Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Ullis 40-10 Aufbau & Reparaturfaden

Hallo
das wären ja 3% Überladung
bisher war ich der Meinung, daß nur 2% toleriert werden.
gruß
herbert

Ohje... Sag nur, dies ist national unterschiedlich !?! Das müsste ich dann wissen, wegen den Tipps bei bremach-reisemobile.org !

Bei uns wird eine "Geräte- und Messunsicherheit" von 3% gewährt!

ADMIN.CH meint dazu: Bei der Wägung eines Fahrzeugs wird gemäss Artikel 13 Absatz 1 und Artikel 14 Absatz 1 der Verordnung des ASTRA zur Strassenverkehrskontrollverordnung (VSKV-ASTRA) jedoch ein technisch bedingter Sicherheitsabzug von 3% der gewogenen Achslast oder des gewogenen Betriebsgewicht vorgenommen. Die so ermittelten Achslasten oder Gewichte sind massgebend für eine eventuelle Sanktion.

3% aber mindestens 100Kg gilt in der Schweiz.
Falls du aber gewogen wirst mit 4% dann musst du die ganzen 4% abladen und nicht etwa nur 1%, ein weit verbreiteter Irrglaube.

Um ein Beispiel zu nennen, einen Fiat Panda kannst um 10% überladen und trotzdem bist legal unterwegs da die 100Kg gelten.

OK, danke!

Und das ist in ganz Europa so?

Hallo
das ist wohl in Europa nicht einheitlich geregelt:
hab da eine Seite gefunden:
http://www.rentmobil.de/wohnmobile-...er-mieter/regelsatz-bei-ueberladung.html
was meine Informationen sind, in Österreich:
bis 2% Überladung straffrei
ab 2% bis 10% kann man weiterfahren, wenn man die Überladung (inkl. der 2%) abladen kann.
über 10% wird das Fahrzeug abgestellt.
hab dazu aber leider kein offizielles Statement.
gruß
herbert

Danke, so eine Bussenliste gibt es für CH auch. Allerdings wird da bei CH von "Nulltoleranz" geschrieben, was so ja eigentlich nicht stimmt.

Aber was mich interessieren würde (für bremach-reisemobile.org, mein Bremach ist sowieso unter 3.5 T) ist ob diese 3% Messtoleranz, Geräteunsicherheit oder wie sie auch immer genannt wird in ganz Europa angewendet wird, oder ob "gilt was die Waage anzeigt" ?

Hat es denn Sinn, das aufs Prozent wissen zu wollen?
3605kg und dann nimmt im Urlaub der Hund ein Kilo zu.

Für die Konzeption sind doch 3500kg massgeblich, da ist man drüber oder drunter.

(Und dann kommen heimwärts immer Dinge dazu, mit denen man nie rechnet, 200L Olivenöl beispielsweise.)

Dann muss der Hund während dem Wägen eben dringend Gassi, danach ist er auch wieder leichter.

Es gibt ein paar Schlaubies, die ihre WoMos mit Minimalausstattung zur MFK brachten und nachher allerhand ein- und anbauten. Ich denk die sollten sogar SEHR GENAU wissen was sie tun!

Letztlich gibt es da eine Grenze und die muss man kennen, auch wenn ein "Rechnen um jedes Kilo" ziemlich lächerlich ist. Meine Meinung dazu steht fest, sie ist unter dem Link weiter oben zu lesen.

Das weiss ich leider auch nicht wie das im Ausland geregelt ist.

Zu beachten ist ferner, dass die Waagen natürlich nie ganz genau sind — deshalb ja die Toleranz. Es kann also sein, dass das Fahrzeug 3560 kg schwer ist und die Waage 1.5% nach oben abweicht, also um 52 kg ... und dann ist man mit angezeigten 3612 kg auch über den 3% !