Siebdruck Bodenplatte und Kabinenanschlussrahmen.
Der Rest aus Sandwichplatten.
Ich glaube nicht, dass sich mein Koffer aus Gfk-Sandwich gerne verwinden würde ohne auf Dauer Schaden zu nehmen, wie auch.


Gruß Juergen

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Altmann
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Altmann
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Die Ambulance Land Rover egal ob die Blattgefederten Serie oder die Spiralgefederten Defender sind ähnlich aufgebaut habe ich bei Google gesehen.
Mit einer direkten Verbindung zur Fahrerkabine.

Die Mercedes G Ambulanz Aufbauten sind ein kompletter Kasten ohne Verbindung zum Fahrerhaus.

Muss ja einen Grund haben das man das so und so macht.


Gruss Andreas
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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Ausprobiert haben das schon andere vor mir. Es ist minimal.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Arizona - the place to live
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Original geschrieben von juergenr
ich würde das mal ausprobieren, d.h. den Rahmen mit ungefähr dem Gewicht belasten das du planst und mal ein/zwei Räder anheben.
Original geschrieben von Selbermacher
Siebdruck Bodenplatte und Kabinenanschlussrahmen.
Der Rest aus Sandwichplatten.
Ich glaube nicht, dass sich mein Koffer aus Gfk-Sandwich gerne verwinden würde ohne auf Dauer Schaden zu nehmen, wie auch.


Bei diesen schraubengefederten leichten Kleinwagen geht das schon, ist nicht zu vergleichen mit nem Daily.



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Das Orakel
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Das Orakel
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Der Rover-Rahmen wird nicht hinter dem Fahrerhaus reißen, bei div. Japan-Leichtbau-Pickups geht das selbst bei den kurzen Aufbaulängen.

Geben tut's das weil billig, niedrig und viele User nie soviel schweres Gelände fahren: Auf der Straße von Campingwiese zu Campingwiese ist das verkraftbar.

Grüsse
Peter

M
Maschtuff
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Maschtuff
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M
Original geschrieben von PeterM
Dr Rover-Rahmen wird nicht hinter dem Fahrerhas reißen, bei div. Japan-Leichtbau-Pickups geht das selbst bei den kurzen Aufbaulängen.

Geben tut's das weil billig, niedrig und viele User nie soviel schweres Gelände fahren: Auf der Straße von Campigwiese zu Campingwiese ist das verkraftbar.

Grüsse
Peter

Genau dieser Punkt ist entscheidend! Für gelegentliche kurze Belastungen gibts da sicher keine Probleme. Ganz anders aber bei häufigen Geländefahrten mit schwerem Auto. Der Landyrahmen ist "weicher", als er aussieht. Er soll sich ja auch im Gelände eher verwinden, als steif sein.
Reissen wird ein kurzer Rahmen eh nicht so schnell; der feste Aufbau - ohne die spannungsaufnehmende "Dehnungsfuge" kann allerdings dem Verdrehen nur durch Risse ausweichen. - Kommt also immer auf den überwiegenden Verwendungszweck an!

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Golffahrer
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Golffahrer
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Wenn mein 110 voll verschränkt klemmen die Türen schon leicht.


Bis denndenn
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