Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Peter`s WM 40.10 1

... liebe Gemeinde,
da ich ja gern fummle und euch darüber berichten will, was ich so gerade tue habe ich diesen Beitrag einfach mal Peter`s WM genannt.

... so trage ich mich schon seid einiger Zeit, meinen Wohnbereich soweit zu erhöhen das ich drin stehen kann.

Dies Projekt habe ich nun mit Hilfe des guten Wetters in dieser Woche realisiert.
Grundidee war das zwischen dem alten und dem neuen Dach neuer Stauraum für leichte Sachen geschaffen werden soll.

Hier nun mal ein paar Momentaufnahmen:


Dachluke ist schon mal raus und Solarmodul versetzt!



... da fliegt mir doch das Blech weg!! :-)



.. bis das Dach kompl. fertig ist erst mal Folie drüber

... der Schmied meines Vertrauens hatte dann die Ehrenvolle Aufgabe f�r die Blech-Arbeiten.

Nachdem der Schmied dann alles fertig hatte, durfte ich dann damit anfangen die �ffnung f�r das gro� Dachfenster ins neue Dach zu s�gen.



.. nur Mut das wird schon.



zur Stabilisierung der Dachkonstruktion habe ich dann Multiplexstreifen verklebt und den Rest mit 19 mm Isolierung abged�mmt



jetzt vor dem Aufsetzen kommt die Schutzfolie vom Alublech runter



nun schwebt die Dacherh�hung auf 2600 mm



... kurz ma eben 4 Blechschrauben f�r die �berf�hrungsfahrt



.. so sieht es nun von oben aus, bevor ich nun morgen das Dach mit Sikaflex aufklebe und mit ca. 150 Nieten aufs alte Dach ziehe.

Hallo Peter

Danke für den "Live-Mitschnitt" — sehr gute Bilder aus der besten Perspektive!

Warum willst Du zusätzlich zu der Sika-Verklebung noch 150 Löcher ins Dach machen? Traust Du Sika nicht? Natürlich wird Airbus nicht mit Sika kleben, aber die Flügel ihrer Vögel werden zusätzlich auch nicht noch genietet oder verschraubt, sondern nur geklebt.

Beste Grüsse
--
oliver

Seh ich auch so, wenn die Kleberichtlinien eingehalten werden hält das so dass du dein Auto am Dach hochheben könntest.
Nieten wären Kontraproduktiv da sie den Klebespalt verringern und zusätzlich ein potenzielles Wasserleck darstellen.

Keine Löcher! Jedes Loch ist eine potentielle Schadstelle.

-leicht anschleifen
-fett und Staubfrei machen
-Primer
-Sika521
= hält für immer.

Ich habe meine Dachträger für Solar kajak etc. so verklebt und es hält superklasse.

Viel Erfolg Grüße

Als gelernter Schlosser- und Baumaschinenemech war mir kleben auch immer äusserst suspekt.

Aber das Zeug hält tatsächlich, ich habs ausgiebig getestet. Spar dir die Bohrerei und die Nieten!

Nieten brauche ich nur wenn ich was fixieren will, muss.Du brauchst spez.Nieten die geschlossen sind zB.Impex-Nieten die sind dicht und sehr teuer.Aber in deinem Fall genügt der Kleber.

Was gern übersehen wird ist der Klebespalt, der muss unbedingt eingehalten werden für ein gutes Resultat. Oft wird einfach zusammengedrückt und dann bleibt zuwenig Sika in der Verklebung.

..... mu, meint ihr?
wie lange sollte die Klebung denn ablüften, bevor ich dann damit wieder fahren kann?

Je mehr Kleber desto länger dauert die Ablüftung, klaro daran zu sparen ist mit Sicherheit das schlechteste was man tun kann.

Nun werde ich heute Mittag damit anfangen, aber die Temperaturen haben sich nicht so entwickelt wie ich es mir gewünscht hätte. Optimale Temperatur wäre ja zwischen 15-25°C das werde ich heute bestimmt nicht hin bekommen, sei denn ich fahre eben in die Rheinebene, oder die Sonne lässt sich nochmal blicken!!

Danke für eure Tip´s!


PS. ...es werden sicherlich nicht so viele Nieten wie geplant verbaut, aber es werden nicht unter 20 sein!!

Keine Nieten.
Und Sika ist nach wenigen Stunden voll belastbar.
Ich bin sicher dass dir hier noch jemand aktuelle Zahlen und Daten nennen kann.
Wir haben es jeweils direkt nach dem Auftrag verklebt ohne Ablüftzeit.