Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes 300GE lang Karosserie anheben? (+Vorstellung)

Hallo,

Kennzeichenhalter fehlt. Und bei Gelegenheit kannst du mal mit der Drahtbürste über den Scheibenrahmen...

Gruß

Andreas

Mann was ne alte Karre! und ein 463ziger noch dazu.

Aber ernsthaft: Es ist halt ein G mit typischen Rostansätzen bzw. Durchrostungen?! Jetzt kommt es darauf an wie die / der Vorbesitzer ihn behandelt haben. Wartungsstau, allgemeiner Pflegezustand das Übliche eben.

Ich wünsche dir viel Spaß. Und die nächsten Wochenenden hasste was zu tun.

Gruss "Gehtso"

Hallo,

wenn Du die Karosserie anheben willst, dann nutze den Platz gleich um ihn mit Mike Sanders zu konservieren.

Gruß
Thomas

Gelöscht durch ADMIN

Stabil ist das.

Nur wird das wieder rosten, denn innen im Rohr, zwischen den Längsträgrn, kann eingedrungenes Wasser nicht mehr raus (durch die Querschnittsreduktion), dafür zieht es dann schön zwischen das alte Querrohr und das eingeschobene Reparaturrohr.
-> neuer Rostherd!

Hallo, sehr aufwändig gemacht, warum wurde aus dem Rahmen den Stück herausgetrennt? Halten wird es so auf jeden Fall. Die eingebaute Schwachstelle, naja, nicht schön aber wenn das Rohr innen vernünftig versiegelt wird, wird es auch wieder für 25 Jahre gut sein. Grüsse Marcus

Hallo,

das ist wirklich gut gemacht, sauber geschuppte Nähte,
da war mal schweißtechnisch kein Anfänger am Werk.


Der neu geschaffene "Rostherd" ist meiner Meinung nach kein Problem,
wenn man das Rohr mit MikeSanders oder ähnlichem Hohlraumkonserviert.

Dann noch die Querrohre mit Kunstoffkappen verschließen und
an der Stelle sollte für immer Ruhre sein.



Wenn sich hinter der Federkonsole ordentlich Blattrost abklopfen lässt,
ist es schon der richtigste Weg die betroffene Stelle auszuschneiden und neu aufzubauen.




Kurzer Zwischenstand bei meiner Aktion:

Ich habe nun die Beifahrerseite fertig rausgetrennt und sauber verputzt.
Bald kann es losgehen mit dem einschweißen, heute geht es weiter mit dem schrubben der Fahrerseite.

Leider war es mir nicht möglich die Karosserie anzuhben,
nach langem hin und her habe ich nun mal vorsichtig angefangen.

Vielleicht fällt mir da noch was ein.


Grüße

Hallo,

ist es im allgemeinen möglich bzw. ein Problem ein komplettes Querrohr auszuwechseln und nicht die Einschubrohre zu verwenden?

Gruß Adamski

Gibt es die Einschubersatzteile wo zu kaufen,oder sind das Einzelanfertigungen?

Beispielsweise Unger GBR oder GFG. Oder mal den örtlichen Metallbauer fragen...

@Adamski:
Ja, das geht. Ist natürlich mehr Aufwand, dafür technisch die sauberste Lösung.