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MAN at work
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OP
MAN at work
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Zusatztank war bei mir auch drin, war aber innen so versulzt, dass wir ihn erst mal weggelassen haben. GFG baut wohl wieder neue, evtl. lasse ich die dann noch einbauen.
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Fahrzeug: 4x4 MAN LE220 Allrad mit ausgebautem Kühlkoffer
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Ganz alter Hase
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Ganz alter Hase
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, ...nicht voll werden, ist vermutlich die Entlüftungsleitung abgeknickt. Mein G war damals ein JW ohne Schraubervorbesitz, d.h. die Zusatztanks waren im Originalzustand montiert. Die Entlüftungsleitung ist oben ueber die Hecktuer verlegt gewesen und kam fast senkrecht aus den Tanks, da war wenig Gelegenheit fuer Knicke. Ausserdem muendete der Einfuellschlauch (so glaube ich mich zu erinnern), bedingt durch den grossen Durchmesser, deutlich unter der O.K. des Zusatztanks und des Haupttanks. Die Zusatztanks waren so hoch angebracht, dass beim Einfedern + Sicherheitsabstand der Tank vom Rad nicht gestreift werden konnte. War also konstruktiv bedingt. Hatte mir damals ueberlegt, die Tanks tiefer zu legen, war mir aber ein zu grosses Risiko.
Gruss aus dem Feinstaubparadies Stuttgart,
Wolfgang
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Süchtiger
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Süchtiger
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Cool Danke, wie kann man die denn runterladen? Weiss das jemand? Hätte man bei dem "Wasserzeichen" drauf kommen können. Klickedieklick. Die Seite kannte ich aber vorher auch nicht. Stefan
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