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Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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wie schon oben angedeutet verabschieden sich (meist unbemerkt) einige elektronische teile und sorgen für leistungsverslust,z.b. der luftmengenmesser als übles beispiel. einfach mal alles auf korrekte funktion prüfen (insbesondere luftzuleitung und komponenten)
mein 90er st rennt wie der teufel (im vergleich zum 110er)
allerdings ist dann auch da ab 140km/h schluss.
grüsse
nimm das Leben nicht zu ernst,
denn Du kommst da eh nicht lebend raus.
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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ich weiß was du meinst!
wobei ich find das der 110 ohen große zuladung gut geht.
heut bin ich wieder mal über die autobahn und mit ca. 2,5 t am haken an jedem berg abgekackt auf 60 wobei ich dann leiber 60 in vierten durchfahre als ab in den dritten und dann ne gewaltorgiee
leut fährt doch mal entspannter, oder fahrt mal ne woche nen sauger, apropos sauger wo ist kommunalvolker?
alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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Querschläger
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Querschläger
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"Im 3ten bin ich immer bis 50 gegangen und im 4ten bis 80."
viel zu untertourig! Ähm... ich glaub es wird echt langsam mal Zeit nen Drehzahlmesser einzubauen... Bei 50 km/h schalte ich normalerweise schon in den fünften.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> (an Steigungen natürlich nicht) ... irgendwas mach ich wohl falsch...
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Enthusiast
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Enthusiast
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Ähm... ich glaub es wird echt langsam mal Zeit nen Drehzahlmesser einzubauen... Bei 50 km/h schalte ich normalerweise schon in den fünften.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> (an Steigungen natürlich nicht) ... irgendwas mach ich wohl falsch... [/quote] ...nein basmu, das passt schon, dein 90er softtop ist im vergleich zu älteren 110er ein sportwagen.... mein 110er wiegt mit standard lametta 2,36 Tonnen... grüße rio
"Defender" - and the Empire strikes back !
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Kleine Frage an die Drehzahlorgler,
ihr würdet dann auch einen Mercedes mit Automatik nur auf 2 fahren ?
Wieso schalten die Wandler dann so zeitig, die studierten Leute im Werk der Autohersteller haben sich doch was dabei gedacht ?
Ralf
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Neu
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Neu
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Wie sieht die Schalterrei denn beim 12.1998er TDI aus?
-40 im 2.
ab 40-60 im 3.
Schalte so ab 60 in den 4.
beim Beschleunigen vor der Autobahn ziehe ich den 4. bis 100 und Schalte danach in den 5.
Ist das OK?
MfG Dan
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Testtitel
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Testtitel
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Find ich untertourig. Ich hab' heute morgen mal beim Autobahnfahren (im TD5) drauf geachtet: 2. bis ca. 50kmh, 3. bis ca. 90 kmh, 4. bis ca. 120 kmh ... alles beim zügig Beschleunigen.
Beim "entspannten Cruisen" kann's auch mal vorkommen, dass ich bei 80 kmh den 5. drin habe, weil's eh nur flach geradeaus geht ohne Kurven und Berge. Aber dann dauert's eben auch 'ne Weile, bis er sich auf 100 kmh hochgewürgt hat.
Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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@g3cd
Darf ich mal fragen wie weit Du so im Durchschnitt mit einer Tankfüllung kommst?
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Querschläger
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Querschläger
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Das klingt aber wirklich ein bisschen extrem... g3cd, kanns sein, dass wir verschiedene Getriebe haben?! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Im 2. bis 50... da mag ich garnicht dran denken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> - nicht mal im dritten!
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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wieso?
die schaltpunkte hab ich hier beim zügigen fahren auch.
verbrauch im drittelmix 10liter
ich flamm den nicht immer so, nur wenn ich es eilig habe.
dafür lass ich es bergab ruhiger angehen
kennt einer einen server auf dem ich mal 102MB kostenfrei hochladen kann?
und mir dann erklären wie es geht?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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