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tags allezusammen haben jetzt nach 20 jahren entlich wieder so einen nur der gutzte war leider etwas also wie ist die zündreihenfolge und wie ist die zündspule belegt was geht an minus was an plus danke mfg jan
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beim 4-Zylinder üblicherweise 1-3-4-2 Z-Spule 1 an Masse, also zum Verteiler, 15 an Zündung/Fahrtschalter
Gruß Juergen
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tags allezusammen sehr schön also ist 1 der minusanschluß an der zündspuhle der sool zum verteiler und der plus auf zündung/zündschloß oder hab zwei linke für strom mfg jan
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he jan, immer noch bei den suzen, inzwischen bist ja bei den wirklich edlen teilen angelangt. aber hab auch wieder eine: ![[Linked Image von i721.photobucket.com]](http://i721.photobucket.com/albums/ww217/Ingo_Me/20140518_160558-2.jpg) ![[Linked Image von i721.photobucket.com]](http://i721.photobucket.com/albums/ww217/Ingo_Me/20140518_160653.jpg) war ne schöne winterarbeit, hat servo, winde, eigenbaukäfig, kühler auf der ladefläche und motorumbau von 413er vergaser auf swift einspritzer inkl. tank mit pumpe und kabelbaum mit steuerteil. muß nur noch das verteilergetriebe kürzen, dann ist er fast fertig... grüße ingo
“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.” Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Sehr schöne sache, mir gefallen immer solche umbauten, Bastelsachen. Na halt eben was nicht jeder einfach mal so macht. Weiter so. 
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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tags allezusammen ingo schick dann kanns ja wieder losgehen wir sind jetzt meistens in karenz was für ne riefengröße hat er drauf vergaser vom swift wieviel aufwand ist das hab ich auch noch liegen der lj mußte mit hatten wir als ersten geländewagen meine andere suze hab ich wohl letztes mal etwas aufgeraucht und dann hab ich mich entschieden der RR muß auch mal wieder mit lief gut nur jetzt hab ich beide achsen durch nun sollen g-achsen drunter mal sehen mfg jan
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hallo jan, ist schon losgegangen bei mir, ostern einstand beim lausitzcup, lief ganz gut. beim ersten einsatz und mit viel zu langer übersetzung 6.platz.
die reifen sind alte russenreifen, wurden wohl schon mal runderneuert aber auf der karkasse ist noch zu lesen: made in ussr. über luft brauchste dir da keine gedanken machen, die bleiben auch ohne in form. größe ist wohl umgerechnet etwa 215/95 r15.
den lj würde ich nict im gelände verheizen, die sind viel zu schade dafür und inzwischen echt selten geworden.
was haste denn bei deiner anderen suze weggeraucht?
meinte mit umbau nicht vergaser vom swift sondern den kpl. einspritzmotor vom swift. ich hab einen swift für 150€ gekauft, brauchst ja auch den tank mit spritpumpe und den kabelbaum mit steuergerät. zwischen dem vergasermotor und dem einspritzer liegen welten.
karenz war ich noch nie, wie ists da?
grüße ingo
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früher war karenz so "nach 4 stunden alles 3x durch", aber die sollen da echt was gemacht haben, schade das es in marschacht noch keine fotografie gibt. (jan_moritz wohnt direkt am akw, wahrscheinlich hat dort früher die strahlung alle negative zerstört und deswegen machen sie heute noch immer keine fotos ..) Hi Ingo  Gruss Thomas
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hi thomas, fährst du deine sandbleche immer noch spazieren?
grüße ingo
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tags allezusammen karenz hat der besitzer pächter gewechselt ist gut da jetzt und die entfernung zieht bilder thomas du weißt doch ich und die moderne technik hab auch nur nen 76 RR @ ingo ich hab da noch nen vergaser mit kabelbaumund steuergerät past das wohlmöglich auf den 413 motor wenn ich weiß wann wieder karenz meld ich mich mfg jan
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