|
Joined: Aug 2012
Posts: 197
viermalvierer
|
viermalvierer
Joined: Aug 2012
Posts: 197 |
24V und 12V sind hier getrennte Systeme mit jeweils eigener Lima und Batterien. 2 Stück im Motorraum für 24V und zwischen den Frontsitzen im Elektronikkasten 1 Stück für die 12V. 24V ist nur für Anlasser und Funkaustattung / Steckdosen. Der Rest hängt an 12V wegen der ganzen Gleichteile aus dem Pkw-Bereich. Wenn 12V leer ist, gibt's die Notstarteinrichtung, die für Ansteuerung 12V aus dem 24V-System abgreift. Ein irrsinniger Aufwand den Mil-Vorgaben geschuldet.
Gruß Gerhard
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 549
Joined: July 2002
|
|
0 members (),
451
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
Foren36
Themen44,249
Posts671,704
Mitglieder9,894
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|