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Da kenne ich aber auch viele Männer, die genauso denken. Das technisch beste Mopped würde ich nicht fahren, wenn es mir nicht gefällt.

Ich fahre ja auch Defender, weil er mir gefällt und sicher nicht, weil es der beste Offroader ist...

XL500S hab ich noch, 23" Vorderrad

Das große Vorderrad bring durch den Durchmesser bei steilerem Lenkkopfwinkel mehr Ruhe ins Fahrwerk, durch die Kreiselkräfte. Der steilere Lenkkopfwinkel macht das Ding wieder handlicher. Also, handlich bei niedrigen Geschwindigkeiten durch steilerem Lenkkopfwinkel und großem Nachlauf verhindert bei kleinem Vorderrad eine gute Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten...

Gruß, Michael

PS: Die neueren XT eintöpfe laufen erstaunlich Vibrationsarm. Und ein Motorrad kann gar nicht einzylindrig genug sein. :-)

Joh, oder etwas zahmer diese:
Triple Tenere

Tja, einmal englisches Fahrzeug, immer englisches Fahrzeug...


Mir wird wohl irgendwann eine Tiger 800 XC zulaufen...


War heute Probefahren, genial. Die hängt ja von 1500 aufwärts am Gas, dass es einfach nur eine Freude ist. Herzchen in den Augen hab.


Vielerorts hab ich gehört, das sei "ein farbloser Motor", "der langweiligste Motor, den es gibt" und ähnliches, aber ich find das klasse, dass man nicht wie bekoppt am Hahn drehen muss, um die Karre am Laufen zu halten, sondern so sichtig gemütlich durch die Kurven schuckeln kann. So gut mir die 800GS auch gefällt, aber gegen die Tiger kann die bei mir nicht anstinken. Die 800GS will ja dauernd Gas sehen, wenn die unter 4000 fällt, ist sie ja schon unglücklich. Das ist einfach nicht meins.

Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, der meinen Geldscheißer endlich repariert, dann kann ich mir so ein Möbel suchen

Liebe Kimo, Möbel kauft man doch man beim Schreiner/Tischler!

Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm...

ah, Kampfstern Glactica

Ich bestell die jetzt dann