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Freu Dich nicht zu früh, Ozy. Ich hatte den verlinkten kleinen Spiegel einige Zeit unter dem Serienaussenspiegel montiert und war nicht zufrieden. Hat man kaum was gesehen, weil die Spiegelfläche zu klein war. Ich habe auch mit anderen Spiegeln experimentiert, diesen kleinen runden Aufklebespiegelchen. Völlig ungeeignet.

Dieser Spiegel ist noch das Beste, was ich bisher fand, trotz Nachteilen.




Er verdeckt leider viel vom Außenspiegel hat aber einen deutlich größeren Winkel nach hinten rechts. Auf dem Foto sieht das garnicht so viel aus ist aber in der Praxis zumindest brauchbar. Und man könnte ihn noch mehr nach außen gekippt verkleben.
Bei einer entsprechenden Kreuzung kann man den Sichtwinkel nach rechts erheblich verbessernm, wenn man etwas weiter nach vorne und näher rangeht zum Rausschauen.


An Marcus: Auf Deinen Rat hin hatte ich nun längere Zeit einen Rampenspiegel montiert ihn aber wieder entfernt. Bei rollendem Fahrzeug und wenig Platz auf der rechten Seite kann ich unmöglich in diesen Spiegel schauen weil ich den Blickkontakt zur Fahrbahn und dessen Rand verliere und unsicher werde. Nur im allerlangsamsten Kriechgang wäre es mir möglich.

Sepp

Der Rampenspiegel ist wie der Name sagt dazu da um im Schritttempo an eine Kante zu rangieren, im Fahrbetrieb ist der ziemlich wertlos.
Schade ist dass euer Spiegelarm relativ kurz ist sonst konnte man einen normalen LKW Weitwinkel montieren wie er über 3,5T eigentlich gesetzlich vorgeschrieben ist? Oder liegt da die Grenze dazu höher.
An meinem Renault jedenfalls sind 7 Spiegel montiert davon 6 gesetzlich vorgeschriebene.
Ohne würde ich auch gar nicht mehr Fahren wollen damit bei dem heutigen nervösen Verkehr.

Grüsse Ozy

Hallo Sepp, das kann ich nachvollziehen. Wie Ozy schon schrubte, ist der Rampenspiegel eh nur für das langsame Rangieren da. Beim Führerschein musste ich so oft auf der Linie einparken, dass der Blick in diesen Spiegel ganz automatisch fällt. Das Tolle an diesem Spiegel ist, dass ich darin den Einschlag des Vorderreifens sehen kann, zumindest der hinteren Hälfte (also Einschlag nach links). Dann erkenne ich beim Rangieren, wo das Rad im Verhältnis zu Steinen/Säulen/Abbruchkanten ist.


@ Ozy: Beim T-Rex ist die Haltestrebe für den Außenspiegel offenbar wesentlich kürzer als beim Extreme, was wohl der schnittigen Linienführung bei der T-Rex-Tür geschuldet ist. Ich könnte sehr wohl noch einen großen Zusatzspiegel montieren, hatte bislang aber nicht das Bedürfnis dazu, auch, weil mein Aufbau so schmal ist.



Marcus

Marcus

Natürlich, etliche. Das ist eben das Problem wenn ein Sportwagendesigner ein Lkw-Fahrerhaus entwirft.
Und deswegen versuchen wir, nachdem der Kunde seine diesbezüglichen Probleme kommuniziert hat, entsprechende Abhilfe zu schaffen.
Im Falle „Beifahrerspeigel“ sieht die einfachste (und kostengünstigste) Lösung so aus, den längeren Außenspiegelarm für Aufbaubreite bis 2100 mm zu montieren, den Spiegelarm aber dann so zu nach vorne zu Verdrehen (bzw. in der federbelasteten Arretierung zu fixieren), dass der Spiegel durch das Dreiecksfenster eingesehen werden kann. Zwar wird dabei ca. 10% der Spiegelfläche vom Steg oberes Dreiecksfenster/Seitenscheibe verdeckt, aber kein Beifahrer kann die Sicht versperren.

BREMACH (und mir) ist diese Lösung bekannt. Allerdings ist sie ziemlich teuer, der Spiegel sitzt ebenfalls nicht optimal und in jedem Fall vibriert der immer (sobald der Motor läuft), was in der Praxis die Sicht wesentlich mehr behindert als ein sich vorbeugender Beifahrer, weil der das ja nicht die ganze Fahrt machen wird.

Hallo Kollegen,
wir haben auch verschiedene Varianten ausprobiert und sind zu dem Schluß gekommen, daß auf der rechten Seite der Original Spiegel mit den langen auslegern in Kombination mit einem vertrauten Beifahrer am besten Funktioniert. Es macht eh viel mehr Spaß zu zweit zu fahren.
O.k. das war kein wirklich konstruktiver Beitrag. (Daher darf er auch von Admin wieder gelöscht werden :))
Gruß
Matthias

P.S. Wir hatten auch überlegt, eine 2te Kamera an den freien Port unserer Rückfahrkamera anzuschließen. Das war uns aber dann doch zu teuer.