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gemütlicher 4-Tonner
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Natürlich muss man das Thema nicht überbewerten. Aber wenn wir schon mal dabei sind...
Also bei mir steht das viele Wasser auf dem waagrechten Kabinendach und es sind geschätzt 5 Liter. (Gerechnet 5mm x 4 Quadratmeter, also maximal 20 Liter). Das Ablaufen wird behindert durch die Randleisten, die etwa 5 mm überstehen. Professionell gebaute Kabinen, also die üblichen Serien-WoMos haben diesen Überstand nicht aber das kann ein Selberbauer und auch ein Kleinserienhersteller nicht wirtschaftlich umsetzen.
Wenn ich nun beim Ein- oder Aussteigen die rechte Kabinenseite mit meinem Körpergewicht belaste neigt sich die Kabine durch die Federung des Fahrgestells einige mm nach rechts und das stehende Wasser auf dem Dach fließt genau über der Eingangstür runter -- und nicht nur einige Milliliter.
Bei einer Klappe ist das Problem natürlich geringer, klar.
Sepp
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Reisender
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Hallo Sepp, dein Wasserproblem läßt sich mit einer Regenleiste auch nicht so einfach lösen. Das Problem scheint mir wohl, dass das Wasser beim Einsteigen über die Dachleiste/ -kante schießt und somit auch nicht in eine Regenrinne über der Tür läuft.
Besser ist es wohl, wenn man im Bereich der Tür oben auf der Dachkantleiste noch einmal eine Leiste oder einen Winkel mit 1-2 cm Höhe aufsetzt so daß das Wasser in diesem Bereich bereits auf dem Dach seitlich abgeleitet wird.
Für normales Regenwasser oder Wasser das langsam über die Dachkante läuft halte ich eine Regenleiste für eine gute Lösung, bei mir schützt eine Kederleiste die Tür vor dem Wasser.
Grüße, Horst
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Das ist eine gute Idee, Horst. Ich werde den einen Meter oberhalb der Eingangstür mal so eine Regenleiste anbringen und damit das überschwappende Wasser recht und links der Tür wie einen Wasserfall runterbrausen lassen.
Mein Bremach ist derzeit in einer Reha-Klinik im österreichischen Raab. Und wenn er neu geschmiert und gefedert zurückkommt will ich ihn überraschen mit solchen neuen Ideen. Wasserfälle links und rechts der Eingangstür. Der wird sich wundern.
Sepp
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